在今年的探歌投產(chǎn)之前，一汽大眾是沒(méi)有一款SUV車(chē)型的，因此，上汽大眾的途觀(guān)能連年穩(wěn)居銷(xiāo)量前列。有見(jiàn)及此，一汽大眾在今年夏天推出其旗下首款SUV——T-ROC探歌。上市至今，T-ROC探歌已取得月均八千余輛的好成績(jī)。而在10月22日一汽大眾又推出旗下第二款SUV車(chē)型——探岳。

探岳的定位與上汽大眾途觀(guān)L相似，都是定位于中型SUV，并且動(dòng)力和生產(chǎn)平臺(tái)都基本一致。但外觀(guān)和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，兩者卻有著截然不同的風(fēng)格。既然是同屬大眾MQB A2平臺(tái)的產(chǎn)物，那誰(shuí)的表現(xiàn)會(huì)更為優(yōu)異一些？

雖說(shuō)是出自同平臺(tái)，但MQB A2平臺(tái)的可變多樣性也使得兩款車(chē)型有著不一樣的車(chē)身尺寸和軸距。兩款車(chē)型中，探岳的車(chē)身長(zhǎng)、高以及軸距尺寸都不及途觀(guān)L ，唯有寬度略顯優(yōu)勢(shì)。因此，體型上途觀(guān)L會(huì)更顯高大。除了途觀(guān)L和探岳，大眾MQB A2平臺(tái)還衍生出斯柯達(dá)科迪亞克及西雅特Vigo兩款車(chē)型。

除了車(chē)身尺寸的差異，兩款車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)也有著不小的區(qū)別。途觀(guān)L沿用的是Tiguan的設(shè)計(jì)，除了加長(zhǎng)部分，幾乎是原汁原味地呈現(xiàn)。方正略顯圓潤(rùn)的大燈組造型與中網(wǎng)相連，形成不錯(cuò)的整體感之余還不顯沉悶，配合下方倒梯形的進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)霧燈造型，使得車(chē)頭部分給人一種敦厚老實(shí)且?guī)в幸唤z不羈的感覺(jué)。

途觀(guān)L車(chē)身側(cè)面以一道刻畫(huà)深邃的平直腰線(xiàn)連貫車(chē)門(mén)與后尾燈，為車(chē)側(cè)增添不少剛勁。而尾燈組造型與前大燈略顯不同，分組式的多邊形尾燈延續(xù)了整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且?guī)в幸欢ㄗR(shí)別性。可能是途觀(guān)L的上市時(shí)間較長(zhǎng)，以至于其看起來(lái)略顯平淡。

但也有可能是在探岳的對(duì)比下顯得有些失色。相較于途觀(guān)L，探岳的外觀(guān)則顯得更為年輕一些。第一眼看到探岳的外觀(guān)，目光首先是被其兩組多邊形LED環(huán)燈吸引的，這個(gè)多邊形的燈組集成了日行燈、轉(zhuǎn)向燈以及示寬燈功能，同時(shí)也是探岳前臉的時(shí)尚和個(gè)性氣息的來(lái)源。同樣的設(shè)計(jì)在T-ROC探歌上也有被采用，儼然這已經(jīng)成為一汽大眾SUV車(chē)型的標(biāo)識(shí)。

與途觀(guān)L一樣，探岳的前大燈與前進(jìn)氣格柵也采用一體化設(shè)計(jì)，但不同的是，探岳的大燈組這行更為犀利動(dòng)感。

探岳的車(chē)身側(cè)面以一條細(xì)小的腰線(xiàn)修飾，這條腰線(xiàn)很好地突出前后輪拱的造型，同時(shí)也增添些許的力量感。

探岳的尾部造型不像途觀(guān)L般嚴(yán)肅，它多了幾分活潑和動(dòng)感。不規(guī)則的LED尾燈組在點(diǎn)亮后能呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)效果，與整體車(chē)型設(shè)計(jì)形成很好的呼應(yīng)。

如開(kāi)頭所說(shuō)的，兩款車(chē)型的存在是為了差異化競(jìng)爭(zhēng)。顯然，途觀(guān)L和探岳走的是不一樣的路線(xiàn)，因此兩者的外觀(guān)風(fēng)格也不盡相同。途觀(guān)L更適合成熟一些的家庭用戶(hù)，它們不需要過(guò)于張揚(yáng)、個(gè)性的設(shè)計(jì)元素，低調(diào)沉穩(wěn)才是它們心之所向。而探岳瞄準(zhǔn)的則是年輕一代消費(fèi)群體，也就是當(dāng)今主流的消費(fèi)人群，太過(guò)中庸平淡會(huì)使他們感到乏味無(wú)趣，一些創(chuàng)新的元素更能吸引他們的關(guān)注。

除了外觀(guān)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也能體現(xiàn)出兩款車(chē)型的不同性格。途觀(guān)L與探岳采用的都是大眾家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但兩款車(chē)型卻呈現(xiàn)出不一樣的風(fēng)格。途觀(guān)L的內(nèi)飾延續(xù)了PASSAT B7的設(shè)計(jì)，一切都是熟悉的感覺(jué)，熟悉到?jīng)]什么可提起的亮點(diǎn)，但正是這一切與其外觀(guān)非常契合。

而探岳的內(nèi)飾則采用大眾最新的設(shè)計(jì)，整體布局與全新途銳較為相似。中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約且略向駕駛者傾斜，10.3英寸全液晶儀表與9.2英寸中控屏幕以亮黑飾板連為一體，使得視覺(jué)整體性更強(qiáng)。而車(chē)內(nèi)有24處布置了內(nèi)飾氛圍燈，點(diǎn)亮后能顯示出不錯(cuò)的前衛(wèi)與科技質(zhì)感。

兩款車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格基本上是“表里一致”的，成熟沉穩(wěn)與年輕個(gè)性不僅是兩個(gè)相對(duì)的詞，同時(shí)也是兩款車(chē)型的風(fēng)格體現(xiàn)。就兩者內(nèi)飾而言，買(mǎi)車(chē)君會(huì)更為喜歡探岳的設(shè)計(jì)。

兩款車(chē)型都提供型號(hào)EA211和EA888的1.4T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者的380TSI頂配版本配備的都是7速雙離合變速箱，最大功率同為220匹馬力，并且都配備了4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。所以?xún)煽钴?chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)都不會(huì)有太大的出入。