在汽車質(zhì)量評(píng)測(cè)方面，美國有專業(yè)度極高的《消費(fèi)者報(bào)告》，而中國也有非常權(quán)威的官方機(jī)構(gòu)，它就是質(zhì)檢報(bào)主辦的中國汽車質(zhì)量網(wǎng)！前不久，該網(wǎng)站通過評(píng)測(cè)緊湊型轎車，綜合缺陷召回、車主投訴、可靠和安全性等維度，得出了各款車型的質(zhì)量指數(shù)。

根據(jù)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)將A級(jí)轎車分為三個(gè)區(qū)間，分別是10萬以下、10-15萬和15萬以上。圖中數(shù)值越小，表示故障率越低，質(zhì)量越可靠。

首先是10萬以下車型，質(zhì)量水平高于行業(yè)均值的車型共有15款，其中，合資車僅占5款！本田旗下的哥瑞和鋒范包攬前二，這對(duì)姊妹車型三大件技術(shù)穩(wěn)定，故障率很低，車主評(píng)價(jià)一直很高。大眾捷達(dá)的口碑同樣出類拔萃，保有量高質(zhì)量可靠，堪稱家用神車，此外，日產(chǎn)陽光和斯柯達(dá)昕銳也是省心實(shí)用的代表。

國產(chǎn)轎車占據(jù)10個(gè)席位，究其原因，國產(chǎn)車價(jià)格低，車型多占據(jù)先天優(yōu)勢(shì)。上榜的自主品牌中，吉利有4款車在列，成為了最大贏家，繽瑞、帝豪、帝豪GL和遠(yuǎn)景均未缺席，高銷量也間接說明了高品質(zhì)。長安、比亞迪各有兩款車上榜，其中就包括走量的逸動(dòng)和秦Pro，此外，榮威i5和啟辰D60的質(zhì)量表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

10-15萬區(qū)間是合資車的主攻細(xì)分市場(chǎng)，所以在17款脫穎而出的車型中，國產(chǎn)車僅占4席，分別是第8的領(lǐng)克03，以及上汽旗下的名爵6（第11）、榮威i6（第12）和榮威360（第15）。領(lǐng)克作為吉利旗下的高端品牌，不管是品控、安全配置還是車主評(píng)價(jià)，都在國產(chǎn)車中屬于佼佼者，所以能夠上榜也在情理之中。

合資車方面，銷量前十常客基本都在榜單中，比如說第1的本田思域、第4的豐田卡羅拉、第5的日產(chǎn)軒逸、第6的大眾朗逸和第10的桑塔納，其中，故障率最低的是思域，一款以可靠著稱的全球熱銷車，其次則是卡羅拉、軒逸和朗逸，這幾款車不僅賣得好，而且小毛病少，維修保養(yǎng)便宜，家用來說都很值得購買。

最后來看看15萬以上區(qū)間，毫無疑問，高端車依然是國產(chǎn)車的弱項(xiàng)，所以上榜的都是清一色的合資車，排名榜首的是本田杰德，和第5的大眾速騰一道，成為了僅有的兩款主流車。豪華車方面，奧迪A3、寶馬1系和奔馳A級(jí)紛紛在列，作為大名鼎鼎的德系三劍客，之所以能夠得到認(rèn)可，除了品牌力，也和可靠的質(zhì)量密不可分。

總結(jié)：在緊湊型車領(lǐng)域，不管是10萬以下、10-15萬，還是15萬以上區(qū)間，本田均拔得頭籌，由此可見，和車主眼里的日系車一樣，本田確實(shí)是皮實(shí)耐用的代表。另外，合資車中銷量最好的大眾，以及國產(chǎn)車中銷量最好的吉利也有多款產(chǎn)品上榜，也從一定程度上說明了，賣得好的車一般質(zhì)量都很可靠。