要說國內(nèi)最火的自主SUV品牌,應(yīng)該非長城哈弗莫屬了,旗下的哈弗H6至今仍霸占著銷量榜榜首的位置,且旗下車型遍布各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,均有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。不過,要追溯哈弗的前身,那就不得不提長城皮卡。作為造皮卡發(fā)家的長城,在皮卡領(lǐng)域的成就完全不亞于SUV,比如這款新推出的長城炮,主打玩樂與越野,比福特F150、豐田坦途親民了許多,起售價(jià)僅9.78萬,14萬就能買到2.0T+8AT的版本,十分適合喜歡越野的男人。
在造型上,長城炮的設(shè)計(jì)和其它工具皮卡不同,沒有廉價(jià)感,一眼能看出這是一輛主打高端的皮卡車型。前臉的設(shè)計(jì)非常的大氣,運(yùn)用了較多的鍍鉻裝飾來增加車頭的設(shè)計(jì)感。倒梯形的大中網(wǎng)內(nèi)部使用了三根鍍鉻條裝飾,檔次感十足。兩邊的大燈與中網(wǎng)相接,大燈內(nèi)部采用了LED的光源,這在一輛國產(chǎn)皮卡上是十分少見的。整體車頭的視覺感受并不像皮卡,更像是一輛硬派越野車。
來到側(cè)面,可以看到長城炮的側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡單,沒有使用線條來突出美感,而是靠整體的曲線和弧度來提高顏值。前后兩個(gè)車門整體有一種向外凸出的趨勢,有一種很飽滿的視覺感受。輪胎使用的是265/60 R18的規(guī)格,這個(gè)規(guī)格在皮卡車型上也是非常的高,不過由于原廠使用的是HTS的偏公路行駛的輪胎,所以在換AT胎時(shí),18的直徑不太好找配套的輪胎。
長城炮的尾部就是一個(gè)典型的皮卡造型,沒有過多的設(shè)計(jì),不過尾燈的造型與配置是個(gè)亮點(diǎn),尾燈是豎長的造型,并且內(nèi)部也使用了全LED的光源,在夜晚點(diǎn)亮的視覺效果比較迷人。
來到長城炮的駕駛室,更是讓小編驚為天人,因?yàn)樵O(shè)計(jì)根本就不像是一輛皮卡,更像是一輛做工精致的SUV,紅色的基調(diào)凸顯了豪華感。中控臺(tái)頂部、門板內(nèi)側(cè)和中央扶手燈地方都使用的是軟包工藝,人機(jī)工程學(xué)掌握的比較完善。配置上,前后雷達(dá)、全景影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置都有配備,配置水平較高。
中控屏不是什么高端的配置,目前再低端的車型也有配備,但是全液晶儀表盤就不是什么車型都能配置的了,畢竟成本確實(shí)比較高。但比較意外的是,長城炮這輛皮卡竟然配備了,并且分辨率還比較高,著實(shí)讓人感到意外。
長城炮的尺寸是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的皮卡身材,長寬高為:5410/1934/1886mm,軸距達(dá)到了3230mm,雖然不及F150和坦途那么大,但是家用、商用也完全足夠了。最主要的是,這樣的尺寸即使是在城市駕駛也沒有太大的壓力,也不會(huì)感到笨重。175cm的小編坐在后排,腿部空間直接達(dá)到了一個(gè)手臂的長度,畢竟長度超過了5米,所以空間表現(xiàn)無需擔(dān)心,不過后排中間座椅沒有頭枕,安全性差了一點(diǎn)。貨箱的尺寸為:1520/1520/538mm,平開門的設(shè)計(jì)裝卸行李也很方便,容積不是家用車的后備廂能比的。內(nèi)部有著貨箱寶的涂層,不會(huì)磕壞車上的行李。
動(dòng)力上,長城炮搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可以輸出190Ps 的馬力和360N·m的扭矩,傳動(dòng)系統(tǒng)更是搭載了8AT的變速箱,成本真的是非常的高,簡直不是其它同價(jià)位的皮卡能夠相提并論的。不過,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在越野中的平順性確實(shí)不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這一點(diǎn)受制于物理原因不得不承認(rèn)。
四驅(qū)層面,長城炮使用的是適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu),四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納,耐久性和越野性能都經(jīng)受過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)掛入低速四驅(qū)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力還能經(jīng)過分動(dòng)箱進(jìn)一步放大扭矩,從而更好的脫困。值得一提的是,在頂配車型上還配置的有伊頓差速鎖,能夠相當(dāng)輕松的通過交叉軸。整套越野硬件幾乎和哈弗H9一模一樣,所以說在越野性能上,長城炮是不輸哈弗H9的。
長城炮的起售價(jià)為9.78萬,這個(gè)價(jià)格并沒有比長城風(fēng)駿系列皮卡貴多少,所以對于拉貨需求的消費(fèi)者來說,買一輛低配的炮去拉貨也是相當(dāng)合適的。不過,對于玩樂的消費(fèi)者來說,就建議購買2.0T四驅(qū)版本,畢竟是越野皮卡,動(dòng)力性能還是十分重要的。所以說,這樣一輛售價(jià)親民、越野強(qiáng)悍的大"玩具"還是相當(dāng)值得推薦的,如果目前的十五年報(bào)廢政策和限行政策能夠全面取消,那么相信皮卡的銷量一定不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)樣子。