7月6日本田官網(wǎng)第四代 本田飛度正式開始預(yù)售，正式上市時間預(yù)計會在八月，本次的推出的第四代飛度雖然是全新的車型，但是對于廣大消費者來說可能并不是很陌生，在之前6月20號的粵港澳車展已有亮相，具體車型分為兩個版本，潮跑PRO版和潮越Max版。

全新第四代飛度給人的第一映像就是大眼萌，采用全新的設(shè)計語言，國內(nèi)消費者對此還是存在一些爭議的，有些人覺得新車的外觀變萌了，缺少了GK5原廠狀態(tài)下就很運動陽剛的感覺。而在我看來，第四代飛度的設(shè)計就比較中規(guī)中矩，屬于男女老少通吃的一款車型一直沒有改變他的市場定位。

潮跑Pro版相對于日版本車型，采用了獨有的網(wǎng)格狀中網(wǎng)以及保險杠，碩大可愛的前照燈像大眼萌仔一樣，一圈LED日行燈營造出天使眼的效果。

根據(jù)工信部的申報信息，潮跑版的三圍尺寸分別是4109/1694/1537毫米，軸距是2530毫米，與老款GK5相差無幾。

潮越Max版，這是飛度推出的全新跨界風(fēng)格版本，在市場上似乎有針對致炫X和polo cross的味道。這個潮越版的日規(guī)版本叫做Crosstar，在廣汽本田版上Crosstar這一標(biāo)識也得到了保留。同時加高的底盤、底邊一圈完整的防擦包邊、頂部黑色的行李架、區(qū)別于潮跑PRO版的前保險杠和中網(wǎng)讓車輛獨具風(fēng)格。

潮越版的長寬高分別為4090/1725/1567毫米，軸距2530毫米，比潮跑Pro版高了30毫米。

來帶車輛的內(nèi)部，第四代飛度內(nèi)飾采用了科技感更強的風(fēng)格設(shè)計。簡潔勾勒的線條營造出大氣的氛圍，大部分操作功能也集成在中控屏里面，整體科技感比上一代車型更強。

首先就是飛度標(biāo)志性的空調(diào)出風(fēng)口杯架，一直被車主廣為好評，主副駕駛側(cè)都有；夏天冰鎮(zhèn)，冬天加熱，可以大大提高幸福感。

副駕駛的儲物盒采用上下兩層設(shè)計，車內(nèi)總體儲物空間不用擔(dān)心，本田空間魔術(shù)師的稱號一直名不虛傳。

在海外版的第四代飛度上，車輛配備的是電子手剎而且還帶自動駐車功能，而國產(chǎn)版則減配為機械手剎。

兩幅式方向盤是第四代飛度的亮點，中控多媒體是一塊7寸的觸控屏，可以支持手機互聯(lián)和導(dǎo)航等功能。（圖為日版車型）

動力方面，第四代飛度使用的仍然是上一代的L15B發(fā)動機，排量1498毫升功率96千瓦時=，實錘為上代GK5上的1.5L自然吸氣發(fā)動機，并且符合國六標(biāo)準(zhǔn)。遺憾的是，這一代的飛度將不再提供手動版本，全系搭載CVT變速箱。

無論大家評價如何，全新第四代飛度外觀變的更圓潤和可愛已是敲定了。好不好看就是仁者見仁智者見智了，雖然新車沒有老款飛度棱角分明，但是小車屬性的特點還是很突出的，例如它的整體造型變得更飽滿，給人有突出的力量感，至于日常駕駛舒適層面，我想噪音控制得當(dāng)?shù)那闆r下那一定誰用誰好評！本田嘛買發(fā)動機送車！