如果你問我如何看待紅旗這個(gè)品牌，或者對(duì)紅旗車型是否感興趣，我的答案一定是否定的。因?yàn)椴恢皇俏?，相信每一個(gè)國人的心里，都清楚紅旗給人的一貫印象——閱兵車。如果一臺(tái)紅旗的車頂沒有排話筒，那都不叫紅旗。終于等到這車公布售價(jià)了，才33萬起，網(wǎng)友：買不起勞斯萊斯就買它

自品牌誕生起，紅旗始終是一個(gè)高端的官車形象，與大眾市場(chǎng)天然絕緣。。2018 年以前，紅旗在售的車型僅有 L5 和 H7。其中，L5 大幾百萬的售價(jià)，根本不是大眾市場(chǎng)所能接受的，而 H7 從誕生之初就指明了公務(wù)用車市場(chǎng)，加上保守的外形，也注定了其平淡的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年初紅旗又帶來了一款全新的中大型豪華轎車——紅旗H9，而這款車也即將正式上市，售價(jià)33-66萬元。

毫無疑問，H9 的外觀設(shè)計(jì)是顛覆性的。H9 的設(shè)計(jì)曾在概念車上釋放過，但在量產(chǎn)車上超高的還原度才是驚艷眾人的根本原因。實(shí)車的氣場(chǎng)非常足，一方面是尺寸夠大，另一方面是車頭采用的“高山飛瀑、中流砥柱”格柵也是氣勢(shì)十足。要說紅旗H9長得像勞斯萊斯吧，那這個(gè)前格柵確實(shí)有幾分古思特的神韻，但紅旗H9更多的還是傳承了L5的設(shè)計(jì)元素。

從細(xì)節(jié)上來看，紅旗H9兩側(cè)全LED光源矩形大燈十分大氣，搭配從大燈燈眉延伸出來并貫穿了前進(jìn)氣格柵LED日間行車燈，使得前臉的視覺效果顯得高端莊重，但卻不是特別老氣。

側(cè)面的溜背造型亦是一大亮點(diǎn)，讓這臺(tái)中大型轎車也多了幾分時(shí)尚。此外，紅旗H9還采用了隱藏式車門把手，當(dāng)車主攜帶鑰匙靠近時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出，整車的高級(jí)感和科技感得到進(jìn)一步體現(xiàn)。而在車身尺寸方面，紅旗H9定位中大型轎車，其長寬高分別為5137mm/1904mm/1493mm，軸距3060mm。車尾設(shè)計(jì)非常立體，大面積的貫穿式式尾燈一路延伸到了腰線。

內(nèi)飾方面，全新紅旗H9作為一輛行政級(jí)轎車，采用了大量的木紋飾板以及皮質(zhì)包裹，并提供雙拼色搭配，豪華與時(shí)尚感并存。同時(shí)，全液晶儀表、大尺寸中控屏等應(yīng)用讓這款車也保持著應(yīng)有的科技感。新車還提供四座的座椅布局，同時(shí)后排配備大仰角“零重力”座椅，并配備車艙主動(dòng)降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。這對(duì)于一臺(tái)豪華轎車來說，也是應(yīng)有的配置。

動(dòng)力方面，紅旗H9采用了一汽的縱置后驅(qū)平臺(tái)，分別搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩380N.m；3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是272馬力，峰值扭矩400N. m。傳動(dòng)均匹配7速濕式雙離合變速箱，此外，2.0T車型還會(huì)配備一套48V輕混系統(tǒng)。不過從H9這臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)來看，與上一代奧迪A6L完全相同，這讓我們不得不對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的來源持懷疑態(tài)度。

不過，盡管紅旗H9的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大，但它也有尷尬的一面。很多人覺得這樣的一款車“有錢人不會(huì)買，沒錢人買不起。”紅旗在汽車行業(yè)中帶有特殊的政治意義，這種政治意義也使得H9的處境有些尷尬。普通用戶看不起或者不敢買，而政府機(jī)關(guān)如果要拿它來作為官車的話，又顯得過于高調(diào)。紅旗H9新興車型的身份，還沒經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，品控質(zhì)量都有待考察，容錯(cuò)率表現(xiàn)不高，直白點(diǎn)說就是看消費(fèi)者不敢賭，因?yàn)檎l都不知道這款車開上五年八年后的質(zhì)量怎么樣，保值率幾何。大膽猜測(cè)一下，紅旗H9的整體銷量不會(huì)太好，只能是作為紅旗的一個(gè)“吉祥物”來看待。