人靠雙足“腳踏實地”,車靠四輪“行走天下”。作為汽車行駛的“工具”,輪胎的作用不可替代,但在我們日常使用過程中總有一些“自以為是”的行為。下面我們就一起來看下輪胎在使用方面的誤區(qū),畢竟“反面教材”往往比“正面講解”更能令人印象深刻。
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人靠雙足“腳踏實地”,車靠四輪“行走天下”。作為汽車行駛的“工具”,輪胎的作用不可替代,但在我們日常使用過程中總有一些“自以為是”的行為。下面我們就一起來看下輪胎在使用方面的誤區(qū),畢竟“反面教材”往往比“正面講解”更能令人印象深刻。
一宗罪:輪胎氣壓一定要足
部分車主認為輪胎氣壓不足會導致油耗增加,于是就將輪胎氣壓打得很足。殊不知,當輪胎氣壓過高時,胎面中間部分磨損加劇,不僅會縮短輪胎的使用壽命,而且會影響輪胎的抓地性能,不利于行車安全。
二宗罪:花紋淺的輪胎必須裝后輪
對于前驅車而言,前輪既是驅動輪也是轉向輪。因此,有些車主認為,為了駕駛安全應該將磨損較小的輪胎裝在前輪,磨損較大的輪胎裝在后輪。事實上,磨損較大的輪胎排水能力較差,將其裝在后輪會大幅增加雨天行車時車輛轉向過度的危險。
三宗罪:降低胎壓增加防滑效果
雨天路滑,有些車主喜歡把輪胎氣壓降低一些,試圖通過增加輪胎與地面的接觸面積來增大摩擦,減少輪胎打滑。事實上,這種做法對于增大摩擦力收效甚微,反而會因胎壓不足導致輪胎磨損加劇。
有了這些“反面教材”帶給我們的經(jīng)驗教訓,我們就能更好地理解輪胎的養(yǎng)護了。
● 汽車行駛時,輪胎與地面摩擦,很容易“受外傷”。建議您定期檢查輪胎表面是否有明顯的傷痕,如果輪胎扎釘或鼓包,請及時補胎或更換受損輪胎,一些夾在胎面溝槽中的異物也請及時清除。如果輪胎已經(jīng)露出磨損極限(一般為1.6 mm)的標志,請及時更換新輪胎。
● 定期進行輪胎換位可以讓輪胎磨損得更加均勻,從而延長其使用壽命。建議車輛每行駛1萬公里左右時,對愛車四輪進行換位。
● 定期檢查包括備胎在內的所有輪胎胎壓。給輪胎充氣時,請對照車輛使用手冊上的標準氣壓值。胎壓不足或過高都會加劇輪胎磨損,影響輪胎的抓地性能,并縮短輪胎的使用壽命。
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