長城汽車近來憑借“哈弗大狗”和“歐拉白貓”兩款車型的命名著實火了一把，這種將車型以動物命名的方式看似新鮮，但其實在多年前，長城汽車已經(jīng)玩過一次了。彼時其推出的車型名為“酷熊”，其造型同樣個性獨特，甚至收獲了一大批改裝玩家。

實際上，在國內(nèi)的汽車市場，絕不僅長城汽車一家采用這種命名方式。因此，我們不妨盤點一下，近十年國內(nèi)車市中有幾款與動物相關命名的車型？它們目前的發(fā)展又如何？

歐拉白貓

目前狀態(tài)：已上市

車型特點：基于ME平臺打造，純電續(xù)航達401km

歐拉白貓已于日前正式上市，新車采用了形似貓一般的設計，同時又別具K-car韻味。有著歐拉ME平臺的賦能，歐拉白貓的駕駛質(zhì)感與歐拉R1一般出色。

同樣出色的還有其純電續(xù)航里程，歐拉白貓共提供360km和401km兩種續(xù)航里程選項。401km這一續(xù)航里程在目前的同級別產(chǎn)品中可謂處于上游水平，足以為其提供強勁的產(chǎn)品競爭力。

哈弗大狗

目前狀態(tài)：年內(nèi)上市

車型特點：造型方正，定位硬派

哈弗大狗定位于硬派風格的緊湊型SUV，其棱角分明的車身設計，一改人們對以往哈弗車型的看法。除了外形采用新風格設計，哈弗大狗也將基于全新整車平臺打造。

哈弗大狗將搭載1.5T增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力，未來還將提供2.0T動力。硬核越野配置方面，哈弗大狗將配備帶后差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)、透明車底技術、六種駕駛模式選項等。

哈弗大狗自公開投票車名以來，便收獲了不少關注度，無論是車型本身，亦或車名附加的話題性，都引起不少消費者的關注。此次登陸成都車展，將成為其車型的首秀。據(jù)悉，新車或?qū)⒂诮衲?月上市。

長城酷熊

目前狀態(tài)：停產(chǎn)

車型特點：造型方正，空間利用率高

酷熊是長城汽車早年間的產(chǎn)品，于2009年推出，迄今已有近十年的歷史。長城酷熊雖然定位于小型轎車，但得益于方正的車身設計，其車廂的空間利用率遠超同期的飛度、驪威等以空間見長的車型。

除了空間表現(xiàn)了得，長城酷熊也曾一度受到改裝愛好者的追捧。由于其造型與豐田bB接近，因此不少國內(nèi)改裝愛好者都將豐田bB視為長城酷熊的改裝范本。長城酷熊搭載了1.5L發(fā)動機，09款車型僅提供5速手動變速箱，而10款車型則全系匹配CVT變速箱，最大功率皆為105馬力。

可惜的是，長城酷熊存世時間并不長，僅僅推出了兩個年型款便草草收場。在酷熊停產(chǎn)后，長城汽車以酷熊為原型，推出了長城M2車型，該車搖身一變成為跨界車型，同時對外觀造型進行了大幅的調(diào)整。不過，這并沒有令長城M2在跨界車市場中得到足夠的關注度與銷量，最終仍是悄然退市。

吉利熊貓

目前狀態(tài)：停產(chǎn)

車型特點：自主品牌車型仿生設計的先行者

要說自主品牌中率先采用仿生設計的車型，除了奇瑞QQ，還得數(shù)吉利熊貓。圓潤的大燈、圓潤的前進氣格柵、圓潤的車身輪廓，一切都以圓滑設計為主，使之造型與我國國寶熊貓非常相似。

也許是奇瑞QQ的影響力太大，以至于彼時人們對于圓潤、可愛的車型產(chǎn)生審美疲勞，吉利熊貓并沒有憑借其可愛外型贏得出眾的銷量成績。

但這并沒有令吉利氣餒，吉利熊貓自2008年末上市以來，不斷推出年型改款車型，以增加車型新鮮感，直至2016年才停產(chǎn)。走個性化路線的車型，其市場表現(xiàn)注定是兩極分化的，像是打著“Justcool”旗號的比亞迪F0，一直是同時期微車市場的當紅選手。

