顧名思義，指示燈就是用于指示相關(guān)照明、燈光信號以及工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，它位于駕駛室內(nèi)的儀表板上，數(shù)量多少根據(jù)設(shè)計而定，并對異常情況發(fā)出警報燈光信號。

面對車內(nèi)如此多的指示燈，你或許不在意。常用的就那幾個按鍵，但存在即合理，有些指示燈且不容忽視。它就像一個小督導(dǎo)員，通過燈閃燈滅來反映車輛的狀況。但有些老鐵就只會刷666，對燈閃燈滅毫不在意，覺得只是個假故障，鬧著玩。但這些燈閃情況下，可要打起精神了，先停車！

機油是給發(fā)動機各部件起潤滑作用的，只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發(fā)動機的所有摩擦面。機油報警燈的原因是多種的，機油量不足和機油壓力過低都是可能的原因。

在車輛啟動的時候，有可能會亮一下。但是，如果一直亮著。那就是出問題了，一般是機油量低于標(biāo)準(zhǔn)值，繼續(xù)行駛會產(chǎn)生磨損，如果出現(xiàn)這種情況建議找個修理廠看一下。

發(fā)動機最怕缺水缺油，對此車企會用顏色來顯示冷卻液溫度。水溫報警，一般分兩個情況。一個是溫度過低，即指示燈是藍色的，紅色代表溫度過高。當(dāng)然，也有些車是以燈的亮度來辨識防凍液等液體情況的。

 如果出現(xiàn)紅色，車主可以自己添加冷卻液或純凈水應(yīng)急，但是如果嚴(yán)重到"粘缸"、"呲缸墊"那就只能聯(lián)系拖車了。

剎車就不用說了，救命神奇。剎車系統(tǒng)故障燈亮起來了，先檢查一下自己有沒有松開手剎，如果手剎松開了，還繼續(xù)亮著。那么就要考慮是不是剎車油液面過低或者剎車片過薄，此時，應(yīng)該盡快去修理廠！最好叫救援，把車?yán)^去！

轉(zhuǎn)向助力等一般情況下是不會亮起的，如果車輛行駛時轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮起，表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。此時的轉(zhuǎn)向助力可能被削弱或徹底失效，轉(zhuǎn)動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務(wù)站進行維修。

正常情況下，這個燈是滅掉的。但是，當(dāng)這個黃燈亮起來了。可能是胎壓不足或者破損，千萬別抱僥幸心理。建議及時檢查胎壓，給輪胎補氣。輪胎如果發(fā)生爆胎，那是非常危險的。如果在高速爆胎，那您只能自求多福了！

正常狀態(tài)下，車輛啟動瞬間點亮外，屬于正?，F(xiàn)象。但如果ABS制動系統(tǒng)存在故障，此燈亮起，請盡快到維修站檢查各傳感器是否有干擾或傳感器是否完好。因為ABS關(guān)系著剎車系統(tǒng)，是我們行車的一道安全屏障。如果緊急制動時ABS不能正常啟動，導(dǎo)致剎車時輪胎容易抱死打滑造成交通事故。一定要重視?。?！