如今新車的動能是越來越多，各種舒適配置也是層出不窮。面對這些復雜的新配置，如果使用不當?shù)脑?，不僅不能發(fā)揮原有的效果，而且好會有反作用。缸哥在這里整理出了11個最容易犯的9個用車小錯誤，其中也有不少缸哥曾經(jīng)犯過的。到目前為止，缸哥同事之中還沒哪個人全部都沒有犯過。如果你都沒有中招的話，那就是真正的老司機了！

冬天直接啟用內(nèi)循環(huán)

當前方是一臺冒著黑煙的大卡車時，我們切換內(nèi)循環(huán)保證空氣質(zhì)量是正確選擇。而如果冬天直接上車就打開內(nèi)循環(huán)，會讓車內(nèi)溫度上升很慢。因為原本車內(nèi)的空氣就比外面的要冷許多，就和夏天車內(nèi)更熱一個道理。缸哥建議可以先打開車窗一會，空氣流通混合之后，在打開內(nèi)循環(huán)就會上升的很快了。

手剎總是拉的太緊

停車拉手剎是一個好習慣，但拉的太緊會容易提前老化。因為由于機械手剎是靠彈簧回位的，彈簧每次都處于高緊張狀態(tài)，會使彈簧加快失去彈力，導致回位不完全。一般來說，在平面上停車，只要聽到手剎的響一聲就夠了。

不保持1-1米2之間的安全距離

很多老司機都喜歡和前車跟的很緊，防止別人加塞，但跟太緊也有一定問題，如果前方車輛突然出現(xiàn)故障，或者車道異常擁堵的時候。跟的太近連變道的機會都沒有，最好的方法是永遠和前車保持1-1米2之間的安全距離，確保自己隨時有空間變道。

在緊急制動時千萬不要點剎

有很多60、70后的老司機非常喜歡點剎，他們的觀點是如果大腳踩剎車會導致車身打滑，尤其是冰雪和雨天路面，很容易造成事故發(fā)生，最好的方法是點剎。其實如今的新車都標配了ABS系統(tǒng)，還有大量的電子輔助。如果你遇到了事故，請一定要大腳踩死剎車，這樣對你來說才是最安全的。

習慣低頭使用中控按鍵

在多功能方向盤沒有普及的年代，很多司機都養(yǎng)成了低頭使用中控按鍵的習慣。其實這種習慣非常危險，開車時哪怕喪失一點注意力都會發(fā)生事故。缸哥就習慣使用方向盤上的快捷按鍵，這樣不僅能保持視線在前方路面，而且操作速度會更快。

沒有定期檢查輪胎的習慣

輪胎是對于車輛行駛影響最直接的零部件，也是大家最容易忽視的零部件。很多司機除了知道10萬公里要換輪胎外，其余時間都忽視了輪胎。其實輪胎很容易受到路面影響而損壞，比如說輪胎縫隙中的小石子，如果長期不清理會造車抓地力缺失、排水性能下降，很容易雨天打滑。要知道保羅沃克之所以出車禍去世，就是因為跑車上的輪胎太老了，足足9年沒有更換。

汽車音響的音量過大

缸哥特別討厭一些車主喜歡調(diào)特別大的音量去聽歌，這不僅影響到了馬路上其他的車輛和行人，而且會令車主失去對周遭環(huán)境的注意。根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，當音量超過95分貝時，車主的反應時間會慢20%！

喜歡連續(xù)變道

連續(xù)變道不僅違反了交通規(guī)定，而且危險系數(shù)非常的大。因為車主最多只能觀察到旁邊車道的路況，對于第二個車道是存在很大盲區(qū)的，盲目變道很容易發(fā)生追尾事故。

打開車門時不觀察后視鏡

很多不開車的乘客，在下車時不看后視鏡就直接開車，這么做是非常危險的。要知道中國的電瓶車是非常多的，而且素質(zhì)也是非常差的。他們對于前方路況幾乎沒有判斷性，當你不觀察非機動車道就開門時，很容易發(fā)生事故，一旦事故發(fā)生賠錢的還是自己。最好的方法就是下車之前看一眼，或者車停的離路肩很近，讓電動車沒有空間。