今天就算是愚人節(jié)也不打算騙你買車，不過，豪橫的車主們不用騙也自動自覺送上鈔票?？催@輛地表最貴MPV，面包車中的“勞斯萊斯”，都是被搶著要的。雷克薩斯LM300h剛剛送到4S，1小時被秒走。趁還在展廳的時候帶大家去看看。

先說說售價，雷克薩斯LM300h只有兩個款式版本，賣116.6萬(7座)及146.6萬(4座)。少了3個座位但還得多給30萬，充分證明了在汽車的世界里，座位越少車價越貴的硬道理。

對于雷克薩斯LM300h，真是完全不需要遮飾，大家更不需要懷疑，這當(dāng)然是埃爾法的兄弟車。一方面LM高達(dá)過百萬的自信當(dāng)然來自于埃爾法長期加價，也許是這原因吧，從埃爾法演進(jìn)成LM也表現(xiàn)得相當(dāng)之簡單和暴力。側(cè)面和車尾的相似度甚高，唯一要標(biāo)識身份差異的當(dāng)然就是標(biāo)志性的前臉和大燈。

體驗(yàn)LM，對主駕位是沒有什么興趣的，感覺是把駕駛界面粉色成雷克薩斯早期的風(fēng)格就是了。座椅的舒適度是很捧的，無論真皮的細(xì)膩度和體貼度都沒得挑剔。不過，對于一輛過百萬的豪車，而且是剛剛推出的新車，并沒有提供LS同款的駕駛界面，甚至排擋桿還是蛇行形的。相對于凱美瑞與ES的關(guān)系，在LM里還沒能充分表現(xiàn)出完全跨越了埃爾法那層次的感覺。或者，這些遺憾最好的理由就是，車主都不怎么自己開車的。

精彩之處當(dāng)然在后面，利用MPV天然的空間優(yōu)勢布置了兩個行政座椅，可讓你接近于平躺，在中央大屏上解鎖各種不同的姿勢，按摩功能不在話下。前方還準(zhǔn)備了一個超大的儲物盒，相信放鞋子吧，看到標(biāo)配厚而綿軟的地毯也意識到像飛機(jī)商務(wù)艙一樣，上車就可換拖鞋。

不要忘記的是，埃爾法和LM如此受追捧，重要的原因就是私密性。除了把窗簾一拉，LM還提供與前排之間的私密屏窗，可以升降可以變色。一旦關(guān)上，打開這個26寸大屏在Mark Levinson音響加持下看個大片，在冰箱取出香檳碰個杯之余，更多可以想象的一切就留給你自己去實(shí)現(xiàn)吧。

動力方面懶得多說，就是那套2.5L+混合動力，還有電控四驅(qū)。加上擺動閥式減震器，對雷克薩斯的舒適和靜音從來沒有懷疑過。

不管埃爾法還是LM都大受追捧，真心認(rèn)為豐田得感謝香港明星。顯然，是因?yàn)槎喙δ?、大空間、私密性成為了明星的標(biāo)配，從片場出來換個衣服就去酒會走個紅地毯，下車時氣場也不比跑車豪車差到哪里去。之所以這兩款車能有如此高的議價能力，這也是一個重要原因。

相信，這文章沒看完，一定很多人在評論區(qū)吐槽加價。編輯一向都不主張大家買加價車，大家不買自然不加價而且有優(yōu)惠，吐槽沒有一絲絲意義。平心而論，一款的指導(dǎo)價的確是由廠家來定，至于優(yōu)惠還是加價，成交價是由市場供求來決定。無論加價還是優(yōu)惠，都是遵循市場走向，尊重價值規(guī)律。車商賣車有可能掙錢，也有可能虧本，都是正常情況。所以對于買車的朋友來講，有可能優(yōu)惠，也有可能加價，有什么好吐槽呢。