?19日，最為刷屏的一輛新車，毫無爭議，是領(lǐng)克03?，F(xiàn)場公布的銷售區(qū)間是11.68萬-15.18萬元。

從大手筆包機、邀請數(shù)百位中國媒體親赴日本到場見證，再到選擇日本富士國際賽道上舉辦規(guī)模宏大但又創(chuàng)意新潮的上市發(fā)布會，領(lǐng)克03想要釋放的誓師宣言，是充滿國際范兒的，也是“振聾發(fā)聵”的。

為何選擇在日本上市？

領(lǐng)克03上市的那天，乃是領(lǐng)克品牌誕生的第729天。

作為吉利汽車旗下的高端合資品牌，領(lǐng)克真正做到了“生于全球”——從去年10月在德國柏林發(fā)布領(lǐng)克01，到今年3月領(lǐng)克02在荷蘭阿姆斯特丹全球首發(fā)，再到領(lǐng)克03在日本上市。

在短短的時間內(nèi)，旗下車型陣容也發(fā)展到了集結(jié)領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克03，領(lǐng)克02 PHEV和領(lǐng)克03 PHEV很快也將上市。對一個全新的高端品牌來說，“領(lǐng)家班”的陣容逐步變得兵強馬壯了起來。

至于領(lǐng)克03選擇在日本東京，而且是富士國際賽道上市，這顯示了其精準(zhǔn)的品牌理念。

這其中最核心的關(guān)鍵詞有三，工匠精神、潮流之都、汽車運動圣地。

從領(lǐng)克03的品牌基因看，是可以向日本精益求精的工匠精神、前衛(wèi)時尚的潮流文化，以及歷史悠久的賽車文化致敬的。

領(lǐng)克力求打造高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，是個“汽車界的潮牌”，領(lǐng)克03強調(diào)“運動、操控、性能”的產(chǎn)品調(diào)性，都與之高度匹配。

要說，領(lǐng)克03這次大手筆日本上市，花得很值，而且都在了刀刃上。

領(lǐng)克03有何高招，劍指誰？

領(lǐng)克03是領(lǐng)克旗下的首款轎車，它上市后將殺入國內(nèi)市場份額最大的緊湊級轎車市場，面對的勁敵將是一眾老牌合資轎車，其周圍可謂是強敵環(huán)伺，思域、凌渡、速騰甚至是奧迪A3、寶馬1系。

領(lǐng)克03要想脫穎而出，就需要有一個專屬的、鮮明的、拒絕同質(zhì)化的標(biāo)簽。

車透君觀察認(rèn)為，除了夠潮流之外，領(lǐng)克03有實力呈現(xiàn)給消費者的形象，還包括了夠運動、操控和性能夠好。用官方的話術(shù)來說，可以概括為“無處不賽場”。

領(lǐng)克03的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.27Cd，這一數(shù)據(jù)在轎車?yán)锸欠浅：玫摹?/p>

這也意味著了領(lǐng)克03的很多設(shè)計都為獲得優(yōu)質(zhì)的空氣動力學(xué)而服務(wù)——前唇的導(dǎo)流板將氣流梳理到兩側(cè)，減少氣流進入底盤，再加上車尾上翹角度4.7°的黑色尾翼以及車側(cè)等部分的空氣動力學(xué)套件，車側(cè)、油箱甚至在后懸架的控制臂下方亦帶有護板。

領(lǐng)克03搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

參數(shù)方面，領(lǐng)克03很拿得出手，百公里時速下的制動距離僅35.5m，堪比跑車級別，百公里加速時間僅7.9s。

據(jù)前期試駕的專業(yè)媒體反映，橫向?qū)Ρ葘汃R和通用的三缸發(fā)動機，領(lǐng)克03的這臺發(fā)動機在中后段的加速上有著極為明顯的優(yōu)勢。在實際駕駛中，采用了前麥弗遜后多連桿懸架形式的領(lǐng)克03，其機械素質(zhì)、動態(tài)表現(xiàn)和駕控感受，都非?！皻W系”，而且切換到Sport模式后，能夠滿足年輕人在路上“飆一下”的需求。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03延續(xù)了領(lǐng)克02的風(fēng)格，一體式座椅由真皮和Alcantara翻毛皮拼接而成，高級感和包裹感都屬上乘。

車機方面，領(lǐng)克03采用了康寧大猩猩的硬屏，高德導(dǎo)航和科大訊飛語音識別的引入，讓這套車機既實用又易用。此外，還有迎合年輕消費者所需的WIFI熱點和無線充電。

據(jù)現(xiàn)場的發(fā)布，領(lǐng)克汽車將與Cyan Racing展開深度合作，打造領(lǐng)克03 WTCR戰(zhàn)車和領(lǐng)克03高性能概念車，并成立領(lǐng)克車隊，征戰(zhàn)2019年WTCR賽事。

最后再看銷售形勢，領(lǐng)克品牌9月共銷售新車14,875輛，前9月累計銷量達87,101輛。在領(lǐng)克01保持持續(xù)供不應(yīng)求后，6月底上市的高性能轎跑SUV領(lǐng)克02銷量持續(xù)攀升，9月達到5,566輛，環(huán)比增長27%。

除了一步到位的售價，為了讓用戶擁有更好的用車體驗，領(lǐng)克汽車還為領(lǐng)克03的首任車主提供了終身免費質(zhì)保、終身免費數(shù)據(jù)流量、終身免費道路救援的三免服務(wù)。此外，所有領(lǐng)克03的用戶還將享受到專屬的廠家金融免息政策。

車透君預(yù)計，領(lǐng)克03上市后，領(lǐng)克品牌的全年累計銷量有望上攻13萬-14萬輛的規(guī)模，這等于用了729天，已經(jīng)追上了雷克薩斯、捷豹路虎等品牌的在華銷售體量。

領(lǐng)克的“野心”并不會止步于此，它希望打造中國人自己的“GTI”、“AMG”，下一步也將在全球市場與其他跨國品牌們一爭高下。

在領(lǐng)克那顆充滿潮流和躍動的心中，藏著一個巨大的、放眼全球的“棋局”。