汽車工業(yè)發(fā)展到今天，技術(shù)上可以說是取得了巨大的進步，汽車上出現(xiàn)的“黑科技”也越來越多，但是老話說得好：越復雜的東西，出故障的概率就越大。

這不，每個月的汽車質(zhì)量問題投訴數(shù)不勝數(shù)，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，從2015年至今，投訴量呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，形勢不容樂觀。下面我們一起了解下第三季度被投訴最多的都是哪些問題，看看自己中招沒。

Top 10：車內(nèi)異味

投訴量：537

車內(nèi)異味的問題可謂是“老油條”了，這問題說小不小，說大也不大。有人覺得聞著聞著就習慣了，新車開幾個月后就消散了，但也有人反映異味不僅揮之不去，反而有加重的趨勢。

其實異味主要來源于內(nèi)飾皮質(zhì)、裝飾板塑料、粘合劑等，確實是比較難處理的問題。

Top 9：發(fā)動機故障燈亮

投訴量：546

發(fā)動機故障燈亮相信很多人都遇到過，雖說車子好像能正常行駛，但故障燈總會讓人心里不安，尤其在高速上。

而發(fā)動機故障燈亮一般都是以下原因造成的：氧傳感器/空氣流量傳感器故障、火花塞積碳、缺缸、汽油品質(zhì)不達標等。

但不管是否真的有問題，故障燈經(jīng)常亮起肯定讓人煩。

Top 8：空調(diào)問題

投訴量：608

空調(diào)可以說是如今汽車上必不可少的裝備，但空調(diào)出現(xiàn)的問題亦不在少數(shù)，據(jù)了解，空調(diào)最常出現(xiàn)的問題是不夠冷、不制冷、損壞等等。

其實空調(diào)不夠冷的問題多數(shù)人都遇到過，有網(wǎng)友就反映自己一年光空調(diào)就修了四回，夏天實在接受不了，都有想直接換車的沖動了。

Top 7：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響

投訴量：653

從當初的機械式轉(zhuǎn)向到液壓助力轉(zhuǎn)向再到現(xiàn)在廣泛使用的電動助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對于駕駛員來說越來越友好，但問題似乎也隨之增多。

值得注意的是，新能源車型尤其成為了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投訴的重災區(qū)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)畢竟關(guān)乎到駕駛，出現(xiàn)問題時萬不可掉以輕心。

Top 6：發(fā)動機抖動

投訴量：656

發(fā)動機作為汽車的心臟，出現(xiàn)問題一般都會引起重視，而發(fā)動機抖動就是常見的問題之一，其中自主、美系車型投訴量占比較高。

發(fā)動機抖動除了自身設(shè)計的問題外，車主對后期的保養(yǎng)也要做到位，一些更換件要做到按時更換，畢竟發(fā)動機是一個整體，可能會“牽一發(fā)而動全身”。

Top 5：影音系統(tǒng)故障

投訴量：817

沒想到看起來不容易出問題的影音系統(tǒng)居然排在了第五位，但細想也不足為奇，今天很多車型都以車載影音作為賣點，比誰的更先進、更有科技感，車載互聯(lián)早就滿大街了，因此出現(xiàn)問題當然也不奇怪。

當然，后期的音響改裝等行為也有很大幾率會造成系統(tǒng)故障。

Top 4：發(fā)動機異響

投訴量：831

要說現(xiàn)在的發(fā)動機還真不讓人省心，發(fā)動機異響居然排在了第四位，比抖動、故障燈亮和漏油都要多。

有車主反映異響時有時無，有時去到4S店它就不響了，對此非常無奈。

而從廠家的角度來說，發(fā)動機出現(xiàn)問題不僅困擾消費者，對于廠家的口碑也會造成不小的影響。

Top 3：變速箱頓挫

投訴量：997

變速箱頓挫是個老生常談的問題了，根據(jù)車主反映的車型，頓挫問題主要出現(xiàn)在雙離合變速箱和AT變速箱上，尤其是多擋位變速箱。

而在使用場景中，塞車和跑山路等低速狀況時最為明顯，跟車的時候突然頓一下，那感覺想想就覺得難受。

Top 2：車身生銹

投訴量：1036

車身生銹的問題在很久之前就成為了熱點，其中自主、韓系、日系等相關(guān)車型都有出現(xiàn)過，并有車主反映廠家的處理態(tài)度十分不積極。

其實不管如何處理，車身出現(xiàn)生銹的問題都會在群眾心里留下“廉價”的烙印，無論是對于發(fā)展中企業(yè)還是大企業(yè)，都是非常不利的。

Top 1：變速箱異響

投訴量：1492

本次排在榜首的是我們俗稱“三大件”之一的變速箱，如果說變速箱頓挫會影響駕駛感受和心情，那么變速箱異響就足以讓人頭疼了，而變速箱維修既麻煩又貴，看來汽車廠家在三大件上還是要腳踏實地才行。