不過吉利熊貓也有酷的一面，像是轱轆哥此前在上賽發(fā)現(xiàn)的吉利熊貓賽車，便足以體現(xiàn)其運動實力。

菲亞特熊貓

目前狀態(tài)：在售未引入

車型特點：設計獨特，身形小巧

同樣名為熊貓的還有Fiat Panda，即菲亞特熊貓。該車目前在海外市場已更新至2020款車型，定位于小型SUV，除了傳統(tǒng)燃油動力，還有混合動力系統(tǒng)。不過，相信國內(nèi)大多數(shù)消費者對這款車型并不熟悉，因為其并未引入到中國市場銷售，那為何還要介紹它？

雖然菲亞特熊貓沒有正式引入至中國市場，但中國消費者也許接觸過逆向研發(fā)于其的車型——長城M1、長城精靈。先來說說這兩款車型，長城精靈定位于微型車，而長城M1則定位于小型SUV。兩款車型實際上的車身尺寸基本一致，動力系統(tǒng)也相同，差別在于外觀部分、車身高度，以及長城M1配備四驅(qū)系統(tǒng)。

可惜的是，兩款車型由于造型奇特，并未受到彼時國內(nèi)消費者的重視，皆僅推出兩個年型款車型便以停產(chǎn)告終。而其原型車菲亞特熊貓目前仍保持持續(xù)迭代、在售狀態(tài)。

福特野馬（Mustang）

目前狀態(tài)：在售

車型特點：售價相對親民的純進口跑車

如果說Mustang這一名字，或許有部分朋友不太熟悉，但提起福特野馬，相信大家對其已經(jīng)耳熟能詳。Mustang是福特旗下的一款歷史悠久的跑車，由于其車標采用的是一匹馬的造型，因而被國內(nèi)消費者稱其為野馬。

不過，由于“野馬”這一名稱在國內(nèi)早已被川汽注冊，所以Mustang不能采用“福特野馬”這一車型名稱。但“福特野馬”已經(jīng)成為國內(nèi)消費者對Mustang約定俗成的稱呼，當人們提起“野馬”，首先聯(lián)想起的會是福特野馬，而非川汽野馬。

華晨中華中華豚

目前狀態(tài)：停產(chǎn)

車型特點：極短的車型壽命

中華豚這一名稱雖然很霸氣，但華晨中華的中華豚卻似乎不受消費者待見。該車于2015年底推出，定位于微型車，外觀采用了仿生設計元素。僅提供1.3L發(fā)動機+5速手動變速箱一種動力組合，最大功率為88馬力。

外觀、動力售價、名稱，華晨中華中華豚可謂樣樣不占優(yōu)，致使其在推出不久后便迅速退市，以至于許多消費者對該車并不了解，而銷量更是無從談起。

中興小老虎

目前狀態(tài)：在售

車型特點：售價相對實惠

老虎，這是一個極具威懾力的動物名稱，但當加上“小”字后，卻令其變得呆萌不少。小老虎會是一款走可愛路線的車型？不，這是一款皮卡車型。

中興小老虎定位于工具型皮卡，自2016年推出至今，已經(jīng)歷數(shù)次車型改款，最新款車型于今年7月推出。其目前共提供1.5T、2.2L和2.8T三種動力可選，皆匹配5速手動變速箱，售價區(qū)間在5.6-7.58萬元。

小老虎是中興汽車的主力車型，除了持續(xù)加推新款車型，未來還將推出小老虎EV版本。但要說這款皮卡與老虎有啥聯(lián)系，轱轆哥也說不上來。相較于長城、江鈴等自主品牌皮卡，中興在皮卡市場的知名度和銷量都不算高。

上述數(shù)款車型都是采用了與動物相關的車型命名，可見，這非一劑絕對的良方，其有可能助推車型銷量增長、提升知名度，但也可能起反作用。實際上，除了上述幾款車型，還有諸如鈴木雨燕、道奇地獄貓等車型，不過受限于篇幅沒有一一盤點，對此有了解的朋友不妨在評論區(qū)發(fā)表您的看法。