一個“玩笑”，新生一個全電動、零排放、高速的地下公共交通系統(tǒng)

撰文 / 朱 琳

編輯 / 黃大路

設計 / 杜 凱

來源/ electrek、vehiclesuggest、teslarati，作者：Fred Lambert、Vinaayak Menon、Dacia J. Ferris

“無聊公司”(Boring Company)已經證實，特斯拉Model S、Model X和Model 3將會在其即將推出的新“Loop”交通系統(tǒng)中使用。

該公司是億萬富翁、科技巨頭埃隆·馬斯克(Elon Musk)的創(chuàng)意。馬斯克承認，他創(chuàng)辦這家公司“只是一個玩笑”，后來才真正認真起來，敲定了一些重大的交通項目。

隨著幾個項目逐漸接近現實，這家無聊公司的愿景開始變得清晰起來。

項目的目標是通過建設地下隧道和開發(fā)一個在隧道內工作的完全自主的電動交通系統(tǒng)，來減少大城市的交通擁堵。與在地面上“無聊”的行駛相比，它們在隧道內行駛的速度會更快。

無聊公司已經在加州的霍桑建造了一個用于測試的原型，并被用于該公司的公共交通系統(tǒng)、Loop和Hyperloop的研發(fā)。

該公司提出的另一個項目是拉斯維加斯會展中心Loop(LVCC Loop)，你可能已經猜到了，在拉斯維加斯，然后是洛杉磯的Dugout Loop，以及東海岸從華盛頓特區(qū)到巴爾的摩的Loop。

他們的目標一直是建造隧道，使用具有自動駕駛能力的電動汽車，使它們能夠在狹窄的隧道中快速行駛。但當涉及到隧道內的運輸系統(tǒng)時，無聊公司幾次改變了策略。

對于拉斯維加斯的項目，他們已經確認將使用“特斯拉汽車”，但從未確認是哪些車型，甚至是否會是現有的特斯拉汽車，還是正在專門為此目的制造一款新車。

現在，隨著LVCC Loop將在未來幾個月內完工，該公司在其網站上公布了更多關于它所謂的“Loop”的細節(jié)，并發(fā)布了計劃在“Loop”中使用的車輛信息：

“Loop是一個全電動、零排放、高速的地下公共交通系統(tǒng)，乘客乘坐兼容的自動電動汽車(AEV)，以150英里每小時(約241千米/時)的速度通過車站之間的主干道隧道運送。AEV是特斯拉汽車(Model S、Model 3和Model X)，在Loop系統(tǒng)內自動運行。”

無聊公司還發(fā)布了三種不同設計的車站新概念圖片：地面車站、地下車站和地下露天車站。

地面車站設計渲染圖

地下車站設計渲染圖

地下露天車站設計渲染圖

“與地鐵不同，沿著隧道路線可以建造的車站數量實際上沒有上限，因為車站可以小到只有兩個停車位，”該網站解釋說。另外，就像圖片中看到的那樣，這些車站的大小最大可以達到一個標準火車站的規(guī)?！溆刑柲茈姵匕?，也許還有美食街。客流量將根據車站的數量和類型而有所不同，高流量Loop車站的客流量目標是每小時1萬名乘客。

然而，150英里每小時的速度是有爭議的，政府可能會對此密切關注，并且當項目開始全面運行時，考慮到安全因素會實施速度限制。

無聊公司計劃今年年底完成這個項目，2021年全面投入運營。該公司希望在2021年消費電子展(CES)上啟用LVCC隧道，前提是該活動按照正常方式進行。它將把游客從活動中心的一端運送到另一端，目前已經有兩個度假酒店申請作為該系統(tǒng)的?？空?。而位于拉斯維加斯機場和市中心的車站則是該公司的擴建項目。

拉斯維加斯的第一條隧道于今年2月完工，第二條隧道于5月完工。現在，工人們將集中精力完成Loop系統(tǒng)中隧道兩端的車站，以及系統(tǒng)中間的一個地下車站。一旦完成，拉斯維加斯的項目將是無聊公司第一個為公共使用設計的交通系統(tǒng)。

此外，在一場有關加州機場系統(tǒng)的討論中，圣貝納迪諾縣的一名主管暗示，特斯拉可能也會開發(fā)一輛可容納12人的全電動面包車，在Loop隧道中使用。該系統(tǒng)與計劃在安大略國際機場使用的系統(tǒng)類似。