7月21日， 特斯拉Model S 85、Model Y雙料車主sunol1212在Reddit分享了他對兩輛車的看法：

sunol1212的Model S 85，是他在2013購入的，至今行駛里程92000英里，平均每年2.1萬公里，算是一個典型的車主代表。因為，對這輛車非常滿意，所以在今年選購新車時，他的妻子選擇了Model Y。

目前，他們的Model Y已經(jīng)提車幾個星期，以下是他用車幾周后的一些初步看法：

綜合來看

Model Y的總體性能要優(yōu)于這輛7年前的Model S 85，但除了價格因素，sunol1212仍然認(rèn)為一輛新的Model S是最好的特斯拉汽車。關(guān)于Model S是最好的特斯拉汽車這一點，不管是特斯拉CEO馬斯克，還是其他汽車大V都表達(dá)過這樣的想法。但是，sunol1212的妻子并不這么認(rèn)為。

購買及交付體驗

2013年時的提車很有儀式感，當(dāng)時會參觀整個特斯拉工廠，還有會很耐心地檢查車輛的每個細(xì)節(jié)。現(xiàn)在購買Model Y完全沒有了感覺，單擊、單擊、等待4周、提車。盡管很喜歡現(xiàn)在的便捷體驗，但在心里還是有些反感。

質(zhì)量問題

Model S提車時，遇到過幾個質(zhì)量問題，比如異響什么的，但都在保修范圍內(nèi)。Model Y提車后，專門花了半小時找毛病，很遺憾的是，不管是從外觀上還是功能上，都沒有缺陷之處。因此，他認(rèn)為Model Y的品控很穩(wěn)定。當(dāng)然了，他也注意到了其他車主的吐槽，但是他確實是沒找出問題來。

外觀設(shè)計

他仍然更喜歡Model S，但也不得不承認(rèn)Model Y看起來很棒。真車比網(wǎng)上的照片好看，比Model X和Model 3都好看，但他的妻子認(rèn)為Model Y是最好看的特斯拉汽車。

內(nèi)部設(shè)計

他還是更喜歡Model S的設(shè)計，小儀表屏+大中控屏的組合，讓他覺得更加完整和實用。Model Y的中控屏設(shè)計也很好，一屏全管的模式讓他很驚訝。

Model Y的座椅及其位置要好得多，不僅座椅舒適，整體感覺也更好。他說新款Model S的座椅會更好，但他2013年的座椅是真不理想。

至于乘坐空間，還是Model S更好一些。如果只看數(shù)據(jù)，Model Y會更大，但它的大是因為高，這個不如Model S的寬更實用。

Model S的風(fēng)噪更小，但Model Y的也還好。

Model Y的視野會更好一些。

駕駛體驗

Model Y很有趣，操控性很棒，他想在長途旅行和城市通勤都使用它。AP是個加分項，但他只會在高速路和堵車時使用。

續(xù)航能力

高性能版Model Y的續(xù)航和他2013年的Model S 85差不多。Model S 85剛買時的續(xù)航為266英里，后來被特斯拉OTA到了290英里，現(xiàn)在可用最大續(xù)航是284英里，而他的新Model Y是280英里。

Model Y值不值得買

很顯然，是的，物有所值。

下一輛車買什么

盡管Raven版Model S更好，但他的妻子還是選了Model Y，但他仍然更喜歡Model S。目前這輛2013年的Model S還很給力，因此暫時還不準(zhǔn)備換車。如果非要選一輛，那應(yīng)該是Plaid版Model S或Cybertruck。