【有車以后 成都車展】7月23日晚，在成都車展開幕前夕，全新一代北京奔馳GLA正式上市。本次上市僅提供GLA 200車型，指導價30.38萬元，后期可能提供GLA 180車型。

作為奔馳SUV家族個頭最小的一名成員，GLA憑借強大的品牌號召力以及個性十足的跨界設計，自國產(chǎn)以來一直受到消費者的青睞。然而隨著市場競爭的逐漸加劇，配置不高且空間偏小的GLA逐漸喪失優(yōu)勢，換代迫在眉睫。新車此前已在6月20日開幕的粵港澳大灣區(qū)車展首發(fā)，今天就讓我們再來好好了解一番。

  外觀：不再受制于A級

第一代奔馳GLA于2013年的德國法蘭克福車展首發(fā)，由于其設計與同時代的奔馳A級較為相似，加之相同的軸距，因此有不少人都將奔馳GLA看作是“越野版”的A級。不過全新一代GLA就很好的解決了這一問題，設計師賦予了它更多專屬于自己的個性。

首先最明顯的不同是，全新一代GLA看上去沒有上代車型那么“扁平”了。由于車高增加104mm，寬度增加30mm，因此新一代車型整體視覺效果看上去更加高大，更像SUV，而不再是簡單地將一輛兩廂車抬高。

在奔馳最新設計語言的加持下，全新一代GLA的設計風格更像CLA靠攏。不過相比CLA更扁平的前臉，全新一代GLA的前臉明顯要更加厚實和飽滿。一根粗壯的橫向鍍鉻飾條貫穿大尺寸前格柵，力量感十足。

全新一代奔馳GLA的前大燈采用全LED光源，燈組內(nèi)部呈矩陣式排列，轉向燈與日行燈為二合一設計，看上去非常精致。

車身側面，設計師并未賦予奔馳GLA太多凌厲的腰線，因此看上去非常干凈和簡潔。同時由于軸距的加長以及車身長度的變短，新車的前后懸長度更短，配以略微溜背的車頂，進而營造出較強的運動感。

來到車尾，全新一代奔馳GLA的三角形尾燈造型十分兇狠，內(nèi)部雙環(huán)形燈帶則是家族式設計，具備不錯的辨識度。牌照架被設計在后備廂尾門中部，使得車尾布局看上去頗為緊湊。

  內(nèi)飾：雖然熟悉但不妨礙收獲好評

作為一款誕生于MFA2平臺的新車，全新一代奔馳GLA的內(nèi)飾毫無懸念地采用了與GLB、A級相同的設計，雙10.25英寸聯(lián)屏設計無論是豪華感還是科技感的營造都十分到位。而類似發(fā)動機渦輪造型的空調(diào)出風口則很好地提升了車內(nèi)的運動氣息。

懷擋的使用為中控臺下方留出了寶貴的儲物空間，日?？梢苑胖靡恍┬〖锲?，實用性不俗。

全新一代奔馳GLA的后部充電接口已經(jīng)換裝Type-C接口，足夠與時俱進。

第一代奔馳GLA的車內(nèi)空間一直飽受用戶詬病，而奔馳的工程師顯然是聽到了用戶的抱怨。在全新一代車型上，除了車身高度的大幅增加外，工程師也對車內(nèi)空間進行了優(yōu)化，整個前排坐姿提高了97mm，使得乘客能夠獲得更加舒適的坐姿。同時由于軸距更長，因此新車的縱向空間也有所提升。

  動力：依舊是那臺熟悉的1.3T發(fā)動機

動力方面，全新一代GLA 200將搭載1.3T四缸高功率發(fā)動機，最大馬力163Ps，最大扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱。后期，奔馳或?qū)⑼瞥鯣LA 180車型，其搭載的是1.3T四缸低功率發(fā)動機，最大馬力136Ps，最大扭矩200Nm，以滿足更多用戶的需求。

  寫在最后

更寬敞的空間，更像SUV的時尚設計，全新一代奔馳GLA既傳承老款車型的優(yōu)良基因，又改進了之前的不足，再配上那個科技感“爆棚”的內(nèi)飾，可謂競爭力不俗，對年輕人而言極具誘惑力。對標奧迪Q3、寶馬X1，未來奔馳GLA能否在市場中交出一份滿意的答卷，讓我們拭目以待。

全新奔馳GLA加群