10月17日，2018 中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽第二站，昆明嵩明嘉麗澤賽場(chǎng)，華晨中華V7在計(jì)時(shí)停車賽、綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)油賽、0-100km/h和0-400m加速賽中均獲得第一名，展現(xiàn)了中華V7的強(qiáng)大性能。

中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心聯(lián)合打造的國(guó)家級(jí)專業(yè)汽車賽事。首次將量產(chǎn)車真實(shí)性能展示在公眾面前，有中國(guó)汽車的“奧運(yùn)會(huì)”之稱。昆明嵩明嘉麗澤賽場(chǎng)地處群山環(huán)繞的高海拔地區(qū)。對(duì)參賽車輛在高海拔環(huán)境下的極限性能，以及車手的操控經(jīng)驗(yàn)及駕駛水平提出更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，比賽的含金量也更高。

強(qiáng)勁動(dòng)力是奪冠保證

華晨中華V7上搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)由寶馬授權(quán)生產(chǎn)，最大功率150kw，峰值扭矩280N·m，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)連續(xù)8年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，可靠性好，性能穩(wěn)定，采用了缸內(nèi)直噴、連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、雙渦管增壓、啟停技術(shù)、D-VVT等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，華晨生產(chǎn)后對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)調(diào)教，搭載了寶馬最新的控制系統(tǒng)，性能表現(xiàn)進(jìn)一步提升；匹配與寶馬X2同款的格特拉克7速濕式DCT變速箱，由寶馬專家親自調(diào)教。在這套強(qiáng)大的動(dòng)力總成加持下，華晨中華在賽場(chǎng)上可以說(shuō)是所向披靡，奪得0-100km/h和0-400m加速賽中第一名也就水到渠成，名到實(shí)歸了。

安全性能和配置領(lǐng)先同級(jí)

綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)油賽的賽道包括了公路隧道水泥路、直行轉(zhuǎn)彎上下坡等重重障礙，非常考驗(yàn)車手水平與車輛性能，華晨中華V7憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能與出色的底盤調(diào)教，獲得了第一名的好成績(jī)。

在比以往更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)賽中仍然能獲得第一名的好成績(jī)，得益于華晨中華V7與寶馬同源的制造工藝品質(zhì)和質(zhì)量管理管理體系。

誕生于M8X平臺(tái)的中華V7，有著與寶馬同根同源的技術(shù)特點(diǎn)，是華晨汽車與寶馬多年合作的結(jié)晶，汲取了寶馬ACES戰(zhàn)略精髓，有著原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、寶馬同級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)等等多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，甚至足以匹配寶馬UKL平臺(tái)。

與M8X匹配的智能化工廠也得到了寶馬的全面支持，有著高度自動(dòng)化和智能化的技術(shù)特點(diǎn)，充分保證了生產(chǎn)過(guò)程中的制造工藝問(wèn)題，而采用與寶馬相同的質(zhì)量管理體系，又為其產(chǎn)品質(zhì)量多了一層保障；

安全性能方面，華晨中華V7按照2018版全新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，標(biāo)配了與BMW相同品質(zhì)的寶鋼板材，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到69%，屬同級(jí)最高水平。熱成型加強(qiáng)鋼天窗骨架，安全穩(wěn)定，A、B柱采用超高強(qiáng)熱成型鋼板，抗拉強(qiáng)度超過(guò)1500Mpa，事故中能有效減少駕駛艙變形，保護(hù)駕乘人員的安全，保證了與寶馬相同的安全等級(jí)。

同時(shí)，華晨中華V7還配備同級(jí)中先進(jìn)的防碰撞預(yù)警+自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，智能化實(shí)時(shí)輔助監(jiān)控車輛周邊信息，緊急情況預(yù)警并主動(dòng)制動(dòng)，有效降低車輛追尾碰撞風(fēng)險(xiǎn)。領(lǐng)先同級(jí)的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，全方位保護(hù)駕乘人員的安全，為駕乘人的安全行車保駕護(hù)航。正是安全和配置的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，使得華晨中華V7在性能綜合賽中亦保持著較大優(yōu)勢(shì)脫穎而出。

總結(jié)：

在高海拔的CCPC賽場(chǎng)上進(jìn)行比賽，面對(duì)更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)環(huán)境，華晨中華V7仍然獲得了四項(xiàng)第一，其媲美寶馬的國(guó)際品質(zhì)、超越同級(jí)別車型的強(qiáng)悍性能得到了充分驗(yàn)證，相信隨著比賽的開展，華晨中華V7也將獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的信賴。