合資品牌在轎車領(lǐng)域已經(jīng)把持市場相當(dāng)之久,因?yàn)闆]有良好的品牌,和技術(shù)支持,國產(chǎn)車在過去的轎車領(lǐng)域幾乎無法抵擋合資品牌的攻勢。但從近幾年的的情況看,自主品牌進(jìn)步相當(dāng)驚人,也出現(xiàn)了月銷量過萬的車型。先不說帝豪這種老怪物的存在,后起之秀長安逸動也做到了連續(xù)三個月的破萬銷量,這也正說明自主品牌在國人心中的差距越來越小,甚至在某些方面勝過了合資品牌。
自3月27日新款plus上市以來,看一明顯看出銷量的暴增,4月的11092臺,5月10941臺,到六月的16702臺,不全是疫情抑制的銷量釋放,還有最重要的原因是這款新上市的plus款早就被用戶關(guān)注了許久,所以一上市就有如此高的銷量。老實(shí)說,能夠躋身前列與帝豪硬碰硬的存在,更加說明了消費(fèi)者對其的認(rèn)可。
直接看回逸動plus的具體表現(xiàn),整車擁有更加修長的尺寸4730/1820/1505mm,軸距2700mm,符合轎車最佳的身材比例,滿足日常家用綽綽有余。功能配置(頂配)上還略強(qiáng)于帝豪,同級中唯一擁有全景天窗、雙聯(lián)屏、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,并且在行業(yè)首個搭載PM0.1級濾凈衛(wèi)士,經(jīng)濟(jì)實(shí)用且科技感更強(qiáng)。
當(dāng)然,新車賣點(diǎn)的最核心之處還是在于1.4T藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī),其最大輸出功率158馬力,扭矩為260牛·米,最大馬力比大眾朗逸的1.4T發(fā)動機(jī)還高。不僅如此逸動plus的百公里加速只需要9.26秒,這個數(shù)據(jù)在馬路上已經(jīng)可以領(lǐng)跑絕大多數(shù)家用車了,并且1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩,在市區(qū)路況加速和超車都非常從容。
最最最重要的是這個售價,簡直就是驚喜,讓我來給您翻譯翻譯什么叫驚喜。頂配10.39萬,甚至還有優(yōu)惠。十萬塊錢,你買不了吃虧,買不了上當(dāng),如果是不在意品牌的用戶,這款車跟合資比起來簡直就是白送。
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價格數(shù)據(jù)來自汽車之家北京地區(qū)
總的來說,長安逸動plus是一個具有綜合屬性的實(shí)力選手,在有限的售價里把品質(zhì)做到了極致,造福人民百姓,也充分彰顯了什么叫做小康社會,所以說,長安逸動plus強(qiáng)不是沒有道理的。