當(dāng)今社會(huì)汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，在購車選擇數(shù)不勝數(shù)的今天，車主的需求可謂是天差地別?！皷|方魅力”菲斯塔，因質(zhì)量上佳而得消費(fèi)者追捧?！笆隉o大修”的豐田漢蘭達(dá)，成為了同級(jí)別的佼佼者，強(qiáng)力搶占市場。王先生是圈內(nèi)知名的老司機(jī)，為什么成功的人中意開現(xiàn)代名圖？是空間卓越？或是另有原因？下面就讓車主為我們解答。

先看現(xiàn)代名圖的外觀，名圖，絕壁是車?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)，夠新穎，夠大氣。外觀好看，我就中意它的前臉，45度角的位置看他。車燈些許雞肋，遠(yuǎn)光也很暗，晚上回農(nóng)村家里，都看不清路。后背的尾部車燈辨識(shí)度倒是一般，不過也挺亮的。

進(jìn)入現(xiàn)代名圖車內(nèi)，內(nèi)飾還可以，簡簡單單地看著挺舒服的。中控的策劃科技感很強(qiáng)，內(nèi)飾策劃得風(fēng)格我也很中意。在材料上，軟性材質(zhì)包圍的中控給我的視覺效果還是實(shí)質(zhì)手感上，都相當(dāng)好。新車異味有點(diǎn)大，已經(jīng)一個(gè)多月了還是些許異味可能時(shí)間久了會(huì)好點(diǎn)吧。車內(nèi)的空間感覺很開闊，坐在車內(nèi)部不壓抑。本人身材175厘米.空間沒話說，能夠滿足廣闊。儲(chǔ)備空間也挺多，車門上，搭手箱。后尾箱也是大的，可以放些雜七雜八的東西。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面，故障操控體系：這個(gè)車，就個(gè)人來說，應(yīng)該是性價(jià)比超高的一款車了。方向盤放正，手放開跑直線會(huì)稍微跑偏。懸架不是特別好，所以過減速帶還真是難受。低速輕柔高速沉穩(wěn)的調(diào)教理念是對的，不過這個(gè)差異化過渡得太明顯了。還是要老梗重提這個(gè)車的空間真大，坐著廣闊愜意，沒有壓迫感覺。上高速或者街市都很穩(wěn)定，這個(gè)底盤略高啊，全通過的策劃很讓我們無憂無慮。并且噪音也小，大體能忽略。舒適型還是好的，椅子偏軟的那種，還可以。

動(dòng)力感受方面，動(dòng)力方面我這人沒什么要求的，在家開著，整體感覺還行、提速的話除了一開始些許肉。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停老是要關(guān)，麻煩。就好像忽然踩了一下剎車一樣，不知道老款是不是也這樣。動(dòng)力很是順暢和平穩(wěn)，超車格外快，通常開城區(qū)多，動(dòng)力大也沒啥用，這款車的動(dòng)力是可以的。能耗最高的時(shí)候11L，最低的時(shí)候在高速上跑出了7L的成績，高速城市對半，統(tǒng)計(jì)了一下現(xiàn)在平均油耗9L上下，已然很中意了，終歸是天天開空調(diào)，時(shí)不時(shí)得就要遭遇堵車的情景下。

費(fèi)用方面，這款車指導(dǎo)價(jià)是138900，一共優(yōu)惠6000，裸車價(jià)是132900，然后購置稅11761，上保險(xiǎn)3715，上牌800，最后落地149176，這個(gè)價(jià)格貴嗎？一年油費(fèi)10200左右，保險(xiǎn)要3715，保養(yǎng)997，停車費(fèi)620上下，洗車440不能少，過路費(fèi)1650左右，一年總共17622，年薪80000能養(yǎng)得起。

優(yōu)缺點(diǎn)：對于現(xiàn)代名圖來說，外觀很中庸，沒什么缺點(diǎn)，也沒有很驚艷地感覺，空間非常大，最后排沒有頗高的中央凸起，不過最不順心的就是大燈亮度了，雖然策畫地挺不錯(cuò)的，但是夜間行駛時(shí)燈光太暗。

簡單歸納一下，生產(chǎn)技術(shù)讓汽車都有不一樣的亮點(diǎn)，找準(zhǔn)各自的客群定位，將是汽車品牌占據(jù)市場的關(guān)鍵，正如現(xiàn)代名圖?？偨Y(jié)一下現(xiàn)代名圖的特點(diǎn)，名圖外觀還是比較年輕的，看著不算太時(shí)尚，也不算太丑，屬于耐看的那種。內(nèi)飾雖然沒有很奢華的感覺，是屬于耐看的類型的。空間和正常的緊湊車型差不多，每天上下班就自己一個(gè)人足夠用了。目前為止，沒有遇到同級(jí)別，同價(jià)位的車油她舒服的了。它這個(gè)車自身的一個(gè)動(dòng)力是我最滿意的，車子驅(qū)動(dòng)超級(jí)的給力，特別有勁。操控也比較流暢，所以這個(gè)操控，我很是滿意的呢。對于這款實(shí)力超群的現(xiàn)代名圖，各位看官有何見解呢？