稱霸業(yè)界的BBA豪車，一直都視對(duì)方為最主要的對(duì)手，很多車型的開(kāi)發(fā)都是為了對(duì)標(biāo)對(duì)方的車型。比如A3的誕生就是奧迪為了與奔馳、寶馬競(jìng)爭(zhēng)，在高爾夫平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品。A3能否成為主流產(chǎn)品并無(wú)所謂，能否與寶馬奔馳對(duì)抗才是首要問(wèn)題。而A3的一個(gè)分支，進(jìn)口車型中的敞篷版車型，也是為了與寶馬2系敞篷正面對(duì)抗。

由于歐洲緯度比較高，平日里受到的陽(yáng)光直射較少，這讓歐洲人養(yǎng)成了喜愛(ài)曬太陽(yáng)的習(xí)慣，這促使了敞篷車的出現(xiàn)。而大家在初中地理課上學(xué)到過(guò)，中國(guó)的氣候條件與歐洲不同，所以國(guó)人對(duì)是否能夠曬到太陽(yáng)并不是那么熱衷，也就沒(méi)有開(kāi)敞篷車的習(xí)慣。即便是在汽車種類如此豐富的今天，敞篷車在國(guó)內(nèi)仍然是個(gè)非常小眾的類別。而這輛原價(jià)33.58萬(wàn)的進(jìn)口A3在即將換代之際，不少4s店都開(kāi)始"清倉(cāng)"，很多地區(qū)折扣力度非常誘人，北京地區(qū)甚至有8折的幅度。

國(guó)產(chǎn)版的A3已經(jīng)上市很多年了，大家都一同見(jiàn)證了A3的換代，對(duì)A3的外觀應(yīng)該也比較熟悉。進(jìn)口版的A3與國(guó)產(chǎn)的A3的前臉外觀基本相同，是熟悉的運(yùn)動(dòng)感與豪華感并存的設(shè)計(jì)。六邊形的奧迪家族式進(jìn)氣格柵，自然不用多說(shuō)，看起來(lái)非常霸氣。同樣霸氣的還有左右兩個(gè)雙錐形的大燈，眼神非常犀利。副進(jìn)氣格柵和兩邊的導(dǎo)流口非常貼合中網(wǎng)的輪廓，讓前臉變得非常緊湊，一體感很強(qiáng)。

進(jìn)口車型的側(cè)面則與國(guó)產(chǎn)車有很大的不同，因?yàn)檫@是一輛敞篷車，側(cè)面的設(shè)計(jì)要對(duì)應(yīng)功能做出改變。雙門的設(shè)計(jì)讓車身更加簡(jiǎn)單、純粹，無(wú)邊框的車窗玻璃讓這輛A3有了跑車的感覺(jué)。側(cè)面的腰線非常凌厲，從前大燈一路連接到后尾燈，劃出一道靚麗的曲線，微微上揚(yáng)的角度讓車身有了一觸即發(fā)的動(dòng)感。五輻式的17英寸輪胎，很是貼合車輛的運(yùn)動(dòng)感。

頂棚通過(guò)車內(nèi)的按鍵放出和收起，在按下收起按鍵之后，頂棚折疊起來(lái)，尾箱蓋上方的收納倉(cāng)蓋打開(kāi)，折疊的頂棚藏入其中。所有的步驟都是自動(dòng)的，一套動(dòng)作下來(lái)一氣呵成如行云流水一般，即便是收納頂棚也有一種工業(yè)機(jī)械的美感流淌其中。

在彎曲的不同平面和線條的構(gòu)造下，尾部看起層次豐富，設(shè)計(jì)較為復(fù)雜。底部黑色的塑料配件加上單邊雙出的排氣口，戰(zhàn)斗氣息非常強(qiáng)烈。

進(jìn)入車內(nèi)，可以感受到設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔、大方，沒(méi)有車外那樣復(fù)雜的線條藝術(shù)，只有簡(jiǎn)單的圓滑曲線。內(nèi)飾的色彩主題為黑色，卻非常巧妙地運(yùn)用了幾根鍍鉻裝飾條和空調(diào)出風(fēng)口上的亮色環(huán)，讓內(nèi)飾整體的凝重緩和了不少，也讓科技感有了非常大的提升。

中控區(qū)域，奧迪特色的懸浮式7英寸屏，科技感也非常強(qiáng)，屏幕畫質(zhì)清晰，系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)非常人性化，操作邏輯也非常簡(jiǎn)單明了。功能同樣非常豐富，不僅能夠車聯(lián)網(wǎng)，支持carplay功能，關(guān)鍵時(shí)刻還能夠呼叫救援。

乘坐方面，座椅用的是真皮加翻毛皮的材質(zhì)，無(wú)論是觸感還是坐上去的感覺(jué)都非常舒適，理應(yīng)是這個(gè)級(jí)別上的表現(xiàn)。后排是通過(guò)杯架分開(kāi)的兩個(gè)座椅，承托性的貼合程度都比前排座椅差一些。以一位身高179cm的測(cè)試者為例。頂棚蓋上的情況下，坐到前排將座椅調(diào)整至最低，頭部還有4指的空間，保持前排位置不變，后排無(wú)論是頭部還是腿部空間都沒(méi)有余量。但將敞篷收起之后，頭部空間有多大取決于你的心有多大，這也是敞篷車的正確使用方式。

動(dòng)力方面，進(jìn)口的奧迪A3使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)A3一致，是一臺(tái)2.0T引擎，搭配一臺(tái)7速雙離合變速箱，最大馬力190Ps，峰值扭矩320N·m。雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般，但能讓自重1噸5多的進(jìn)口A3，達(dá)到7.2秒破百的好成績(jī)。當(dāng)然，這輛進(jìn)口的敞篷版A3在價(jià)格上會(huì)比國(guó)產(chǎn)版車型貴上不少，但正值新老款交替之際，它也有一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，加上它在國(guó)內(nèi)車市的特殊性，使之具有別樣的個(gè)性，非常適合年輕人。