再過兩天時間，成都車展即將開幕。

由于特殊原因，原本在4月份左右開幕的北京車展要延期舉辦，所以成都車展也成為今年國內(nèi)首個開幕的A級車展，這無疑是當(dāng)前汽車圈的最大盛事。

所以對于憋了很久的車企來說，在這次的成都車展將帶來很多重磅新品。接下來，就讓我們一窺究竟。

全新寶馬4系

看點：“超大”雙腎格柵，戰(zhàn)斗外觀

全新寶馬4系的設(shè)計風(fēng)格非常激進(jìn)，雙腎型進(jìn)氣中網(wǎng)尺寸更大，看上去非?？鋸?，流線條的車身設(shè)計，相比上代車型更加凌厲，高腰線設(shè)計營造出向前俯沖的既視感，將運動氣息發(fā)揮到了極致；但是內(nèi)飾方面與全新3系沒有明顯區(qū)別，總體并不出彩，這或許降低了一些駕駛它的欲望。

動力方面，海外版本提供2.0T低功率發(fā)動機，最大功率184馬力、2.0T高功率發(fā)動機，最大功率258馬力，3.0T直列六缸+48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大功率擁有374馬力，匹配的均為8速手自一體變速箱。

點評：其實感覺除了略顯平淡的內(nèi)飾設(shè)計外，全新寶馬4系的外觀、動力系統(tǒng)都強調(diào)了自己作為轎跑車型的激進(jìn)運動風(fēng)格。同時，大尺寸雙腎中網(wǎng)已經(jīng)成為網(wǎng)友們調(diào)侃的對象，不知道以后寶馬車型會不會朝著這方面繼續(xù)發(fā)展？

起亞凱酷

看點：最美起亞車，動力表現(xiàn)出彩

凱酷其實也就是全新一代K5。外觀上，內(nèi)凹式造型中網(wǎng)配合下方三段式進(jìn)氣口，還有看上去類似S型的日間行車燈，使得凱酷的前臉很有氣勢，至于溜背式尾部還有貫穿不連續(xù)點狀尾燈，帶來非常不錯的視覺體驗；內(nèi)飾方面 ，由雙12.3英寸全液晶儀表和中控液晶屏組成的一體式雙屏設(shè)計，很有檔次感；尺寸方面，長寬高分別為4,980/1,860/1,445mm，軸距為2,900mm，相比海外車型長度加長75mm，軸距加長50mm。

動力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動機供消費者選擇，最大功率分別為170馬力和240馬力。與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱；與2.0T發(fā)動機相匹配的是8速自動變速箱。

點評：起亞凱酷的外觀仍然是主要強項，而此次發(fā)動機優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)，也使得凱酷更有底氣，再來一個充滿誘惑力的價格，那么就真的是年輕消費者的菜了。

全新一代索納塔

看點：年輕激進(jìn)的外觀，一改此前商務(wù)形象

索納塔已經(jīng)進(jìn)化到第十代。外觀方面，全新一代索納塔采用“Sensuous Sportiness”設(shè)計語言，大尺寸的中、從頭燈延伸至尾部的鍍鉻飾條，讓整車充滿線條美感，尤其是尾部的設(shè)計，非常時尚、運動；內(nèi)飾上，全新索納塔延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，采用時下流行的液晶儀表+中控屏聯(lián)屏的設(shè)計，十分前衛(wèi)；新車的車身尺寸為4,955/1,860/1,445mm，軸距2,890mm。

全新一代索納塔車型提供1.5T和2.0T兩個選擇，最大功率分別為170馬力和240馬力，分別匹配7速雙離合和8速自動變速箱。其實動力系統(tǒng)與起亞凱酷相同。

點評：同樣是以顏值為主，全新一代索納塔變得更加年輕激進(jìn)，但對于前臉中網(wǎng)還有貫穿整車的鍍鉻飾條，網(wǎng)友們的評價并不一致、各執(zhí)一詞，所以就只能憑借最終銷量來給出最終答案了。

最后，成都車展轎車篇先說到這里，下一篇咱們倆聊聊即將在成都車展上亮相的那些重磅SUV車型。