●最大馬力飆升至383.4KW
●輕量化工程達100kg
●0~100km/h加速3.6秒
●賽道式樣GTAm同步登場

今年恰逢義大利車廠阿爾法·羅密歐創(chuàng)廠110周年，所以他們在此時推出了極具代表性的Giulia GTA/GTAm，不僅僅是延續(xù)156 GTA之后的榮光，GTA的誕生就跟1965年的Giulia Sprint GTA有關聯，而作為Giulia Sprint GTA正統(tǒng)接班人的Giulia GTA，更是有著傳承品牌歷史的意義。
GTA代表了Gran Turismo Alleggerita，是阿爾法·羅密歐品牌中性能最高的存在，和AMG、M Power有著同等的分量?？椿刂鹘荊iulia GTA，是基于Giulia Quadrifoglio Verde車型進行升級打造，因此動力系統(tǒng)維持2.9升V6雙渦輪增壓引擎，但出力從原先的362.1KW上升至383.4KW，也將排氣系統(tǒng)換上了Akrapovic鈦合金排氣尾管，不僅擁有更為低沉狂妄的聲浪，0~100km/h加速也僅需3.6秒即可完成，速度更減少了0.3秒之多，確實無愧最強性能之名。動力加強，Giulia GTA的底盤也有連帶升級調整，原廠將前、后輪距都增加50mm，同時將避震器中的阻尼、彈簧、襯套都換成更為競技戰(zhàn)斗的版本。

Giulia GTA的動力上漲至540hp，更可以在3.6秒完成0~100km/h加速。

蛇王之姿
相較于動力的強化，本次Giulia GTA的外觀設計更是令人驚艷，首先是輕量化的工程，原廠把許多的鈑件都改為碳纖維制品，包括引擎蓋、前保桿、前葉子板、車頂、暴龜輪拱、后視鏡蓋、后保桿分流器等都是碳纖維打造，因此才能達到減重100kg的功效。除了減重之外，本次Giulia GTA的造型也可謂極度兇狠，超大的盾型水箱護罩，以及前保桿進氣壩都是采用細網格狀包覆，搭配特殊設計的定風翼、下擾流板、20寸招牌花瓣式樣的鍛造鋁圈，呈現出當世蛇王的兇狠外貌。除了GTA之外，可以直接下賽道的GTAm版本也同步推出，更在行李廂蓋上安裝了一個尺寸超大的碳纖維尾翼，看來餐桌俱樂部，又可以多一位成員進駐。

GTA采用的是小鴨尾翼，GTAm則有著大到夸張的碳纖維尾翼加持。
如果你以為這樣的裝扮，就是Giulia GTA的極限，那么可就大錯特錯了。一直以來，四葉幸運草就是阿爾法·羅密歐迷的精神糧食，GTA身上自然不可缺少，因此我們可以發(fā)現前葉子板上就有著四葉幸運草的徽飾，更重要的是氣孔蓋下方還有阿爾法·羅密歐賽車部門Autodelta的專屬Logo更是每位蛇毒依存者求之不得的珍寶。除了前葉子板上兩個重要的三角形Logo，本次Giulia GTA的推出，正逢阿爾法·羅密歐創(chuàng)廠110周年，因此原廠也在后葉子板上新增了一個110周年專屬的彩繪，以突顯此車特殊的身份地位。

前后葉子板上的彩繪徽飾，都是全球阿爾法·羅密歐迷奉為圭臬的至寶。
生而戀戰(zhàn)
至于車艙的部分，Giulia GTA同樣也是維持Quadrifoglio Verde大致的配置，但是將許多部份，包括整個儀表臺總成、車頂篷、車門面板、座椅材質等都換成了Alcantara人工麂皮包覆，將座艙視覺營造的更具戰(zhàn)斗感。而本次Giulia GTA最令人興奮的莫過于兩張桶型的賽車椅，不僅造型極度熱血之外，也直接標配了四點式安全，GTAm更是直接將后座椅取消，并用了防滾籠取代，更在后座中央底板安裝了滅火器，而拆除的后座，則是可以放置原廠所贈送的安全帽，讓車主感到無比的尊榮與幸運。

車艙用上了大量Alcantara材質包覆，讓競技感更為強烈。

兩張桶型賽車椅加上四點式安全帶，無不讓人熱血沸騰。
為什么說幸運呢？引為Giulia GTA/GTAm全球僅有500部的配額，原廠除了贈送Bell專屬安全帽之外，Alpinestars全套賽車服也會一并奉上，只能說想要的消費者請欲購從速。

Czinger 21C
美國獨立超跑廠商Czinger推出了一部名為21C的戰(zhàn)斗機器，搭載一具2.88升的V8雙渦輪引擎，以及三顆電動馬達，壓榨出887.5KW的最大綜效馬力，變速箱則是采用極度輕量化的七速自手排系統(tǒng)，更可觀的是最高轉速將落在11,000rpm。至于要達到400km/h的水準，車重也是非常重要的環(huán)節(jié)，因此21C有著不到1200kg的凈重，讓馬力重量比達成1：1的驚人數值，才能創(chuàng)造出0~100km/h加速僅需1.9秒的夸張成績，0~300km/h也只需要加速15秒，更能在29秒內完成400km/h加速。