在市售版車(chē)型中，保時(shí)捷推出了諸如卡宴（Cayenne）和馬坎（Macan）這樣的SUV車(chē)型，但實(shí)際他們除了擁有比轎車(chē)略好一些的通過(guò)性以外，并不能承擔(dān)越野的需求，如果保時(shí)捷推出一款硬派越野車(chē)型，將會(huì)是怎樣的呢？除了我以外，Delta4x4的一位客戶(hù)也有同樣的感覺(jué)。于是，他們要求Delta4x4基于911 Carrera 4S打造一臺(tái)可以開(kāi)去拉力賽的越野車(chē)型。

盡管這個(gè)項(xiàng)目尚未實(shí)現(xiàn)，只是使用渲染的方式為大家展示了一下整體設(shè)計(jì)想法，但效果圖看來(lái)還是挺完整的，首先在車(chē)頭方面使用了具有四PIAA輔助燈具的全新引擎蓋，除此以外，我們還可以看到突出于車(chē)身的輪拱設(shè)計(jì)，于街道賽車(chē)不同的是這種小寬體輪拱更多的功能是擋住輪胎旋轉(zhuǎn)所卷上來(lái)的砂石，當(dāng)然車(chē)頂也擁有一個(gè)不錯(cuò)的行李架。

目前除了設(shè)計(jì)圖以外，我們對(duì)這臺(tái)車(chē)知道的還是太少，根據(jù)一些說(shuō)明我們猜測(cè)其具有特別加固的地盤(pán)以及9.8英寸（250毫米）的離地間隙。全路況輪胎的使用讓這臺(tái)車(chē)無(wú)畏路況。二至于車(chē)身高度而言，其這個(gè)設(shè)定比配有空氣懸掛的Macan還要更高一些。動(dòng)力方面依然使用911 Carrera 4S上那臺(tái)3.0升雙渦輪增壓六缸引擎，可以產(chǎn)生最大444 hp（331 kW / 450 PS）和391 lb-ft（530 Nm）的扭矩。變速箱依然使用PDK變速箱，在增加了Sport Chrono套件后可以在3.4秒以?xún)?nèi)完成0～100km/h的加速，最高時(shí)速則可以達(dá)到190 mph（306 km / h）。

當(dāng)然對(duì)于動(dòng)力的追求并沒(méi)有止境，可以通過(guò)各種各樣的方式進(jìn)行提高，然而如果你真的想讓自己的911可以擁有一個(gè)越野車(chē)的核心，那可能還真的有點(diǎn)復(fù)雜了。根據(jù)Delta4x4的官方說(shuō)法，這款經(jīng)過(guò)重度改裝的保時(shí)捷911越野版車(chē)型將會(huì)在明年正式發(fā)布。