談及老百姓最為喜愛的家用汽車品牌，其實(shí)閉著眼睛都猜得到，豐田或多或少都是許多車主的首選。相較于大眾，作為在第三世界稱王稱霸的存在，豐田結(jié)實(shí)省油的品質(zhì)，可是被全世界的消費(fèi)者看在眼里。而正是憑借著這樣的優(yōu)勢，也使得豐田汽車一入華，便俘獲了諸多國內(nèi)老百姓的芳心，威馳、卡羅拉等面向民用級(jí)市場的車型，更是成為了不折不扣的"銷量收割機(jī)"，也成為了許多人打拼時(shí)代的記憶。

豐田旗下的家轎，憑借著結(jié)實(shí)耐造的品質(zhì)，以及省油的特點(diǎn)，在家用級(jí)領(lǐng)域確實(shí)是沒有怕過同級(jí)別的競品車型。然而這一境遇也逐漸成為了過去式，因?yàn)樾聦汄E推出了一款"豐田殺手"——新寶駿E300。這款在上個(gè)月底才上市的全新車型，補(bǔ)貼后售價(jià)僅為6.48-8.48萬，和豐田威馳基本上處于同一價(jià)位區(qū)間，然而該車的產(chǎn)品力卻有著更優(yōu)的表現(xiàn)。

首先作為一款面向于工薪族的"代步買菜"，新寶駿E300的外觀設(shè)計(jì)，可并不像豐田威馳那樣采用中庸普通的設(shè)計(jì)元素。在家族式"星際幾何"語言的加持下，新寶駿E300有著非常大膽前衛(wèi)的表現(xiàn)，有著頗具"未來感"的風(fēng)格。諸如車頭部分，新寶駿E300采用的兩個(gè)矩形LED大燈，就仿若是兩個(gè)囧囧有神的大眼睛，看起來就像是從動(dòng)漫電影里走出來的人物。

車身部分，新寶駿E300則采用了雙層車身設(shè)計(jì)，再加之雙色車身，使得車身層次明了。契合式的雙門，也讓整個(gè)車身看起來整體性更強(qiáng)，搭配上下方獨(dú)特的四幅式12-13英寸鋁合金輪轂，開在路上絕對(duì)有著較高的回頭率。就整個(gè)外觀表現(xiàn)來說，新寶駿E300能夠受到許多年輕人的喜愛。

雖說外觀mini可愛，但是和日本的K-car一樣，新寶駿E300在功能性上的表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的。首先就以它的空間表現(xiàn)來說，新寶駿E300是有著媲美本田"魔術(shù)空間"的表現(xiàn)。也就是俗稱的機(jī)械最小化，空間最大化。首先新寶駿E300采用了雙門四座設(shè)計(jì)，地面設(shè)計(jì)的很平整，甚至連前排的操控臺(tái)都被舍棄，換裝成為了占地面積很小的懷擋。所以即使是滿員乘坐，新寶駿E300的空間也是非常適用的。而當(dāng)后排不坐人的時(shí)候，座椅還能夠按比例放倒，形成一個(gè)平整的儲(chǔ)物空間，日常的買菜或者短途出行均能夠滿足需求。

而在空間表現(xiàn)優(yōu)秀的同時(shí)，新寶駿E300的內(nèi)飾體驗(yàn)也是非?，F(xiàn)代化。雖說價(jià)格非常便宜，但是在車機(jī)系統(tǒng)方面，新寶駿E300可是一點(diǎn)沒有馬虎。其搭載了最新的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成在一個(gè)10.25英寸液晶屏上，支持一鍵喚車、語音搶紅包、360度全景影像、手機(jī)泊車等、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)功能。就整個(gè)車機(jī)體驗(yàn)來說，新寶駿E300是走在時(shí)代前沿的。

最后再來談及核心的三大件部分，新寶駿E300擁有兩種電池供電的單電機(jī)版本，分別為三元鋰電池（E300）以及磷酸鐵鋰電池（E300 PLUS）。40KW的系統(tǒng)最大功率，最多續(xù)航可達(dá)305KM，日常代步使用，是基本上沒有太大問題。此外在耗電量方面，新寶駿E300每100km約為11KWh-12KWh左右，以工業(yè)用電來換算，每公里最多電費(fèi)也僅需1毛2，經(jīng)濟(jì)性足以讓豐田感到汗顏。

所以總的來看，豐田在同價(jià)位的家用市場，就怕才上市不久的新寶駿E300。相對(duì)來說，新寶駿E300有著帥氣漂亮的外觀，內(nèi)飾配置也非常豐富現(xiàn)代化，再加之月薪3000也養(yǎng)得起的親民售價(jià)，看來新寶駿E300想不火都難。