檸檬、坦克、咖啡智能，看到這些關(guān)鍵詞我覺得大多數(shù)人應(yīng)該都不會跟汽車聯(lián)系起來。但是換個思路，別忘了今年哈弗已經(jīng)接連出現(xiàn)了長城炮、歐拉白貓以及哈弗大狗，似乎再來上些咖啡、坦克、檸檬也就沒什么好驚訝的了。

說實話，長城最近在接地氣的路上一去不復(fù)返，事實也證明這招的確有效，通俗易懂的命名方式擁有超強的記憶點。所以長城選擇乘勝追擊，在保定哈弗技術(shù)中心召開的長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會上正式發(fā)布了"檸檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技術(shù)品牌。

作為長城汽車面向全球、面向未來的技術(shù)品牌，"檸檬、坦克、咖啡智能"是涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新技術(shù)體系，代表了長城汽車的全新"造車?yán)砟?，是長城汽車核心科技的強勢積淀，是長城汽車全球化發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

在發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車將繼續(xù)秉承"研發(fā)過度投入"的原則，致力于打造技術(shù)核心競爭力，并帶動品牌價值持續(xù)提升，讓全球的用戶感知到科技創(chuàng)新的驚喜。

其實說白了，"檸檬"和"坦克"是長城汽車面向全球市場的產(chǎn)物，兩大模塊化平臺均通過了全球超過600萬公里道路測試及76種全球道路和極限環(huán)境測試，匯聚18種全球典型環(huán)境應(yīng)用分析，確保了在不同環(huán)境下都擁有可靠的全球化品質(zhì)。

其中，"檸檬"定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺，以檸檬本身的特質(zhì)點出更具輕量化、高性能、高安全的品質(zhì)產(chǎn)品。"檸檬"平臺強調(diào)車輛的性能，以及更優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu)，使車輛在協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性方面全面提升。

而且平臺從研發(fā)之初就考慮到A0、A、B、C、D五種車型級別的開發(fā)，滿足SUV、轎車、MPV三大品類市場，并且在動力上滿足燃油動力、多種混合動力、純電動和氫燃料電池（FCEV）四種動力方案。

"坦克"定位為全球智能專業(yè)越野平臺，從字面意思也能理解，"坦克"平臺在動力和極限越野能力方面自然下足了功夫。其動力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動機和長城最新的縱置9AT變速器組合，其中3.0T發(fā)動機功率、扭矩分別達(dá)到了260 kW和500 N·m，并實現(xiàn)了38%的發(fā)動機熱效率。

同時，"坦克"平臺通過全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了越野性能參數(shù)的領(lǐng)先。其中，平臺車輛基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965mm，主動懸架升降范圍達(dá)120mm，爬坡角度更是做到了極限。至于真正的硬實力，未來平臺車型量產(chǎn)過后也會得到進(jìn)一步的證明。

最后再來聊一下"咖啡智能"，作為長城汽車最新的整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，是面向未來出行的智能系統(tǒng)，也是長城汽車向未來轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素。不得不說這個命名特別貼切，很好的詮釋了將生活注入技術(shù)"這一價值主張，結(jié)合智能化的新技術(shù)應(yīng)用，深度聚焦用戶心智，打造出更為智能、舒適的用車體驗。同時，"咖啡智能"新品牌也是長城汽車志在未來的重要舉措，在下一階段，汽車產(chǎn)業(yè)重點之一必然是服務(wù)領(lǐng)域，提前布局也能更好的應(yīng)對改變。

伴隨著大數(shù)據(jù)、云計算、5G、人工智能等新興技術(shù)快速發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，一場由數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型帶來的產(chǎn)業(yè)變革正在孕育。在這場浪潮中如何做到激流勇進(jìn)，長城汽車給出了一個屬于他們的標(biāo)準(zhǔn)答案："由中國汽車企業(yè)向全球化科技出行公司"轉(zhuǎn)型，這無疑透露出一種勇氣，一種深度自省和徹底改變的自我革命。