10月22日，理想智造發(fā)布消息表示，旗下首款純電動(dòng)車型——理想智造ONE在官網(wǎng)正式開放購(gòu)車預(yù)約，公開預(yù)購(gòu)時(shí)間從2018年10月22日至2019年4月，用戶可免費(fèi)申領(lǐng)購(gòu)車預(yù)約號(hào)。購(gòu)車預(yù)約號(hào)享有優(yōu)先預(yù)訂及交付車輛的權(quán)益。

據(jù)悉，理想智造ONE將2019年首批交付城市初定為13個(gè)，包括北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、重慶、鄭州、南京、蘇州、天津、西安。車主在這些城市范圍內(nèi)，可在2019年第四季度在直營(yíng)中心提車，并得到直營(yíng)維修中心的服務(wù)保障。不在上述城市范圍的車主須等在所在城市開放交付。

理想智造ONE是一臺(tái)中大型增程式豪華SUV，其車身長(zhǎng)度達(dá)到5020mm，軸距達(dá)到2935mm，甚至比現(xiàn)款寶馬X5還雄壯一點(diǎn)。

內(nèi)飾部分原創(chuàng)度極高，四屏交互系統(tǒng)配合整車智能語(yǔ)音提供了特殊的交互體驗(yàn)，加上整套交互系統(tǒng)可以隨著整車OTA進(jìn)行升級(jí)，科技化和娛樂(lè)化還是相當(dāng)有潛力的。

全車最亮眼的地方還在于增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。“理想智造ONE”的純電續(xù)航為180km，NEDC綜合續(xù)航里程為700km，僅在市區(qū)跑的的話甚至可以達(dá)到1000km。通過(guò)“增程器”（1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)）的幫助，“理想智造ONE”的續(xù)航里程已經(jīng)大大超出一般燃油車的水準(zhǔn)，可以說(shuō)是“沒(méi)有里程憂慮”了。

關(guān)于生產(chǎn)問(wèn)題，理想智造采用自建工廠的生產(chǎn)方式，李想本人承諾SOP之前一定會(huì)拿到生產(chǎn)資質(zhì)。目前唯一的遺憾，就是在北京不能上新能源牌。

首先，“沒(méi)有里程憂慮”不是吹牛的，即使它的工作邏輯是“盡可能多用電”+“盡可能優(yōu)先用電”。增程器發(fā)出的電量會(huì)流向發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電流。只有電量出現(xiàn)多余時(shí)，會(huì)流向電池進(jìn)行儲(chǔ)存。饋電狀態(tài)下電池處于“淺充淺放”的狀態(tài)，直到獲得外接電源充電。

當(dāng)我們將電能消耗至30%左右的時(shí)候?qū)⑦M(jìn)入增程模式，增程器開始工作。當(dāng)車輛高速巡航時(shí)，增程器峰值功率為100kW，維持120km/h以內(nèi)的時(shí)速不成問(wèn)題（ES8高速巡航僅需35kW左右的穩(wěn)定功率輸出）。

相比純電驅(qū)動(dòng)，增程式電驅(qū)系統(tǒng)多了增程器這一關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，使得長(zhǎng)途旅行時(shí)不再出現(xiàn)里程焦慮，在市區(qū)內(nèi)行駛又能盡可能使用更加經(jīng)濟(jì)的純電模式，顯然是魚與熊掌兼得了。

關(guān)于“理想智造ONE”的運(yùn)作原理、可行性分析、前景分析，歡迎在文章下方留言給皆電，我們一同探討。