作為家中的第一臺(tái)車，越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)選擇SUV車型，SUV車型較高的駕駛姿勢(shì)和乘坐感受是廣大消費(fèi)者普遍認(rèn)可的，而15萬(wàn)元也是大部分家庭能夠承受得起的購(gòu)車預(yù)算，15萬(wàn)元區(qū)間SUV車型競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。今年6月份深受疫情影響的中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸回暖，15萬(wàn)元SUV市場(chǎng)更是表現(xiàn)搶眼。據(jù)乘聯(lián)會(huì)6月銷量顯示，榮威RX5月銷16,429輛，在自主品牌中處于不錯(cuò)的位置；本田XR-V月銷15,224輛，在同級(jí)別領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；日產(chǎn)逍客月銷12,375輛，均衡的表現(xiàn)讓它經(jīng)常能活躍在銷量榜單上游。

榮威RX5 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.88萬(wàn)

外觀大氣的設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的車機(jī)系統(tǒng)使得榮威RX5 PLUS一直能夠在同級(jí)別中處于第一梯隊(duì)。作為榮威RX5的升級(jí)版，RX5 PLUS更加年輕運(yùn)動(dòng)，尺寸以及內(nèi)飾科技感也進(jìn)一步提升。

外形方面，得益于榮威家族式車身造型，讓榮威RX5 PLUS看上去力量感十足，熏黑的“榮麟”中網(wǎng)以及輪轂更提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，搪塑以及皮質(zhì)包覆提升檔次感，12.3英寸的液晶儀表搭配中控14.1英寸的大屏增添了不少科技感。年輕化的外觀設(shè)計(jì)加上科技感十足的內(nèi)飾在15萬(wàn)元區(qū)間贏得了不少消費(fèi)者的好感。

尺寸方面，榮威RX5 PLUS三圍分別為4571/1855/1719mm，軸距2708mm，數(shù)據(jù)在同級(jí)車中表現(xiàn)中規(guī)中矩，車內(nèi)高度和寬度表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際乘坐感受也不會(huì)顯得很局促。

動(dòng)力方面，榮威RX5 PLUS全系搭載1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 7速自動(dòng)變速箱，最大功率127Kw，最大扭矩275N·m，日常行駛完全夠用，不會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不足。

綜合點(diǎn)評(píng)：榮威RX5 PLUS在主被動(dòng)安全方面做得相當(dāng)?shù)轿唬偌由项H受好評(píng)的斑馬系統(tǒng)，就算忘了帶手機(jī)，車上的支付寶也可以幫你進(jìn)行支付，語(yǔ)音功能更是一大亮點(diǎn)。用車出行可以做到方便舒適。建議選擇中高配車型，低配車型沒有12.3寸液晶儀表，駕駛輔助功能也有所減少?？偟膩?lái)說(shuō)榮威RX5 PLUS配置在15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間較為優(yōu)秀，是性價(jià)比很高的選擇。

本田XR-V

指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.59萬(wàn)元

自2014年上市以來(lái)，本田XR-V一直憑借可靠的質(zhì)量，良好的車主口碑，6年時(shí)間已累計(jì)銷售80萬(wàn)輛，引領(lǐng)著小型SUV市場(chǎng)。

外觀方面，XR-V前臉十分陽(yáng)剛，中網(wǎng)與大燈構(gòu)成和諧的整體，鍍鉻輔以烤漆裝點(diǎn)，硬朗又不缺乏時(shí)尚感。下方保險(xiǎn)杠貫穿整個(gè)中網(wǎng)，連接轉(zhuǎn)向燈和霧燈，拉伸整車的橫向視覺，增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，中控區(qū)域繼承本田家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，日常使用舒適，操作較為方便。本田最精髓的魔術(shù)座椅全系標(biāo)配，車內(nèi)空間做到了極致。座椅相對(duì)偏硬，不過(guò)帶來(lái)的好處就是腰部以及腿部的支撐更加到位。

尺寸方面，本田XR-V三圍分別為4328/1772/1610mm，軸距2610mm，數(shù)據(jù)方面不占優(yōu)勢(shì)，后排空間表現(xiàn)良好，但是后排座椅支撐角度調(diào)節(jié)，乘客可以找到自己相對(duì)舒適的坐姿。

動(dòng)力方面，本田XR-V可選1.5L或1.5t地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，日常行駛動(dòng)力以及平順性都能得到保障。

綜合點(diǎn)評(píng)：本田XR-V在同級(jí)中一直扮演領(lǐng)頭羊的角色，優(yōu)秀的品質(zhì)為銷量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)比兄弟車型繽智，XR-V外觀設(shè)計(jì)更顯年輕運(yùn)動(dòng)，繽智稍顯保守；內(nèi)飾方面，繽智保留了實(shí)體旋鈕使用方便，XR-V則通過(guò)屏幕控制。魔術(shù)座椅一直是本田車型的亮點(diǎn)，極致的空間利用率讓其成為同級(jí)別中的王者。

日產(chǎn)逍客

指導(dǎo)價(jià)：15.49-18.59萬(wàn)元

日產(chǎn)逍客作為一款緊湊型SUV，它在國(guó)內(nèi)受到了非常高的關(guān)注度，如今它在有些地區(qū)給出了一定的價(jià)格讓利，入門級(jí)車型最低降到了13.69萬(wàn)元起步，在降價(jià)之后它獲得了更多消費(fèi)者的歡迎。

外觀方面，前臉采用了V-motion 2.0家族式進(jìn)氣格柵造型，兩側(cè)則是箭頭形狀的行車燈，所帶來(lái)的視覺效果是非常時(shí)尚動(dòng)感的，雖然是套娃式的前臉，但無(wú)形之中提高了逍客的檔次感。

內(nèi)飾方面，舒適性是逍客最大的亮點(diǎn)，作為有著“移動(dòng)沙發(fā)”之稱的東風(fēng)日產(chǎn)，將這一優(yōu)點(diǎn)完美繼承到逍客身上，全新Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅的配備，讓逍客的乘坐舒適度更上一層樓，9英寸的液晶觸摸屏以及排列整齊的物理按鍵讓日常使用更為方便。

尺寸方面，日產(chǎn)逍客三圍分別為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，數(shù)據(jù)在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)異，后排空間搭配真皮座椅能給人帶來(lái)舒適的乘坐感受。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)逍客搭載的是2.0L 直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大擁有著113Kw的輸出，峰值扭矩則可以達(dá)到204牛米，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，日常行駛舒適性平順性非常不錯(cuò)。

綜合點(diǎn)評(píng)：日產(chǎn)逍客在同級(jí)別中可以算得上是最為舒適的選擇，四輪獨(dú)立懸架保證舒適性的同時(shí)也有不錯(cuò)的操控性，建議購(gòu)買低配車型，配置完全夠用，下探到13.69萬(wàn)元的售價(jià)具有超高的性價(jià)比。