隨著國內(nèi)汽車文化慢慢形成，其實大家都再不局限于只買三廂車和SUV了，不少的個性化車型比如旅行版，性能轎跑，MPV都得到了大家的肯定和重視。當然了，其實還有一個我們比較少接觸，但其實在國內(nèi)也已經(jīng)慢慢形成文化的車型領域，說的就是房車。

當然了，房車的領域和其他車型其實大有不同，有著獨特的類型區(qū)分，根據(jù)國際上已有的成型分類大概就分成6種，但由于拖掛類的版本在國內(nèi)的上路條件稍稍有點苛刻，我們在市面上也鮮有見到就暫且忽略，國內(nèi)一般來說較為常見的都是外觀上看起來接近于小型面包車的自走式B型，比方說上汽大通V80，五菱御泰就屬于這個范疇。

而更受國內(nèi)消費者歡迎，尺寸要更大一些的自走式C型房車，比起自走式B型車會更有房車范，生活配置也會更為齊全，這類房車基本上都是基于皮卡或者輕卡的底盤來設計規(guī)劃的，車身長度一般都能達到5.9米，車身寬度2米以上，車身高度普遍到達2.5米左右，因此在內(nèi)部空間的設計上，能夠預留出衛(wèi)生間、2-3個臥床、四人卡座、廚房、冰箱、洗衣機等多個功能區(qū)，還能夠有較大的雜物儲存空間，能夠很好的滿足一家人自駕出游的吃住行需求。

那么剛剛說完自走式B型以及自走式C型房車，又怎么少得了自走式A型呢?這里小編也就要點題，把一臺剛剛通過外媒發(fā)布的基于Concorde豪華房車以及梅賽德斯 Atego為基礎打造，名為Liner 990 GI堪稱配置完美的自走式A型房車作為例子分析，這樣的房車到底能不能四海為家呢？

自走式A型房車大多數(shù)是所有房車種類中最豪華、舒適的一種，其中不少還真的是通過大巴、旅游巴改進而來，這臺Liner 990 GI也不例外，在車內(nèi)它基本上擁有了一個無限接近于五星級酒店套房標準的配置，比如一套舒適的豪華沙發(fā)，相當實用規(guī)整的儲物柜，可伸縮折疊的茶幾，一張大床，帶梳妝臺的獨立衛(wèi)浴，帶煤氣爐的開放式廚房等等一應俱全?？梢赃@么說，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，并在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。

而且這輛Liner 990 GI還解決的自走式A型由于體積過大，不能靈活運用到城市當中問題。它在車輛尾部設置了一個小型車庫，該車庫可以完美容納到一臺城市通勤用的Smart ForTwo。而且配備的空氣懸架還帶有裝載模式，能Liner 990 GI在裝卸Smart時后面的重心降低，更便于操作。這個設定就相當于買了一個帶車庫的移動別墅，假設去到一些路可能會比較窄的旅游城市，就可以把Liner 990 GI甩在遠遠的郊區(qū)，開車Smart輕輕松松地進城，考慮可真算非常周到。

有一說一，盡管看著這臺Liner 990 GI的設定，往美好的去想似乎也已經(jīng)達到了能四海為家的標準，但至少以目前國內(nèi)的房車發(fā)展情況來看，限制性還是相當大。駕照就是其一，我國法律規(guī)定大型客車的駕駛需要持有A1 駕照，然而申請 A1 駕照需要50周歲以下，持有 A1 駕照需 60 周歲以下。在房車使用者年齡普遍偏大的今天，A1 駕照很不現(xiàn)實，而雇傭司機又與家庭旅行的氛圍不符。

其次就是雖然房車營地現(xiàn)在在各個城市都有設置，但大多都是和現(xiàn)有房車保有量相輔相成而建立的，換句話講這些配套更多地會適用于前文提及到的自走B型和C型房車。對于體積更為龐大，需要用到旅游巴停車位的自走A型房車，就連停車都是一個問題，再加上對于房車的日常維護，日常用水補充，排泄物處理，與體積相對等的大排量和高油耗，乃至于與真正買房無異的售價，即便是配置完善，想要以房車四海為家，目前在國內(nèi)仍然言之尚早。

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