毫無疑問，中國SUV市場已經(jīng)出現(xiàn)了細(xì)分市場再細(xì)分的情況，其實(shí)不光是中國如此，全球很多地區(qū)也都如此。以國內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場來看，除了“規(guī)規(guī)矩矩”的緊湊型SUV外，還有入門級(jí)緊湊型SUV、A+級(jí)SUV、緊湊型轎跑SUV等，而且這些車型越來越受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注，因?yàn)樽非髠€(gè)性，所以別具一格。盡管目前來看，市場表現(xiàn)還比不上主流緊湊型SUV，但已經(jīng)表明，這樣的個(gè)性SUV市場，同樣“有戲”！

既然有潛力可挖，“嗅覺”靈敏的主機(jī)廠商就不會(huì)放過，別的不說，在國內(nèi)入門級(jí)緊湊型SUV，就有諸如昂科拉GX、大眾T-ROC探歌、日產(chǎn)逍客等車型，其中逍客是這個(gè)級(jí)別資格最老、銷量也最好的車型。這一級(jí)別雖然比不上正而八經(jīng)的緊湊SUV那么熱門，但是對于追求實(shí)用、又預(yù)算偏低的用戶還有很有吸力的。因此，既然有市場可挖，有利可圖，那么一定還會(huì)不斷有新加入者，豐田卡羅拉Cross就這樣一款車。

當(dāng)然，目前關(guān)于卡羅拉Cross的定位，還沒有一個(gè)明確的說法，只提到是基于TNGA-C平臺(tái)打造，定位于C-HR和RAV4榮放之間，動(dòng)力搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)及1.8L混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)?？_拉Cross將在泰國率先上市，隨后新車也將在世界范圍內(nèi)上市?？_拉Cross外觀上整體造型與RAV4榮放比較接近，內(nèi)飾則采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡管車身尺寸不算大，但車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗，這一點(diǎn)是很多日系車的共同點(diǎn)。

從中也可以知道，這將又是豐田推出的一款全球車型，而以“卡羅拉Cross”來命名，我覺得一方面是借卡羅拉在全球的知名度，另一方面也似乎在告訴我們，這款車的售價(jià)不會(huì)將RAV4榮放那么高，意在走平民路線。再聯(lián)系車身尺寸（長寬高分別為4460/1825/1620mm）以及軸距（2640mm，與C-HR保持一致）數(shù)據(jù)，與逍客車身尺寸（長寬高分別為4401/1837/1593mm）以及軸距（2646mm）非常接近，因此我們也認(rèn)為，引進(jìn)國內(nèi)后，卡羅拉Cross非常有可能也將成為入門級(jí)緊湊型SUV大軍的一員。當(dāng)然，目前還都是猜測，具體還是以廠家定位為準(zhǔn)。

如果猜測沒錯(cuò)，那么未來卡羅拉Cross無疑就是要向逍客宣戰(zhàn)了，畢竟目前逍客在這一細(xì)分市場還是最熱門的車型，向強(qiáng)者挑戰(zhàn)一向是豐田最喜歡做的事情。

目前從發(fā)布的官圖來看，卡羅拉Cross主要以是空間實(shí)用性為主，并且1.8L+CVT/1.8L混動(dòng)+e-CVT的動(dòng)力組合以及全系采用前驅(qū)的設(shè)定，都可以表明其定位偏向家用，這一點(diǎn)與逍客非常相似。

從近幾年頻頻推出新車的節(jié)奏來看，一向略顯保守的豐田也變得不再保守，而且在國內(nèi)更是以南北豐田打出“雙車戰(zhàn)略”，這一切似乎都在說明一個(gè)事實(shí)：豐田的版圖要擴(kuò)張。尤其憑借強(qiáng)大的品牌力以及全新的TNGA架構(gòu)，豐田旗下的車型鮮有不暢銷的，所以對于卡羅拉Cross的未來，我們有理由保持樂觀，但是對于逍客等車型，恐怕就不是那么友好了,顯然，那就是“一頭來自北方的狼”。