長(zhǎng) 城 慌 了 ？

不明所以的吃瓜群眾在這幾天總是在各種渠道看到：長(zhǎng)城汽車還能挺的過明年嗎？；長(zhǎng)城汽車的未來應(yīng)該怎么走？；長(zhǎng)城汽車要實(shí)現(xiàn)自我革命？；長(zhǎng)城汽車命懸一線等等消息。那么，長(zhǎng)城汽車真的不行了嗎？

事實(shí)上并不是！

長(zhǎng)城汽車非但沒有慌，而且還拿出了不少硬實(shí)力，展露了接下來面向全球化和品牌向上的信心。長(zhǎng)城汽車CEO魏建軍之所以說自己“命懸一線，活不過明年等等話語”，顯然是夸大之詞，目的是要振聾發(fā)聵，展露企業(yè)變革的決心。

他說，過去三十年長(zhǎng)城汽車所取得的成就，有很大一部分要?dú)w功于中國改革開放的時(shí)代和中國汽車產(chǎn)業(yè)的紅利。接下來車企面臨著全球化競(jìng)爭(zhēng)和數(shù)字智能化顛覆，雖然“變”不一定成功，但“不變”一定會(huì)死。

那么為什么要變革呢？因?yàn)楝F(xiàn)如今的汽車行業(yè)已經(jīng)和以往大不同了。從大部分消費(fèi)者層面來看，特斯拉和普通的燃油車之間的差別只是驅(qū)動(dòng)方式的不同。而國產(chǎn)電動(dòng)車與特斯拉的差別是續(xù)航長(zhǎng)短不一樣。事實(shí)上遠(yuǎn)非如此，在智能車的賽道上，只有底盤懸架等部分沿用了傳統(tǒng)的汽車工藝，車身線控，智能化方面已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

大家都知道蘋果趕超諾基亞的例子。從表面看，智能手機(jī)全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)手機(jī)是2013年左右的事情。但蘋果打敗諾基亞是從2007年蘋果推出第一代iPhone時(shí)就決定了。當(dāng)大部分消費(fèi)者能感覺到汽車行業(yè)發(fā)生明顯變化的時(shí)候，那么這場(chǎng)變革就可能已經(jīng)結(jié)束了，那時(shí)候一切皆成定局。

作為車企，長(zhǎng)城汽車需要為未來五年、十年甚至一百年的發(fā)展做出布局。而品牌向上、品牌向外、擁抱智能化是其惟一的選擇。

面對(duì)未來，不破何立？

7月20日，長(zhǎng)城汽車在保定召開了一場(chǎng)主題為：“科技長(zhǎng)城 創(chuàng)變未來”的發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車量出了已經(jīng)研發(fā)布局了5年的兩個(gè)造車平臺(tái)——“檸檬”和“坦克”。還有一個(gè)智能化品牌——咖啡智能。

“檸檬、坦克”兩大平臺(tái)是長(zhǎng)城汽車整合了全球的優(yōu)質(zhì)資源，歷時(shí)五年，研發(fā)投入超200億元，面向全球市場(chǎng)的智能化、模塊化車型平臺(tái)。兩大平臺(tái)通過全球超過600萬公里道路測(cè)試及76種全球道路和極限環(huán)境測(cè)試，匯聚18種全球典型環(huán)境應(yīng)用分析，確保了超長(zhǎng)里程、多環(huán)境、頂尖標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的全球化品質(zhì)。

其中，“檸檬”定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，以檸檬特有的小巧輕便、口感新鮮、營養(yǎng)價(jià)值豐富，以及全球受歡迎等優(yōu)質(zhì)品質(zhì)，還原長(zhǎng)城汽車“檸檬”平臺(tái)打造出的產(chǎn)品更具輕量化、高性能、高安全的精匠品質(zhì)。

“檸檬”平臺(tái)強(qiáng)調(diào)車輛的性能，以及更優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu)，能夠使車身俯仰角減小50%，轉(zhuǎn)向干擾力臂減小16%，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升16%，車身側(cè)向剛度增大15%，整車質(zhì)心降低30mm，使車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性全面提升。

“檸檬”平臺(tái)著眼于未來十年，具有超高的延展性和多樣化的動(dòng)力適配能力。平臺(tái)從研發(fā)之初就考慮到A0、A、B、C、D五種車型級(jí)別的開發(fā)，深度覆蓋全球SUV、轎車、MPV三大品類市場(chǎng)，并原生適配高效燃油動(dòng)力（ICE）、多種混合動(dòng)力（混聯(lián)DHT、P2、P2+P4）、純電動(dòng)（BEV）和氫燃料電池（FCEV）四種動(dòng)力方案。

其中，“檸檬”平臺(tái)產(chǎn)品具備全球領(lǐng)先的高效燃油動(dòng)力，2022年常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將達(dá)到41%、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到42%，2025年，高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將達(dá)到51.5%。

此外，匹配第二代氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)后，“檸檬”平臺(tái)車型可實(shí)現(xiàn)1100公里的同品類全球最長(zhǎng)續(xù)駛里程和0-100km/h 4.56秒的最強(qiáng)加速性能。

