現(xiàn)在的油價越來越貴，后期用車油費支出的確是一筆不小的數(shù)目，買一輛普通的家用車很多人往往會優(yōu)先考慮油耗。但沒關系，現(xiàn)在新能源汽車越來越流行，考慮賣一臺純電動的家用車也是個不錯的選擇。磚叔推薦以下這幾款價格相對親民的純電動家轎，有購車需求的不妨納入考慮。

磚叔點評：榮威Ei5的外觀與同家族的車型一樣擁有高顏值，而且還是休旅車的設計，個性有逼格。乘坐空間方面的表現(xiàn)也足夠好，日常的載人、載物需求能滿足。駕駛起來與一般的純電動車有一定區(qū)別，油門感覺更接近燃油車。充電方面，快充可在40分鐘將電量由零充至80%，慢充則需要5.5小時完全充滿，此外廠家還免費贈送智能充電樁，通過斑馬智行App可以預約充電。但是其續(xù)航里程僅有301km，相比目前不少續(xù)航達到400km以上的車型，榮威Ei5這方面沒有優(yōu)勢。

磚叔點評：帝豪EV是目前在路上能見度較高的純電車，今年年初推出的帝豪EV450相比老款的帝豪EV350在續(xù)航方面有了增加，內(nèi)飾設計也更加時尚和耐看。由于電池容量和續(xù)航里程的增加，帝豪EV450慢充模式下0%-100%的充電時間要9小時，快充從30%-80%也要30分鐘，充電時間不算很快。但是補貼后，帝豪EV的售價還算比較親民。

磚叔點評：軒逸·純電是東風日產(chǎn)旗下首款純電車型，雖然名字叫軒逸·純電，外觀、內(nèi)飾也類似，但并非是“油改電”，而是基于日產(chǎn)專業(yè)電動車平臺E-Platform打造，旗下車型全新一代聆風就是出自該平臺。軒逸·純電的空間表現(xiàn)與燃油版一樣都非常寬敞，科技配置方面也比較豐富，338km的續(xù)航夠用，支持快充和慢充。

磚叔點評：秦Pro EV500是比亞迪“e平臺”下的首款純電轎車，同樣采用了比亞迪最新的“Dragon Face”家族設計語言，顏值頗高。車內(nèi)配備12.8英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，科技感十足，而且還搭載比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能強大。秦Pro EV500的續(xù)航里程達到420km，0-50km/h加速時間為3.7s。