2020年受到疫情影響,車市表現(xiàn)并不樂觀,原本要舉辦的各大車展也是紛紛跳票,但隨著疫情逐步受到控制,首先進入我們視線的便是成都車展。7月24日,2020成都車展正式如期拉開序幕,作為今年全國首個舉辦的A級車展,本次車展匯聚了120多個汽車品牌,參展車輛超1500余輛,展出規(guī)模達16萬平方米。且成都車展已成為中西部車市最矚目的"風向標"。那么其中在本次車展上預售的重磅車型有哪些呢?接下來咖哥就給大家盤點出來以下幾款車型,看看它們誰會是你下半年最期待的那一款?
榮威ER6可以看作是用來接替現(xiàn)款Ei6的車型,它也是榮威旗下首款懸掛全新R標的純電動轎車,采用了"集智設(shè)計"構(gòu)成派前臉符號、矢量矩陣前大燈等設(shè)計。側(cè)面整體線條較為簡潔,沒有過于復雜的設(shè)計。車身尺寸上,其長寬高分別為4724/1835/1493mm,軸距為2715mm。車尾兩側(cè)的LED尾燈采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計,燈組內(nèi)部造型與前大燈相呼應,后備廂蓋上還搭配一個小"鴨尾"。
內(nèi)飾采用了最新家族式設(shè)計語言,車內(nèi)最亮眼的地方是中控區(qū)域配備了一塊14.1英寸2.5D曲面大屏,進一步提升內(nèi)飾科技感。此外,車內(nèi)配備了SKYEYE天眼系統(tǒng)、AR車道級實景導航等、無線充電等功能 。動力系統(tǒng),將搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的驅(qū)動電機,其最大功率184馬力,并將配備三元鋰離子電池組,NEDC工況下續(xù)航里程最高可達620km。
領(lǐng)克06定位于入門級緊湊型SUV,新車基于吉利BMA架構(gòu)打造,它的推出不僅豐富了自身產(chǎn)品線,也將降低領(lǐng)克家族的售價門檻。外觀延續(xù)了家族"都市對立美學"設(shè)計語言,使用了貫穿式中網(wǎng)、分體式大燈,同時又與時俱進加入了更新穎潮流元素。車身尺寸上,其長寬高分別為4340/1820/1625mm,軸距為2640mm。車尾設(shè)計思路更接近領(lǐng)克05,不過尾燈并沒有采用和05一樣的分層設(shè)計,Y字形燈角要更加銳利,機械燕尾能量晶體尾燈造型看起來還很有質(zhì)感。
內(nèi)飾則采用全新的設(shè)計語言,官方稱之為"能量聚變艙"的全新設(shè)計,撞色飾條與車身設(shè)計相呼應,10.25英寸的中央觸控屏采用了懸浮式設(shè)計。此外,電子擋桿也采用全新造型,按鍵布局也更加合理。動力系統(tǒng),將會有燃油版車型和PHEV插電混動版車型,其中燃油版車型配備1.5T發(fā)動機,最大功率130kW(177Ps),最大扭矩為265N·m,傳動系統(tǒng),匹配7速雙離合變速箱。插混版配備1.5T三缸發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng),同時配備三元鋰離子電池組。
新一代寶馬4系采用了寶馬家族最為激進的設(shè)計元素,標志性的雙腎式格柵變得更大、更為立體,內(nèi)部則為鍍鉻點陣式設(shè)計,可以說為帶來了更高的辨識度。新車基于寶馬CLAR平臺打造而來,除了發(fā)布的Coupe車型外,未來還將推出Gran Coupe及軟頂敞篷版。車身側(cè)面線條簡潔而又流暢,相比老款更具力量感,雙腰線的設(shè)計用來降低視覺重心。尾部加入3D立體獨特造型LED燈帶的尾燈組。
內(nèi)飾上延續(xù)了寶馬3系的整體造型設(shè)計,科技感還是有了明顯的提升,加入12.3英寸全液晶儀表盤及10.25英寸中控液晶屏,讓車內(nèi)科技化程度加分不少,中控大屏集成了全新的iDrive 7.0系統(tǒng),相比6.0版本新的版本更為智能化及個性化。動力部分,使用高低功率2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,高功率車型最大功率為258馬力,最大扭矩為400?!っ祝坏凸β受囆妥畲蠊β蕿?84馬力,最大扭矩為300牛·米;傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。
外觀上,新車采用比亞迪家族式Dragon Face設(shè)計,同時加入新輪圈樣式,雙五輻輪圈如"龍爪"孔武有力。內(nèi)飾與比亞迪漢風格相似,使用了黑、棕配色,并配合精致的內(nèi)飾材料,該車駕駛位儀表臺、門板兩側(cè)采用超纖高檔麂皮面料、真皮12向電動調(diào)節(jié)座椅采用數(shù)碼沖孔壓線工藝、2mm縫線、金色包邊,打造出類似龍鱗紋的樣式。配備中控屏為15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕,內(nèi)置DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用全新UI設(shè)計。
動力方面,燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為192馬力,峰值扭矩為320?!っ?,匹配6速手自一體變速箱。DM車型為插電混動版,新車或繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機的組合,匹配6速雙離合變速箱。
外觀上,新車采用了全新的前臉設(shè)計,前大燈采用矩陣式LED燈組,前進氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀。車尾采用"米"字形LED尾燈。內(nèi)飾采用了全新5英寸橢圓形超薄液晶儀表盤,三輻式多功能方向盤與8.8英寸的中控屏。除了外觀細節(jié)上會區(qū)分燃油版與插電混動版,內(nèi)飾中也會使用兩種不同的細節(jié)設(shè)計,傳統(tǒng)燃油版的點火開關(guān)為紅色。
動力方面,新車搭載1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率分別為136馬力和192馬力,峰值扭矩為220?!っ缀?80牛·米,匹配7速雙離合變速箱以及8速手自一體變速箱。至于John Cooper Works性能版的2.0T發(fā)動機被壓榨出了305馬力,匹配8速手自一體變速箱,驅(qū)動形式為四驅(qū)。
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