同時(shí)，平臺(tái)以用戶為中心，從“乘員安全”、“行人安全”、“車輛安全”三個(gè)維度，建立“全面安全”理念，真正做到多種車型、深度聚焦、技術(shù)前瞻、專業(yè)領(lǐng)先的布局規(guī)劃。

“坦克”定位為全球智能專業(yè)越野平臺(tái)，將坦克“陸戰(zhàn)之王”的風(fēng)范，以及多品類、多型號(hào)、安全可靠、適應(yīng)多種地形等優(yōu)質(zhì)元素，融于“坦克”品牌內(nèi)核中。

“坦克”平臺(tái)擁有強(qiáng)悍動(dòng)力、智能化越野模式和極致的越野能力，其動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和中國首款縱置9AT變速器的組合，其中3.0T功率、扭矩分別達(dá)到了260 kW和500 N·m，并實(shí)現(xiàn)了38%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，做到了同級(jí)別最優(yōu)。

同時(shí)，“坦克”平臺(tái)通過全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了越野性能參數(shù)的領(lǐng)先。其中，平臺(tái)車輛基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965mm，主動(dòng)懸架升降范圍達(dá)120mm，爬坡角度達(dá)到行業(yè)極限，為全球用戶提供極致的越野體驗(yàn)。

“咖啡智能”將生活注入技術(shù)

“咖啡智能”是長(zhǎng)城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，是面向未來出行的智能系統(tǒng)，也是驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的數(shù)字引擎。

當(dāng)今時(shí)代，咖啡代表著一種閑適、優(yōu)雅的生活狀態(tài)?！皩⑸钭⑷爰夹g(shù)”是咖啡智能的價(jià)值主張，結(jié)合智能化的新技術(shù)應(yīng)用，深度聚焦用戶心智，打造出更為智能、舒適的用車體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和出行服務(wù)。

“咖啡智能”首次提出了“雙智融合”的研發(fā)理念，從用戶體驗(yàn)的視角將智能駕駛和智能座艙合二為一，并首次提出“交互+AI+生態(tài)”的智能化三大核心變量。根據(jù)規(guī)劃，“咖啡智能”的首款落地車型為WEY品牌旗艦車型，未來還將陸續(xù)搭載在長(zhǎng)城汽車全品牌、全系列車型上。

面向未來的出行體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持自主研發(fā)，基于咖啡智能系統(tǒng)的L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛采用可拓展架構(gòu)，將在明年開始不斷迭代，未來將成長(zhǎng)為L(zhǎng)4甚至更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

在智能座艙領(lǐng)域，智能座艙以多元化移動(dòng)空間、“端云一體”計(jì)算平臺(tái)、跨系統(tǒng)開放架構(gòu)形成內(nèi)核。圍繞人、車、路、環(huán)境，“咖啡智能”可以提供車內(nèi)360度加車外360度的720度感知，借助“端云一體”超遠(yuǎn)程感知技術(shù)，讓單車融入城市大交通智能中。

在電子電器架構(gòu)方面，咖啡智能將賦能長(zhǎng)城汽車3.5及4.0代全新電子電器架構(gòu)，支持千兆以太網(wǎng)、5G、V2X等。此外，長(zhǎng)城汽車率先實(shí)施整車功能安全和信息安全分析流程，成為首家獲得中汽中心信息安全認(rèn)證的車企。

寫在最后：

伴隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、人工智能等新興技術(shù)快速發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，一場(chǎng)由數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型帶來的產(chǎn)業(yè)變革正在孕育。

作為自主品牌中的強(qiáng)者，長(zhǎng)城汽車在成立30周年之際提出“由中國汽車企業(yè)向全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型，并將進(jìn)行“脫胎換骨”的改變，徹底的自我革命。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，魏建軍董事長(zhǎng)表示，面對(duì)瞬息萬變的外部環(huán)境，長(zhǎng)城汽車要堅(jiān)定不移的推進(jìn)“新四化”、全球化。長(zhǎng)城汽車將加速組織變革，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)打通：一是品牌、商企、到研發(fā)的打通；二是作戰(zhàn)單元的打通，通過流程及數(shù)字化變革，做強(qiáng)品牌公司管理。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車要加快機(jī)制創(chuàng)新，再造企業(yè)文化，升級(jí)核心價(jià)值觀，將誠信責(zé)任、開放進(jìn)取、科技創(chuàng)新、生態(tài)共贏的理念，注入長(zhǎng)城汽車的每個(gè)組織、每個(gè)單元、每個(gè)細(xì)胞。加速人才創(chuàng)新，以更多元的文化、更新的理念，構(gòu)成企業(yè)更優(yōu)秀的基因，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車從中國車企向全球化科技出行公司的蛻變。

不忘初心，方得始終。長(zhǎng)城汽車沒有慌，而是站在從中國汽車企業(yè)向全球化科技出行企業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)口，長(zhǎng)城汽車將深耕技術(shù)研發(fā)，以企業(yè)變革為基石，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，打造更具全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國汽車品牌，胸懷天下，不斷前行，迎接未來挑戰(zhàn)！