合資品牌在轎車領(lǐng)域已經(jīng)把持市場相當(dāng)之久，因?yàn)闆]有良好的品牌，和技術(shù)支持，國產(chǎn)車在過去的轎車領(lǐng)域幾乎無法抵擋合資品牌的攻勢。但從近幾年的的情況看，自主品牌進(jìn)步相當(dāng)驚人，也出現(xiàn)了月銷量過萬的車型。先不說帝豪這種老怪物的存在，后起之秀長安逸動也做到了連續(xù)三個月的破萬銷量，這也正說明自主品牌在國人心中的差距越來越小，甚至在某些方面勝過了合資品牌。

自3月27日新款plus上市以來，看一明顯看出銷量的暴增，4月的11092臺，5月10941臺，到六月的16702臺，不全是疫情抑制的銷量釋放，還有最重要的原因是這款新上市的plus款早就被用戶關(guān)注了許久，所以一上市就有如此高的銷量。老實(shí)說，能夠躋身前列與帝豪硬碰硬的存在，更加說明了消費(fèi)者對其的認(rèn)可。

直接看回逸動plus的具體表現(xiàn)，整車擁有更加修長的尺寸4730/1820/1505mm，軸距2700mm，符合轎車最佳的身材比例，滿足日常家用綽綽有余。功能配置（頂配）上還略強(qiáng)于帝豪，同級中唯一擁有全景天窗、雙聯(lián)屏、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，并且在行業(yè)首個搭載PM0.1級濾凈衛(wèi)士，經(jīng)濟(jì)實(shí)用且科技感更強(qiáng)。

當(dāng)然，新車賣點(diǎn)的最核心之處還是在于1.4T藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率158馬力，扭矩為260牛·米，最大馬力比大眾朗逸的1.4T發(fā)動機(jī)還高。不僅如此逸動plus的百公里加速只需要9.26秒，這個數(shù)據(jù)在馬路上已經(jīng)可以領(lǐng)跑絕大多數(shù)家用車了，并且1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩，在市區(qū)路況加速和超車都非常從容。

最最最重要的是這個售價，簡直就是驚喜，讓我來給您翻譯翻譯什么叫驚喜。頂配10.39萬，甚至還有優(yōu)惠。十萬塊錢，你買不了吃虧，買不了上當(dāng)，如果是不在意品牌的用戶，這款車跟合資比起來簡直就是白送。

價格數(shù)據(jù)來自汽車之家北京地區(qū)

總的來說，長安逸動plus是一個具有綜合屬性的實(shí)力選手，在有限的售價里把品質(zhì)做到了極致，造福人民百姓，也充分彰顯了什么叫做小康社會，所以說，長安逸動plus強(qiáng)不是沒有道理的。