在飛行家、航海家之后，全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair也進(jìn)入了國內(nèi)，并且售價(jià)僅24.5萬元起，這便讓消費(fèi)者們開始對美系豪華車再度提起了興趣。

“Corsair”的名稱靈感來自拉丁詞中的“Cursus”，也可翻譯為“旅途”，但是最終的中文命名為“冒險(xiǎn)家”。很明顯，冒險(xiǎn)的翻譯也意味著林肯將在緊湊型SUV車型中用冒險(xiǎn)家來深入戰(zhàn)場，獲得市場份額，并且作為林肯的首個(gè)國產(chǎn)車型，這第一步的跨度并不一定要很長，但是必須要穩(wěn)，這樣才能為后續(xù)的國產(chǎn)車型鋪出一條順暢的道路。

7月中旬，【汽車維基】在北京對林肯冒險(xiǎn)家進(jìn)行了不到一周的試駕，冒險(xiǎn)家優(yōu)秀的產(chǎn)品力還是給我們留下了非常深刻的印象。

后來者居上

在豪華車的緊湊級SUV中，奧迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4都已經(jīng)征戰(zhàn)多年，市場中也難尋其他車的身影，但是林肯冒險(xiǎn)家此次一出便被消費(fèi)者高度關(guān)注，能否長時(shí)間的沖擊市場還要持續(xù)觀察，但是以林肯自身來看現(xiàn)在的冒險(xiǎn)家已經(jīng)大獲成功了。

冒險(xiǎn)家的身上總在透漏著飛行家的影子，整體的造型也顯得較為端莊穩(wěn)重，如果不看整體的車身尺寸，說它是飛行家一點(diǎn)都不為過。冒險(xiǎn)家的長寬高是：4615×1887×1630（mm），軸距為2711（mm）這樣的車身長度給乘坐帶來了較高的舒適度，同時(shí)車輛后排空間也很可觀，后排座椅可前后滑動(dòng)150毫米，并且椅背角度可調(diào)。后排座椅支持60/40分折放倒，并支持一鍵電動(dòng)折疊，從而便形成了1373升的后排空間。

美系豪華其實(shí)也需要內(nèi)飾的搭配，而林肯冒險(xiǎn)家在拉開車門后豪華感便撲面而來，與同級的車型都拉開了差距。12.3英寸的屏幕可以滿足車輛的全部操作，如果不喜歡屏幕的操作按鍵，冒險(xiǎn)家還在屏幕的下方設(shè)置了物理按鍵，可以調(diào)整空調(diào)、音樂、座椅加熱等功能，增加了駕駛時(shí)的安全性，習(xí)慣過后完全可以盲操作。

在屏幕和實(shí)體按鍵中間便是冒險(xiǎn)家最具特色的“鋼琴式”換擋按鍵了。啟動(dòng)按鈕也在擋位旁邊，使用過幾次后便習(xí)慣了這種感覺，每次的按鍵換擋都隱隱地感受出一些儀式感。

林肯的座椅一向是很實(shí)在的，冒險(xiǎn)家的座椅采用了Eagle Ottawa的真皮，主副駕駛提供有24向調(diào)節(jié)和5種按摩模式，無論你是高矮胖瘦，總有一款坐姿適合你，此次試駕的高配車型還帶有座椅加熱和座椅通風(fēng)，值得一提的是座椅加熱這項(xiàng)功能是全系標(biāo)配，這也讓入門的低配車型同樣具有競爭力。

豪華不落后

在冒險(xiǎn)家的頂配車型上，還提供了大有用處的平視顯示系統(tǒng)以及14個(gè)揚(yáng)聲器的Revel?高級音響系統(tǒng)。這讓駕駛的愉快感又增添了幾分。

冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配了2.0T加8AT的動(dòng)力總成，駕駛時(shí)非常順暢，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩390牛米，在分時(shí)四驅(qū)的加持下加速響應(yīng)非常迅速，90千瓦/升的升功率讓車輛加速并無笨拙之感。雖然油門的反饋并不是迅速及時(shí)的出現(xiàn)，但是扭矩的快速釋放讓車輛可以在急加速時(shí)讓駕駛員感受到很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，至今還記憶猶新。

在動(dòng)力勇猛的同時(shí)，冒險(xiǎn)家的隔音性也做得像一個(gè)豪華車的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)時(shí)坐在車內(nèi)不會(huì)感受到它的轟鳴聲，平穩(wěn)地駕駛也體現(xiàn)出了豪華感。

在車輛模式選擇上，冒險(xiǎn)家提供了5種模式：運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、防滑和復(fù)雜路況，日常駕駛時(shí)，前三種模式都可以適應(yīng)當(dāng)前的路況，而防滑和復(fù)雜路況可以在泥濘路段和雨雪天氣下使用。頂配車型還能配合CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)來提升乘坐舒適度，極為貼心。

安全配置其實(shí)也是林肯冒險(xiǎn)家十分注重的，林肯冒險(xiǎn)家配備了眾多主被動(dòng)安全配置，如：前后駐車?yán)走_(dá)，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車以及疲勞駕駛提醒等，并且還配備有ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這個(gè)開關(guān)在方向盤喇叭的左側(cè)，點(diǎn)開后所有的駕駛輔助功能燈會(huì)在方向盤的下方亮起，很有特色。

整車的A、B、C、D柱全部進(jìn)行了熏黑，而車頂?shù)念伾c車身相同，這便營造了懸浮式車頂?shù)母杏X，同樣也符合目前的設(shè)計(jì)潮流。雖然林肯在印象中是代表著美系的豪華車和政務(wù)用車，但是潮流的設(shè)計(jì)在林肯上并沒有落下。

林肯已經(jīng)闖蕩中國市場多年，但銷量平平一直處于二線豪華品牌當(dāng)中，剛剛上市不久的冒險(xiǎn)家卻為林肯帶來了銷量的激增，讓緊湊型豪華車的市場變得水深火熱，之前具有高銷量的幾款車型突然有了冒險(xiǎn)家這樣的強(qiáng)有力競爭對手，既有豪華感、又不缺失運(yùn)動(dòng)；既可享受安逸、也可隨時(shí)冒險(xiǎn)。精致的冒險(xiǎn)家已經(jīng)對市場造成沖擊，不足25萬的起售價(jià)絕對是家庭用車最值得的選擇。