7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構(gòu)參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。此前，小鵬汽車在2017年5月A輪融資22億元人民幣，2018年1月B輪融資22億元人民幣，2018年8月B+輪融資40億元人民幣，2019年11月宣布獲得4億美元的C輪融資。

《道哥說車》編輯查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，截止目前，小鵬汽車已完成10輪融資，據(jù)已公開的融資金額計算，小鵬汽車累計融資金額超過160億人民幣。

在新冠疫情肆虐的資本寒冬之中，為什么小鵬汽車還能獲得如此巨額融資？汽車分析師林示表示，雖然小鵬汽車目前銷量并不如蔚來，但依然在新能源汽車賽道的前列，尤其是P7產(chǎn)品給投資者很大的信心；另外小鵬汽車是所有造車新勢力當(dāng)中，管理團隊最為穩(wěn)定，除了谷俊麗外，小鵬汽車甚少傳出高管離職。

林示還提到，小鵬汽車雖然擁有自主造車能力，但除了關(guān)鍵部分，早期都是通過代工合作完成，并且早期為了避免過大的成本投入，小鵬汽車的測試都是利用社會已有資源進行。

林示表示，缺錢的理想汽車即將啟動美國上市之際，小鵬汽車卻提前在一級市場融資5億美元，可見戰(zhàn)略投資者對小鵬汽車有信心，也說明小鵬汽車投資人遠比理想汽車投資人更有定力。為了不辜負投資者和消費者的信任，該怎么花好這筆錢，小鵬汽車應(yīng)該深思熟慮。

資本寒冬下 小鵬汽車為什么能獲得巨額融資？

國內(nèi)新造車勢力的競爭一向激烈，包括威馬、小鵬、理想、蔚來等新造車品牌都在持續(xù)發(fā)力，其中威馬和蔚來都與地方政府展開合作，獲得相應(yīng)的支持。蔚來更是在今年上半年斬獲了新造車勢力中的銷量第一名。小鵬汽車雖然在銷量和資金支持上不如蔚來，卻依然處在我國造車新勢力的前列位置。

眾所周知，國內(nèi)新造車品牌目前都是處于賠錢的狀態(tài)，2019年理想汽車虧損24.39億元，威馬虧損16億元，最嚴重的蔚來虧損了114億元，但到目前為止，小鵬汽車還沒有出現(xiàn)難以想象的虧損情況，可見小鵬汽車在資金的運營與掌控上，要超出其他新造車品牌。

相對于其他造車新勢力，小鵬汽車的管理團隊也是最為穩(wěn)定的。比起高管團隊頻頻震動的蔚來，小鵬汽車的團隊更加凝實，除了今年3月份離職的自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗，高管層面沒有大的變動，并且在吳新宙副總裁的帶領(lǐng)下，自動駕駛業(yè)務(wù)的進展也相當(dāng)順利，對小鵬汽車沒有造成任何影響。

今年上半年，小鵬汽車累計銷量4698輛，6月單月銷量1123輛。何小鵬此前向媒體表示，月交付一萬輛車就可以實現(xiàn)盈虧平衡。目前，小鵬汽車除了早前上市的首款車型G3之外，備受關(guān)注的轎車P7也已經(jīng)上市，隨著大規(guī)模交付的到來，小鵬汽車盈利前景值得期待。

“三電一屏”引領(lǐng)小鵬融資后技術(shù)研發(fā)方向

本次C+輪融資的成功簽署，充分體現(xiàn)了投資者對小鵬汽車的戰(zhàn)略、市場定位及其作為中國智能電動汽車領(lǐng)跑者的長期愿景充滿信心。小鵬汽車自創(chuàng)立之初，始終致力于通過先進自研技術(shù)制造智能電動汽車，為中國快速增長且崇尚科技的龐大中端消費者群體提供智能電動車體驗，而C+輪融資完成簽署，更加堅定了小鵬汽車這一長期定位。

此次融資之后，小鵬汽車勢必會加大汽車核心技術(shù)的研發(fā)進程，小鵬汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩在多個場合都曾表示過，“三電一屏”是小鵬汽車安身立命之本，一定要把“三電一屏”的技術(shù)指標(biāo)做到極致。目前，小鵬汽車已經(jīng)完成了研發(fā)工作中第一階段的工作，即以電機、電池、電控為核心的純電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)和以中控大屏為核心的智能系統(tǒng)的開發(fā)。小鵬汽車的“三電一屏”純電驅(qū)動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心，其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)則布置在乘員艙地板下方。

肇慶工廠取得生產(chǎn)資質(zhì) 融資后或更進一步

小鵬汽車在受新冠疫情影響而充滿挑戰(zhàn)的過去半年里，實現(xiàn)多個企業(yè)里程碑事件，包括今年4月成功推出第二款智能轎跑小鵬P7，同時擁有自主生產(chǎn)能力的小鵬汽車肇慶智能工廠，在今年5月獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

值得一提的是小鵬汽車的肇慶智能工廠項目，2017年5月正式發(fā)布，該項目共分為三期，總規(guī)劃用地多達3000畝，僅僅一、二期總投資就高達100億元。其中一期用地600畝，投資40億元，二期用地1000畝，投資60億元。工廠共設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack（電池組裝）五大車間，具備不同平臺4種車型柔性生產(chǎn)能力。肇慶工廠一直是小鵬汽車發(fā)展的重點，獲得生產(chǎn)資質(zhì)為小鵬汽車解決了代工生產(chǎn)汽車的不確定性，并且小鵬汽車得到巨額融資，為智能汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)配套項目生產(chǎn)預(yù)留的第三期1400畝地，怕是也要被利用起來。