【有車以后 成都車展】保時捷Taycan作為品牌首款純電動四門轎跑車已經(jīng)先后推出了Taycan Turbo、Taycan 4S等車型，我們有車以后的同事在試駕過后也對Taycan給予高度認可。今年成都車展，保時捷又帶來了Taycan的入門車型，這一次所有后綴都被抹去，換來的是88.8萬元的“親民”售價。

包括Taycan在內(nèi)，Taycan全家族售價88.8-179.8萬元，可以滿足不同預(yù)算，不同消費需求的消費者。

針對Taycan，保時捷反復(fù)強調(diào)，這首先是一輛保時捷，然后才是一輛純電動的保時捷。在外觀、內(nèi)飾設(shè)計方面，Taycan和家族中的精神圖騰911一樣采用了5聯(lián)儀表，流暢的車身線條和兩端隆起的車頭也是保時捷的家族特征，這一點上，Taycan和頂級的Taycan Turbo S都是一樣的。

入門版Taycan的區(qū)別在于動力系統(tǒng)，首先，這是Taycan家族目前唯一一款后驅(qū)車型，布置于后軸的電機可以提供240kW的最大輸出功率，配合保時捷獨有的雙速變速箱，可以兼顧加速迅猛和高速行駛的節(jié)能性。續(xù)航表現(xiàn)方面，Taycan的NEDC工況下續(xù)航里程為414km。