7月19日，和達(dá)（山東）橡膠科技有限公司發(fā)布“擾亂市場(chǎng)處理通報(bào)”：某經(jīng)銷商在微信朋友圈惡意報(bào)低價(jià)，擾亂盾輪品牌價(jià)格被發(fā)現(xiàn)，根據(jù)承諾書，廠家對(duì)其處以扣除季度獎(jiǎng)勵(lì)、取消代理權(quán)的懲罰。

低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，就像輪胎經(jīng)銷商們相互之間捅刀子，雙方不斷流血，說是誰堅(jiān)持到最后誰就能贏。

但低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)如“潘多拉”魔盒一樣，只要打開，誰都控制不了，到最后雙方都得“血盡而亡”。

這也是為什么，我們一再強(qiáng)調(diào)要抵制低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，抵制擾亂市場(chǎng)、價(jià)格體系的行為。

低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)下

輪胎行業(yè)利潤(rùn)微薄、體系混亂

近日，一條輪胎5毛錢的利潤(rùn)在輪胎圈熱議。價(jià)值幾百上千的輪胎，單條輪胎利潤(rùn)只有5毛錢，就算賣1萬條輪胎，才能賺5千元。

據(jù)了解，之所以出現(xiàn)這樣的問題，是輪胎經(jīng)銷商之間惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，相互壓價(jià)造成的。

一位山西輪胎經(jīng)銷商表示，山西很多代理商為了完成廠家任務(wù)，輪胎都裸價(jià)賣，只賺發(fā)票錢。這還不算，還有人發(fā)票賣5個(gè)點(diǎn)，然后輪胎再降2%，最后只賺3%。

此外，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)還將對(duì)輪胎價(jià)格體系構(gòu)成威脅。正規(guī)渠道、官方電商平臺(tái)、第三方電商平臺(tái)、二批商、串貨商、造假者......每個(gè)渠道每個(gè)價(jià)。最過分的是，輪胎店從正規(guī)渠道拿的貨竟然比非正規(guī)渠道價(jià)格高很多！

混亂的價(jià)格體系讓越來越多老實(shí)本分的輪胎店選擇從非正規(guī)渠道拿貨，本來混亂的價(jià)格體系正在走向崩潰。

小邦說

我們可以預(yù)感到，隨著低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，會(huì)有越來越多的輪胎經(jīng)銷商被迫離開這個(gè)行業(yè)。

有危機(jī)，也有機(jī)遇，我們也能預(yù)感到，隨著越來越多經(jīng)銷商離開，行業(yè)集中度將進(jìn)一步加強(qiáng)，行業(yè)巨頭將加速產(chǎn)出。

低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不是一個(gè)好的方式，小邦建議廣大輪胎經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在資金、產(chǎn)品、服務(wù)、效率、物流等方面做好內(nèi)功，增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在此基礎(chǔ)上，輪胎經(jīng)銷商才能談轉(zhuǎn)型、才有和巨頭對(duì)話的資格，才能在危機(jī)中抓住機(jī)遇，做大做強(qiáng)。

輪胎老板都在看

1.輪胎企業(yè)財(cái)報(bào)匯總(2020) 

2.輪胎企業(yè)財(cái)報(bào)匯總(2019)

3.知名品牌輪胎測(cè)試

點(diǎn)“在看”的老板

2020年輪胎大賣！