這些年,自主品牌的突飛猛進(jìn)是有目共睹的,特別是以吉利,長城為代表的車企,除了豐富的產(chǎn)品線外,在自動化智能化方面的發(fā)展更是刮目相看。成都車展作為疫情后的第一個大型車展,不少自主品牌的新車都會在車展期間迎來首秀。那到底有些什么值得關(guān)注的呢?
前兩天長城剛剛發(fā)布了“檸檬,坦克,咖啡”的三大技術(shù)品牌,成都車展上就帶來了旗下坦克平臺誕生的WEY全新越野SUV,被命名為“坦克300”,光聽名字就覺得厲害得很。這是WEY品牌旗下首款硬派豪華SUV,縱置發(fā)動機(jī),采用非承載式車身結(jié)構(gòu),前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后整體橋式非獨(dú)立懸架??纯此脑煨停椒秸?,有點(diǎn)兒牧馬人的感覺,這是WEY越野車的新設(shè)計語言從中國傳統(tǒng)的“方”和“圓”中尋求突破,體現(xiàn)了“剛?cè)岵?jì)”的哲學(xué)之美。
據(jù)悉,這個坦克平臺,配備功能完善的分時四驅(qū)系統(tǒng),中央分動箱還具備扭矩放大功能,并搭載四驅(qū)控制模塊,在1個專業(yè)級非承載越野底盤上,配備前中后三把差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式3把越野利器,為新車賦予了9種駕駛模式。還是挺讓人期待的。
比亞迪這一朝朝一代代更迭的挺快,新款比亞迪宋plus在成都車展首次亮相,定位高于現(xiàn)版本的比亞迪宋pro。比亞迪宋plus主打是時尚風(fēng)格,外觀方面,前進(jìn)氣格柵構(gòu)成了一個非常凌厲的六邊形造型,內(nèi)部擁有著矩陣式的鍍鉻小元素件來進(jìn)行點(diǎn)綴。它的車身尺寸還比較大,長寬高分別是4706mm1898mm1688mm,軸距為2765mm。
內(nèi)飾則更加現(xiàn)代,儀表盤同樣使用了全液晶的屏幕,中控液晶顯示屏大小為12英寸,采取了可以旋轉(zhuǎn)的風(fēng)格打造,這也是比亞迪的家族化風(fēng)格。大量的鋼琴烤漆面板的裝飾以及金屬質(zhì)感面板的覆蓋,顯得很有檔次。
比亞迪宋plus本次在成都車展亮相的是它的燃油版車型,匹配的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大可以達(dá)到185馬力。另外比亞迪宋plus還擁有一款純電動版的車型,續(xù)航可以達(dá)到405km或者505km,但是這次不在成都車展中亮相。
領(lǐng)克的造型一直深受年輕人的喜愛,這次成都車展領(lǐng)克帶來了領(lǐng)克06。領(lǐng)克06處于小型SUV與緊湊型SUV之間,屬于一款入門級的緊湊型SUV。新車基于BMA架構(gòu)打造,它的推出不僅豐富了自身產(chǎn)品線,也將降低領(lǐng)克家族的售價門檻。
領(lǐng)克06采用了領(lǐng)克家族標(biāo)志性的"時空對立美學(xué)"的設(shè)計理念,并在車身各處大量采用了撞色設(shè)計,形成不小的視覺沖擊。作為一款緊湊型SUV,領(lǐng)克06車身尺寸為4340×1820×1625mm,軸距為2640mm。
新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格更加趨于成熟。車內(nèi)的細(xì)節(jié)遍布切割一般的幾何圖形,非常有質(zhì)感。撞色飾條與車身設(shè)計相呼應(yīng)。領(lǐng)克06將會有燃油版車型和PHEV插電混動版車型。其中燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動機(jī),最大功率130kW(177馬力),最大扭矩265Nm,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
哈弗H6可以說是長城哈弗品牌的神車,常年位居銷量第一的位置。這次成都車展帶來了新一代哈弗H6的首秀和預(yù)售。有什么不一樣呢?這次的哈弗H6可是哈弗最新的檸檬平臺上的第一款車型哦,在此平臺上,H6動力性能、外觀設(shè)計、內(nèi)飾及底盤平臺都將大幅提升。
