思域召回有段時(shí)間了，但特工身邊、懂車后臺(tái)，還是少不了有人問(wèn)：思域還能買嗎？對(duì)此，特工不置可否，但就在上周末，特工一前同事，女的啊，放棄思域，喜提思鉑睿（半月前問(wèn)我：思域？我說(shuō)不建議）。

話說(shuō)當(dāng)初在一起共事時(shí)，她就嚷嚷著要買思域，這都過(guò)去多久了，還是沒(méi)能逃出東本銷售的手掌心。特工一方面感嘆，VTEC魅力無(wú)窮，一方面也想對(duì)廣大鐵粉說(shuō)：聽(tīng)人勸，吃飽飯，這話絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。

要說(shuō)年輕人為什么對(duì)思域情有獨(dú)鐘，特工認(rèn)為主要有兩大因素，一是顏值，大伙認(rèn)可，二是動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)177馬力，這么搭配下來(lái)，就成功種草年輕人。不過(guò)，作為新時(shí)代的年輕人，咱的眼光不能太局限，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)上除了思域，還有很多可選項(xiàng)，它們個(gè)個(gè)顏值不低動(dòng)力不賴，跑得比香港記者還快！

現(xiàn)代 菲斯塔

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月18日

次頂配預(yù)售價(jià)：14-15萬(wàn)

特工第一眼看到這車時(shí)，下意識(shí)用手指遮住它的前臉下半部，再看，這不蒙迪歐么？！當(dāng)然不是，作為北京現(xiàn)代的全新緊湊型車，菲斯塔（LAFESTA）的名字來(lái)源于意大利語(yǔ)“盛會(huì)”（還好不是省會(huì)....），該車采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，夸張的網(wǎng)狀前格柵、立體感十足的大包圍及大燈組，帶來(lái)了很強(qiáng)的時(shí)尚感。媒體形容一些車：什么鯰魚(yú)式前臉，特工以為，恐怕沒(méi)有比這個(gè)更像的了。

側(cè)面線條流暢，溜背式車身營(yíng)造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。車尾部分，貫穿式尾燈搭配有鍍鉻飾條，雙邊共兩出的排氣、分色后包圍及張揚(yáng)的小型后擾流板（又稱鴨尾）等細(xì)節(jié)都帶來(lái)了十足的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車保留了現(xiàn)代品牌當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，布局與昂希諾相近，配有10.25英寸懸浮式中控屏，三輻平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等。配置方面，提供電子手剎、車身穩(wěn)定控制、手機(jī)互聯(lián)、胎壓監(jiān)測(cè)、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟、液晶儀表盤(pán)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、換擋撥片等。

動(dòng)力方面，新車搭載1.4T/1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力（1.4T）、190馬力（1.6T低功率）和204馬力（1.6T高功率）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，根據(jù)車型不同，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)相當(dāng)炸裂了，即便是選擇1.6T低功率版本，其動(dòng)力輸出也要強(qiáng)過(guò)思域不少，想加入“思域在哪里”的隊(duì)伍，也是可以的。

大眾 凌渡

指導(dǎo)價(jià)：14.59-20.19萬(wàn)元

大眾凌渡上市的時(shí)間比思域更早，所以早期就已經(jīng)積累了不錯(cuò)的車型口碑，再加上大眾品牌的神車光環(huán)加持，不少年輕人對(duì)于這車也是愛(ài)不釋手。不過(guò)，凌渡的價(jià)格著實(shí)不便宜，好在目前有2.6-3.6萬(wàn)左右的終端優(yōu)惠，再加上又是一款“德”系車，所以整體還是非常適合入手的。

外觀方面，凌渡前不久才上市了自己的中期改款，外觀造型與老款相比主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)差異上。新款的前臉通過(guò)鍍鉻飾條、保險(xiǎn)杠造型的重塑，使之觀感更顯精致。同時(shí)，在保持原來(lái)非套娃式設(shè)計(jì)方向的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了車輛橫向視覺(jué)效果的延展性，“奢適寬體轎跑”的“寬”，更加凸顯。

車側(cè)與車尾造型，與老款保持高度一致，但同樣有細(xì)節(jié)調(diào)整，使視覺(jué)精致度有所升級(jí)。同時(shí)，新款凌渡前后燈組都采用了全LED光源，尾燈還是流水式，為顏值加分，也對(duì)得起溢價(jià)（不像高爾夫那樣：尾燈流水式LED，頭燈鹵素，磕磣）。

內(nèi)飾部分，新款和老款在整體造型布局上保持不變，細(xì)節(jié)升級(jí)，更顯豪華，特別是全新的9.2英寸多媒體系統(tǒng)、全液晶儀表以及自適應(yīng)巡航、主動(dòng)預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能的融入，也讓新款凌渡在配置水平上有了提高。

動(dòng)力方面，新款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動(dòng)力版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的最大功率為131馬力，后者為150馬力。傳動(dòng)則提供5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。大眾這套動(dòng)力總成特點(diǎn)是：換擋快、中后段動(dòng)力充沛，對(duì)于那些德系死忠的年輕人來(lái)說(shuō)，凌渡是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，信仰夠，還可以選擇指導(dǎo)價(jià)高達(dá)22.89萬(wàn)的GTS版，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)220馬力，吊打思域沒(méi)毛??！

名爵6

指導(dǎo)價(jià)：9.68-14.68萬(wàn)

放在幾年前，特工怎么也不敢想，有一臺(tái)中國(guó)品牌的車型能夠與合資品牌車型相媲美，名爵6的出現(xiàn)確實(shí)讓我們開(kāi)始重新審視和認(rèn)知國(guó)產(chǎn)車。同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，名爵6的百公里加速時(shí)間最短只需7.1秒，關(guān)鍵售價(jià)還沒(méi)有思域高，如此看來(lái)，它不僅僅是“思域殺手”，更是10萬(wàn)級(jí)家轎中的“性價(jià)比殺手”。

外觀方面，溜背設(shè)計(jì)使名爵6在造型上有著轎跑般的視覺(jué)效果，加上整體流線型的車身，營(yíng)造了非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，符合當(dāng)下主流消費(fèi)人群日益年輕化的特點(diǎn)，也符合年輕人的胃口，車身顏色方面名爵6提供四種顏色可以選擇，個(gè)人感覺(jué)紅色會(huì)更吸引眼球一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀來(lái)講并沒(méi)有太多搶眼的地方，但是整體依然保留了運(yùn)動(dòng)元素設(shè)計(jì)，比如平底式的方向盤(pán)造型還有內(nèi)飾的配色等，做工用料方面，保持了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平。配置上，車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.1英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等應(yīng)有盡有。

動(dòng)力方面，名爵6采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩250?！っ祝峁?速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)，全系采用前麥弗遜、后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架，讓名爵6在舒適性及操控性上有了保障。總的來(lái)說(shuō)，名爵6綜合表現(xiàn)出色，不高的售價(jià)，再算上終端優(yōu)惠，確實(shí)不失為不選思域之后另一個(gè)保底的選擇。

以上三款車，哪個(gè)是你的“菜”？