?車透君周末遇到相熟的經(jīng)銷商，他感嘆道：“車市金九月也大不如前了，連熱銷的SUV也有些賣不動了?！?/p>

誠然，曾經(jīng)最火的SUV連續(xù)四個月同比下跌，這給SUV廠商帶來的新命題——SUV新車可以繼續(xù)“扎堆”上市，但必須拿得出真功夫，否則就會沒戲。

車透君日前就試駕了廣汽三菱奕歌，要說它的真功夫，確實給車透君留下了深刻的印象。

先順帶著談?wù)勅?，社友們一定對其SUV實力都有目共睹，比如擁有“山貓”美譽(yù)的硬派SUV神車帕杰羅，再如國產(chǎn)后熱銷的勁炫和歐藍(lán)德。

在SUV軍團(tuán)的神勇表現(xiàn)下，剛滿6周歲的廣汽三菱已經(jīng)連續(xù)13個月銷量破萬，且在今年上半年迎來了第40萬輛整車下線。同時銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱前三季度總銷量突破10萬，達(dá)到了107619輛，同比增長32%。

奕歌正是在此關(guān)鍵節(jié)點，廣汽三菱的又一力作，它去年在日內(nèi)瓦車展首秀時便已贏得滿堂彩。

這一次，再見奕歌，它還是讓車透君眼前一亮。

說起顏值，奕歌由日本頂級大師國本恒博領(lǐng)銜設(shè)計，并一舉斬獲與德國紅點設(shè)計大獎齊名的美國芝加哥優(yōu)良設(shè)計獎。

奕歌沿襲了三菱Dynamic shield設(shè)計語言，但又凸顯了自己年輕時尚的特性：同色的保險杠搭配大面積鍍鉻裝飾條，雙腰線設(shè)計配以跑車味十足的溜背造型，奕歌可謂將三菱越野基因做了更運動、更Cross的演繹。

內(nèi)飾方面，奕歌也對此前三菱的粗獷風(fēng)格做了顛覆性的革新。

運用HORIZONTAL AXIS設(shè)計理念，采用黑色+鍍鉻飾條搭配，輔以大量軟性材質(zhì)包裹，用料和做工方面，質(zhì)感和高檔感都看齊了豪華車；懸浮式中控屏下方為橫置式空調(diào)出風(fēng)口，實用性和時尚感兼得。8英寸中控屏的功能較為全面，可以顯示全景影像和GPS導(dǎo)航信息，并且能支持百度CarLife和蘋果CarPlay功能。

值得一提的是，奕歌的座椅舒適性很棒；主駕座椅可以電動調(diào)節(jié)，后排座椅更可四向調(diào)節(jié)，前后最大調(diào)整距離達(dá)到200mm，這不僅使得奕歌的空間表現(xiàn)接近中級SUV，而且論配置，在同級SUV中也很顯厚道。

動力方面，在三菱發(fā)動機(jī)的盛名之下，奕歌這次用上了看家法寶——4B40發(fā)動機(jī)，與之搭配的是一臺可模擬8個檔位的CVT變速箱。由于采用了雙噴射、壓縮比達(dá)10:1、缸蓋與排氣支管集成式設(shè)計等核心動力技術(shù)，這臺1.5T發(fā)動機(jī)擁有最大功率125kW，最大扭矩250N·M/2000-3500rpm的性能參數(shù)。低轉(zhuǎn)速下便能達(dá)到最大扭矩，光是這一點，妥妥PK掉一眾同級的日系SUV對手。

若進(jìn)一步橫評，不難發(fā)現(xiàn)，奕歌的1.5T發(fā)動機(jī)較之寶馬X1的1.5T發(fā)動機(jī)，也是更勝一籌。

出自百年三菱，奕歌的底盤自然是純正的SUV底盤，全系都配有前后獨立懸掛（前麥弗遜、后四連桿獨立懸架）。

試駕感受方面，奕歌的油門設(shè)定適中，起步輕盈平順，中后段加速更是感到很輕松。CVT變速箱調(diào)校得很平順，深踩油門時，轉(zhuǎn)速會瞬間突破4000rpm，如此快的響應(yīng)速度確保了即時動力的高轉(zhuǎn)速和高輸出。

在頂配版車型上，奕歌搭載了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，該四驅(qū)系統(tǒng)具備自動、雪地、沙石控制模式，除了可以實現(xiàn)前后50:50的動力輸出以外，還集成了車輛橫擺控制系統(tǒng)，可以控制左右車輪的動力輸出，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時，系統(tǒng)會迅速介入對內(nèi)側(cè)車輪進(jìn)行制動，從而提升了車輛的穩(wěn)定性，即使遇到濕滑路面，也能從容控制車輛。

安全配置方面，擁有優(yōu)秀運動基因的三菱，也考慮得很周全。不僅配備了單目攝像頭+毫米波雷達(dá)+紅外線激光雷達(dá)的主動安全技術(shù)，像ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、第二代FCM前方碰撞輔助制動系統(tǒng)、AHB自動遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)等主動安全配置從信念版開始就有搭載，而在頂配車型上，更是加裝了BSW盲點警告駕駛輔助和RCTA側(cè)后方盲點警告。

再看配置清單，奕歌也大有“人無我有，人有我優(yōu)”的氣度，獨有LED+自動開閉+自動遠(yuǎn)近光大燈，配備上了全景天窗，感應(yīng)雨刷、雙溫區(qū)自動空調(diào)+后排空調(diào)、HUD抬頭顯示等也都優(yōu)先配置了。

做一小結(jié)的話，車透君認(rèn)為，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力、操控，奕歌的綜合實力均能給同級競品予以施壓，再結(jié)合大哥歐藍(lán)德的定價策略，相信奕歌的售價和銷量前景，同樣很是讓人值得期待。