新車采用全新的“弦韋”設(shè)計語言,更突出東風(fēng)美。
內(nèi)飾風(fēng)格大變,簡潔風(fēng)與金屬色系搭配碰撞出科技感。中控臺的功能被全部集成在一塊12.3英寸的智能觸控屏,車內(nèi)的所有信息顯示,通過懸浮式儀表、中控臺觸控屏以及10英寸HUD智能抬頭顯示器構(gòu)成。
新車采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),并配備了電子手剎。同時中控臺采用了雙層設(shè)計,并且中央扶手的前部區(qū)域采用了鏤空設(shè)計,進(jìn)一步豐富了內(nèi)飾的儲物空間。動力方面,此前申報信息顯示新車搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為124kW。
2020成都車展上,榮威將帶來旗下首款MPV車型——榮威iMAX8。MPV市場一直不溫不火,但是今年大眾威然的面世,又把這一細(xì)分市場的熱度沖了上去。該車外觀看上去相當(dāng)霸氣,其格柵內(nèi)部則加入“榮鱗”家族元素中網(wǎng)造型,配合兩側(cè)狹長燈組造型,看上去更加犀利,視覺效果突出。榮威iMAX8采用了跨界造型,整體設(shè)計風(fēng)格向SUV貼近,這顯然沖著廣汽傳祺GM8而去的。
車尾方面,新車尾燈則采用了折線搭配貫穿式鍍鉻飾條的設(shè)計,折線造型令人聯(lián)想到榮威最新發(fā)布的R標(biāo),尾燈內(nèi)部則使用了龍鱗紋理,富有層次感;下方,則為隱藏式排氣結(jié)構(gòu),使其尾部整體造型更加協(xié)調(diào)。
五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源電動車,也在成都車展上市。作為繼承了五菱宏光“神車基因”的MINI EV,外觀采用了“切邊幾何”的設(shè)計手法,車身平直中略帶微曲的型面,雙腰線的組合設(shè)計搭配時下流行的懸浮式車頂設(shè)計,撞色的車身顯得小巧可愛。雖然車身小巧,但是后排竟然可以翻折,有充分的后排空間可以使用。
宏光MINI EV分為續(xù)航120km和170km兩種版本車型,搭載永磁同步電機(jī),最大功率20kW,最大扭矩85Nm。兩種版本的動力系統(tǒng)相同,最高車速100km/h,電耗16kWh/100km。雖然續(xù)航短,但城市中代步足夠了,不到3萬的價格,也許又是個占號神器。
好吧,這款史上最接地氣車名的車終于來了。哈弗全新品類SUV哈弗大狗在成都車展上正式亮相,預(yù)計9月份上市。這款定位為“3/4刻度座駕”的SUV車型,在“心潮力量美學(xué)”以外,還憑借“2346”的硬核產(chǎn)品實(shí)力,令消費(fèi)者大開眼界。
據(jù)了解,在“2346”中,2是2把差速鎖,可以實(shí)現(xiàn)左右輪動力50:50分配,幫助脫困;3是V3智能平臺,智能車機(jī)、智能便捷、智慧安全三維一體的V3智能平臺;4與6是專業(yè)智能4驅(qū)、6種全地形模式,哈弗大狗配備博格華納第五代HALEDX電液式智能四驅(qū)系統(tǒng),再加上博世全地形控制系統(tǒng)提供的標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)6種全地形模式。甭管到底好用不,但確實(shí)值得看一看。
作為今年國內(nèi)首個A級車展,成都車展的開幕,標(biāo)志著車市復(fù)蘇的開始。自主品牌帶來了眾多的新產(chǎn)品,我們介紹的只是其中值得一看的一部分車型,但從這些車型中,不難看出自主品牌已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型,他們要打造的是面向不同人群,不同定位的車型,豐富自己產(chǎn)品線的同時,讓消費(fèi)者都能找到自己喜歡的產(chǎn)品。
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