7月24日，在成都國際車展的開幕日上，蔚來智能電動轎跑SUV EC6正式上市。即日起蔚來App和官網(wǎng)開啟選配，首批車輛將在9月下旬開啟交付。新車共推出了運(yùn)動版、性能版和簽名版三款車型，補(bǔ)貼前的售價區(qū)間為36.8-46.8萬元。

轎跑SUV造型，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd

作為一個新勢力造車企業(yè)，蔚來雖然推出的車型并不多，但是其家族式的設(shè)計已經(jīng)是深入人心。EC6自然也是如此，前臉采用了家族化的設(shè)計語言。要說這款車外形上最大的亮點，那必須是轎跑SUV的掀背式車頂設(shè)計了，再加上一個上翹的小鴨尾翼，相比ES6和ES8，運(yùn)動氣息增強(qiáng)了許多。

如此設(shè)計除了使其顏值更高，當(dāng)然還有更多的實際意義。經(jīng)過車頂?shù)男揎?，再加上車身多處空氣動力學(xué)優(yōu)化，EC6的風(fēng)阻系數(shù)低至了0.26Cd。要知道，風(fēng)阻對于純電動車型的影響不止加速性能，更關(guān)乎著其續(xù)航能力。EC6能夠在風(fēng)阻系數(shù)方面優(yōu)化至此，背后的付出可想而知。

車內(nèi)配備2.1㎡全景天幕

在內(nèi)飾方面，EC6依然很有家族特色。9.8英寸的數(shù)字儀表和11.3英寸的中控屏，以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口都是熟悉的擺放位置。當(dāng)然不同點也有很多，比如采用了全新的喜馬拉雅棕內(nèi)飾主題，帶給人一種溫馨居家感受。座椅首次采用了Haptex?和織物鑲拼材質(zhì)，車頂全系標(biāo)配了Microfiber超纖絨材質(zhì)，中控臺則采用的觸感細(xì)膩的Microcloud纖云材質(zhì)，還有Nappa真皮運(yùn)動方向盤的加持。整個駕艙給人的感受是一種既溫馨又運(yùn)動的氣息。

值得一提的是，EC6采用了一體化穹頂式雙層高強(qiáng)度鋼化玻璃車頂，總面積達(dá)到了2.1㎡。頭部空間本應(yīng)是轎跑SUV車型的短板，但是在EC6這樣的全景天幕下，你如果還感到壓抑，圈哥只能認(rèn)為你是姚明身高了。并且這個天幕還能隔絕超過83％的熱量以及99.9％的紫外線，讓你只管放心的享受天空美景。

坐在后排，除了上面能感受到心理上的寬敞。在下面，2900mm的超長軸距還能帶給你實際寬敞的感受。再加上純電動車全平地臺的優(yōu)勢，空間方面，在EC6這輛轎跑SUV上是完全不用擔(dān)心的。

兩種雙電機(jī)動力組合，最高續(xù)航達(dá)615km

動力方面，運(yùn)動版搭載的是前后雙160kW永磁電機(jī)組合，零百加速時間可達(dá)5.4s。簽名版和性能版則搭載的前160kW永磁電機(jī)+后240kW感應(yīng)電機(jī)組成的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率544馬力，峰值扭矩達(dá)725Nm，零百加速時間最快僅需4.5s。

在續(xù)航方面，搭載70kWh電池包的運(yùn)動版NEDC續(xù)航里程為430km，性能版和簽名版則為440km。當(dāng)然，還可以選擇100kWh的電池包，運(yùn)動版NEDC續(xù)航里程能夠提升至605km，性能版和簽名版則能提升至615km。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，蔚來EC6的推出既豐富了蔚來汽車的產(chǎn)品布局，又進(jìn)一步證明了蔚來團(tuán)隊的研發(fā)實力。在純電動車的核心賣點方面，EC6把設(shè)計、舒適、性能與續(xù)航都提升至了目前市面上的最高水準(zhǔn)批次。再加上蔚來強(qiáng)大的售后服務(wù)體系，如果你想嘗試純電動車，選擇這樣一輛純電轎跑SUV絕對不會失望。