汽車保值率向來都是備受關(guān)注的話題,保值率高的車不僅日常用車成本較低,而且在考慮換車時還能賣得不錯的價錢!作為消耗品來說,保值率高的車自然貶值沒那么快。在中國汽車保值率研究委員會公布的2019年度保值率排行的榜單中,緊湊型SUV作為SUV最熱門的區(qū)域,值得我們關(guān)注。
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(16.98-27.68萬元)
1年保值率:75.50%
3年保值率:65.15%
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CR-V在經(jīng)歷了機油增多以及更換汽油泵的召回事件后,廣大消費者的熱情絲毫不曾消減!以3年保值率都保持在65%以上的優(yōu)秀數(shù)據(jù)位列榜首。盡管今年有中途改款車型上市,但面對兄弟車型浩影的強烈沖擊,不知今年還能否保住第一的位置?
(18.88-27.33萬元)
1年保值率:73.15%
3年保值率:61.79%
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從2014年至今,奇駿都沒有迎來真正的改款換代。在這近6年的時間里也不知道它是憑借什么本領(lǐng),讓消費者為其掏腰包?也許是它3年保值率都保持在60%以上的耀眼光芒,以及四驅(qū)較好的越野性能,讓大家對它自信不疑!
(17.48-25.88萬元)
1年保值率:70.98%
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低門檻的四驅(qū)版本,讓RAV4有自己一套獨特的競爭體系。對于喜歡城市SUV帶點越野風(fēng)味的人群來說,RAV4會是個不錯的選擇,畢竟3年保值率都在60%以上的SUV是少之甚少。不過如果選擇更好的混動版本,那保值率可能會打些折扣!
(15.49-18.59萬元)
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作為入門級緊湊型SUV,在硬指標方面肯定是不如幾位老大哥,但是價格的定位,讓逍客有著不錯的性價比。特別是在1年保值率能夠達到69.21%,3年還能保持在59.62%的水準,這樣的低價格,高保值率的SUV怎讓人不愛?
(17.98-24.58萬元)
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馬自達向來以操控而見長,這也讓CX-5有著不少的粉絲。但是優(yōu)秀的操控并不代表有較強的越野性能,在這方面奇駿倒是個老師傅!當(dāng)然這只是車型的定位不同,就像CX-5在1年保值率71.12%的份額里,操控性就會占據(jù)很大部分!更何況3年還有58.56%的保值率。
(26.48-38.58萬元)
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奔馳GLA是唯一上榜的豪華品牌車型??吹竭@里可能很多人心里會有些念頭,價位不高,保值率又還行,關(guān)鍵還是奔馳,此車不盤,何車盤!雖然GLA 3年保值率能達到56.46%,但是想入手的小伙伴你可要考慮好,養(yǎng)它的后期成本!
(14.88-21.58萬元)
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CX-4與逍客有著如出一轍的效果,所以3年的保值率也能達到56.41%。但是逍客自身定位清晰準確,而CX-4的定價卻著實讓人有些看不懂!不僅與自家CX-5重疊,而且又新出CX-30來再攪一局,難道造車也能量變引起質(zhì)變?
(18.98-31.58萬元 停售)
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在今天的汽車市場,銷量已不再是一個品牌發(fā)展的唯一因素,途觀跌落神壇就是典型。而當(dāng)前人們也越來越重視一個品牌的形象以及旗下產(chǎn)品的斷舊更新。盡管途觀還有3年54.78%的高保值率,但是旗下不斷上新的同級車型會大大降低途觀以后的保值率!
(10.78-13.68萬元)
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哈佛H5的改款換代怕是遙遙無期了,畢竟哈佛家族龐大且車型眾多!但是非承載式車身結(jié)構(gòu)以及出色的四驅(qū)系統(tǒng),讓H5有著不少的愛好越野粉絲。從其1年保值率69.91%的數(shù)據(jù)就可看出,無關(guān)于品牌,千里馬自有伯樂來識!雖然H5目前停留在了18款上,但3年保值率仍高達54.50%。
(7.78-11.68萬元)
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GS是自主品牌里較早涉及跨界領(lǐng)域的車型,所以在市場上俘獲不少的粉絲。年輕時尚的外觀、前衛(wèi)豐富的配置,最為關(guān)鍵的就是價格十分親民!較好的口碑也讓帝豪GS的保值率3年都保持在53.53%以上!
總結(jié):保值率是指車使用一段時間后,出售的價格與購入價格的比值。除了車子本身良好的性能外,二手市場受歡迎的程度也決定了保值率的高低,日系車就是很好的例子。所以此榜單中日系車型就占據(jù)了10席中的6席!當(dāng)然兩款自主品牌能夠在激烈的角逐中突出重圍,也是我們自主陣營日漸強大的體現(xiàn)!
來源:idongche