必須承認(rèn)，如今汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，而且產(chǎn)品差距越來越小，可能一不小心就會(huì)被對(duì)手踢出局。即便是高高在上的豪華品牌，也同樣如此。

強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決，勝者為王。從保有量和名氣來講，沃爾沃XC60與奧迪Q5L顯然不在一個(gè)層次，但這并不表示沃爾沃XC60沒有與奧迪Q5L掰掰手腕的實(shí)力，尤其是在終端市場(chǎng)中，沃爾沃XC60的優(yōu)惠當(dāng)下相當(dāng)可觀。

根據(jù)了解，目前沃爾沃XC60平均優(yōu)惠達(dá)到了8萬左右，部分車型更是10萬左右的現(xiàn)金讓利。而奧迪Q5L優(yōu)惠也不小，達(dá)到了6萬左右?？梢哉f是，這兩位是豪華中型SUV市場(chǎng)里目前最具性價(jià)比的車型。

不過，站在“豪華”消費(fèi)者的角度來看，優(yōu)惠多少或許倒不那么重要，反而品牌價(jià)值、駕駛感受和安全、舒適的配置這些點(diǎn)才是他們更注重的地方。

從品牌來講，奧迪的品牌價(jià)值明顯高于沃爾沃，這點(diǎn)無可厚非。初代奧迪Q5與2013年進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)，平均親民的價(jià)格和良好的口碑，在多年與奔馳GLK、寶馬X3競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中屢屢拔得頭籌。隨后國內(nèi)發(fā)生了一波加長(zhǎng)潮流，而率先出來的奧迪Q5L在這個(gè)時(shí)候更是達(dá)到了高潮。即便在去年車市低谷期中，奧迪Q5L仍然多月拿下同級(jí)冠軍寶座。

相比之下，沃爾沃XC60就要遜色不少。不管在國內(nèi)還是整個(gè)全球市場(chǎng)，沃爾沃都只能算一個(gè)二線豪華品牌?？此埔痪€和二線只是一個(gè)稱謂，但就好比娛樂圈里的一線明星和二線明星所產(chǎn)生的效應(yīng)一樣，一線明星可能出街遛狗都能上熱搜，而二線明星就算上了熱搜可能也只是因?yàn)楸隽耸裁床焕蛩?，一上來就被扣除了不少印象分?/p>

從駕駛感受來說，奧迪Q5L和沃爾沃XC60是兩種不同的體驗(yàn)。奧迪Q5L的駕駛感受偏向于運(yùn)動(dòng)和靈活，沃爾沃XC60則偏向于輕柔和穩(wěn)重。對(duì)于如今的年輕消費(fèi)者群體來說，顯然是更加喜歡奧迪Q5L一些。

有意思的是，如果都是2.0T低功率，奧迪Q5L的動(dòng)力表現(xiàn)不如沃爾沃XC60，前者零百加速8.6S，后者為7.9S，將近1s的差距還是很明顯的。而若到了2.0T高功率，奧迪Q5L卻又有了一些優(yōu)勢(shì)，比沃爾沃XC60的T5快了0.1S，同時(shí)油耗更低。不得不說，在駕駛感受上奧迪Q5L和沃爾沃XC60真的很難決出高下。所以個(gè)人認(rèn)為，還是要親自去市場(chǎng)一下兩款車，也許你真正想要的和你以為喜歡的不一樣。

而說到安全、舒適的配置，可以說奧迪Q5L和沃爾沃XC60之間不分伯仲，但具體來講奧迪Q5L在舒適配置上更足，而沃爾沃XC60在安全方面更完備。比如舒適方面：奧迪Q5L全系標(biāo)配了電動(dòng)尾門，而沃爾沃XC60次低配車型才有；奧迪Q5L同時(shí)支持CarPlay和CarLife兩種手機(jī)互聯(lián)方式，沃爾沃XC60全系只支持CarPlay；奧迪Q5L除最低配其余均配備了車聯(lián)網(wǎng)功能，沃爾沃XC60則全系都沒有。

安全方面：沃爾沃XC60全系標(biāo)配膝部氣囊，奧迪Q5L全系均沒有；沃爾沃XC60全系標(biāo)配車道偏離和車道保持，而奧迪Q5L只能選裝；沃爾沃XC60全系標(biāo)配倒車影像，奧迪Q5L最低配需要選裝等。

結(jié)語

就個(gè)人來看，奧迪Q5L和沃爾沃XC60應(yīng)該算是目前市場(chǎng)上30-40萬價(jià)格區(qū)間最值得推薦的兩款豪華中型SUV，比奔馳GLC、寶馬X3更值得推薦。而消費(fèi)者，應(yīng)該根據(jù)自己的需求來判斷到底該怎么選。比如你的身份是公司的高層，或許奧迪Q5L的品牌價(jià)值能給你帶來更多的附加值；或者你是某機(jī)關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，那么低調(diào)有內(nèi)涵的沃爾沃XC60更適合你...當(dāng)然，如果是當(dāng)做普通家庭用車，以上兩位都是不錯(cuò)的選擇，畢竟優(yōu)惠實(shí)在太給力。