1.5T+7DCT

迸發(fā)出獨一無二的駕駛快感

此次，葫蘆俠試駕的是一款1.5T+7DCT動力組合的車型，最大功率169Ps、峰值扭矩250牛·米。

在進行道路試駕之前，我們還專門測試了它那傳聞已久的百公里加速，結(jié)果不出所料，成績是一如既往的優(yōu)秀，由于時間限制，在這個環(huán)節(jié)，僅僅只是少數(shù)幾個人進行了試乘體驗，不過，在之后的道路試駕中，依然不妨礙葫蘆俠體會它的這個優(yōu)勢。

除了加速夠快，能給予足夠的駕駛快感，這套動力組合的平順性表現(xiàn)也值得稱贊。

在試駕過程中，無論是低速行車頻繁停走狀態(tài)下的抵擋位來回切換，還是在車流密集的道路上來回變換車道加減油門，乃至極限駕駛觸發(fā)KICK DOWN，名爵HS的動力的響應(yīng)都特別及時，可以說名爵HS 20T的表現(xiàn)已經(jīng)完全可以和在雙離合領(lǐng)域積淀頗深的大眾相媲美。

值得一提的是，除了平順性之外，名爵HS 20T還兼顧了燃油經(jīng)濟性，6.8L/100km的油耗表現(xiàn)絕非浪得虛名，高速巡航工況下的油耗更是低至6個以下！這在油價暴漲的今天，與同級別車型相比優(yōu)勢可謂十分明顯了。

高顏值，大空間，

從視覺到身體感受全方位俘獲

名爵HS 20T在駕駛表現(xiàn)上可謂十分出彩，但事實上，在其它方面，名爵HS依然有著足夠的吸引力。

作為全球首款采用純形面、光影肩線設(shè)計的主流量產(chǎn)SUV，整車呈現(xiàn)360度感性曲面，其形面在不同的光影下給人的感覺都有變化，一種高級感油然而生。

看到這樣一款SUV，或許你也會如同葫蘆俠一樣，被它撩到。而坐進車內(nèi)，那種感覺又變得不一樣。

名爵HS車艙內(nèi)采用360度豪華皮質(zhì)軟包，而縫線工藝的使用則進一步提升了車內(nèi)的豪華感。還有專為駕乘者提供的一體式真皮運動座椅，椅面由德國百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料點綴，柔軟舒適摩擦力更大，更適合操控。

前排座椅具備了自動調(diào)節(jié)功能，進一步提升了舒適性，而對于后排乘客來說，2720mm超長軸距，空間上是十分寬裕的。

與此同時，名爵HS在NVH上也有很好的表現(xiàn)，加之1.19㎡超大全景天窗，依照葫蘆俠自身的體驗，后排的舒適性絲毫不差。

可以說，名爵HS是一款從外觀到實際體驗都能讓你稱贊的車型。除此以外，不得不說的是，名爵HS還是一款極具科技智能的車型。

科技智能，

讓駕駛更安全便捷

為年輕人量身打造的名爵HS，在汽車互聯(lián)網(wǎng)智能方面可以說很優(yōu)秀了。在此次試駕過程中，我們體驗了大數(shù)據(jù)主動導(dǎo)航、智能語音識別、微信組隊、手機遠程控制等功能。

其中，智能語音識別度高，只需動動口，聽歌、導(dǎo)航，都能滿足需求，既便捷又能提高了駕駛安全性。

同時，名爵HS這套互聯(lián)系統(tǒng)還具備了微信組隊功能，在試駕過程中，由于是編隊行駛，這個功能起到了很大的作用，再也不用擔心掉隊了。而主動搜索路書、無損音源也使得這次試駕之旅充滿了更多樂趣。