如果要評選今年成都車展最值得期待的車型，那么趕在車展前夜上市的第十代索納塔無疑會(huì)榜上有名。

7月22日晚，北京現(xiàn)代第十代索納塔在成都正式上市，新車搭載1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力，共計(jì)5款車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間16.18-20.58萬元。作為現(xiàn)代全球化第三代i-GMP平臺(tái)的首款車型，集前衛(wèi)動(dòng)感設(shè)計(jì)、出色運(yùn)動(dòng)性能和智能安全科技于一身，再次樹立起北京現(xiàn)代旗艦標(biāo)桿。

購車政策方面，官方隨新車推出了三大購車尊享禮包：購車無憂、置換尊享、用車禮遇。

·購車無憂：首付1.99萬（含整車購置稅），最高可享3年0息；贈(zèng)送1年商業(yè)險(xiǎn)，5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)（首任車主，含首保）；30天內(nèi)可退換，1年9折/2年75折超高保值。

·置換尊享：置換補(bǔ)貼8000元，老車主再享補(bǔ)貼4000元。

·用車禮遇：可選車型保修整車3選1（3年/15萬公里，5年/10萬公里，7年/7萬公里），BlueLink服務(wù)3年免息不限流量。

新車方面，在采用了現(xiàn)代SensuousSportiness感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語言后，新車更加的時(shí)尚動(dòng)感。寬大的進(jìn)氣格柵，扁平的車頭搭配鉆石切割的格柵，看上去十分個(gè)性。

隱藏漸變式LED日間行車燈與車頭連為一體，設(shè)計(jì)的非常精巧。由激光蝕刻工藝打造的燈帶沿機(jī)艙蓋和翼子板的邊緣展開，并且同時(shí)具備反和發(fā)光功能，點(diǎn)亮后醒目又時(shí)尚，十分貼合年輕消費(fèi)者的審美。

車身側(cè)面，溜背式設(shè)計(jì)短促的比例，在雙腰線的點(diǎn)綴下，運(yùn)動(dòng)氣息十足。車身尺寸方面，第十代索納塔的長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，比同級的大眾邁騰、豐田凱美瑞和本田雅閣都要長。

車尾部分，半包圍貫穿式結(jié)構(gòu)的尾燈組，設(shè)計(jì)十分的大氣，雙邊共雙出的梯形排氣管，加上擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，看上去戰(zhàn)斗氣息十足。輪胎方面，頂配的第十代索納塔選擇了尺寸為245/40R19的米其林PRIMACY4輪胎，主打靜音和剎車性能。配合造型立體的雙色輪轂，展現(xiàn)了十足的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，新車依舊是簡約風(fēng)格，雙連屏設(shè)計(jì)，由12.3英寸的LCD全液儀表盤和12.3英寸的中控觸摸屏組成，車內(nèi)大量平直線條的運(yùn)用塑造了簡約的風(fēng)格，偏向駕駛員一側(cè)的中控設(shè)計(jì)，也看出了以駕駛為核心的理念。換擋機(jī)構(gòu)也采用全新的按鍵式，空調(diào)控制區(qū)域調(diào)節(jié)按鍵均換成觸摸的方式。

智能互聯(lián)方面，新車搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用由DuerOS小度系統(tǒng)為其量身打造并精準(zhǔn)優(yōu)化的定制版，語音指令更精準(zhǔn)更智能，AI系統(tǒng)能夠輕松理解你的多樣化語音指令，不僅能用語音控制音樂播放音量、空調(diào)溫度和打開天窗、后備箱等常規(guī)操作。

安全配置方面，第十代索納塔擁有多達(dá)23項(xiàng)主／被動(dòng)安全配置的HyundaiSmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)。其中高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA）、導(dǎo)航自適應(yīng)巡航（NSCC）、前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)（FCA-JT）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）、乘客下車安全輔助（SEA）、前車出發(fā)提醒（LVDA）6大同級獨(dú)有功能，更是讓第十代索納塔具備了L2+的自動(dòng)駕駛潛力。

動(dòng)力方面，第十代索納塔提供了兩套動(dòng)力總成，分別是型號為G4FS的1.5T和型號為G4NN的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T+7DCT，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，搭載了全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，百公里綜合油耗低至5.6L。

全新2.0T+8AT動(dòng)力組合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D-CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，最大功率176.5kw，最大扭矩353N·m，百公里綜合油耗6.8L。

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