在紅旗H9正式開啟預(yù)售之前，大多數(shù)人心里已經(jīng)有了譜，這車便宜不了。雖然知道它可能相對于H5、H7會貴上一些，但是預(yù)售價(jià)33-60萬也有點(diǎn)超出預(yù)期。

紅旗H9并不是紅旗品牌旗下最貴的車型，純手工制作的L5才是紅旗品牌中我們最夠不著的一款產(chǎn)品，但它的存在也正是代表著來自于國產(chǎn)真正的高端系列，以及奠定了紅旗品牌高端的基石。

作為自主高端品牌紅旗出品的紅旗H9，其定位中大型行政豪華轎車，近期正式公布預(yù)售價(jià)33-60萬，真的貴了嗎？

看看現(xiàn)在30萬能買點(diǎn)什么，奧迪A4L入門級，奧迪不打折的話，30萬你根本買不到A4L。而且即便是買了A4L，在正面剛上紅旗H9時(shí)，A4L的產(chǎn)品力也會盡顯弱勢，畢竟紅旗H9可是一款可以對標(biāo)奧迪A6L的車。

即便從定位上，紅旗H9就高A4L一層，更何況還是A4L的入門級車型。

寶馬3系又是一款中型轎車，30萬買個入門級真的是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，而且動力方面僅僅只是2.0T的低功率版本，著實(shí)是不太給力。

有人說，都30萬了，不看看降價(jià)降的猛如虎的一眾二線豪華嗎？凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌它們不香嗎？

這個就真的是要看個人對于紅旗品牌的理解了，如果打心底就不認(rèn)為紅旗可以撐得起30萬的售價(jià)，那么無論紅旗H9的賬面數(shù)據(jù)如何優(yōu)秀，都是浮云，你仍然會選擇一款丐版BBA車型，又或者撿二線豪華的便宜。

但是如果對于紅旗品牌有比較高的認(rèn)同感，那么紅旗H9的產(chǎn)品力是可以對得起你所花費(fèi)的30萬購車款的，更何況預(yù)售價(jià)通常會適當(dāng)?shù)奶Ц咭幌孪M(fèi)者的心理價(jià)位，實(shí)際上市時(shí)的價(jià)格或許會更美麗一些。

不過，我個人的角度來看待紅旗H9的售價(jià)，我認(rèn)為應(yīng)該一分為二來看。30萬左右買紅旗H9，是不少B級車消費(fèi)群體墊一墊腳尖就可以享受的豪華，但是60萬左右買紅旗H9，那只會是極小部分人的選擇，多數(shù)人依舊會看向BBA。

不過，之所以會存在60萬的紅旗H9，也并不是為了走量，在樹立旗艦形象，進(jìn)一步提升自主高端的調(diào)性方面，也有著重要的作用。

那些手里拽著錢，對紅旗H9有想法的朋友，也不用急著下定，再等等，實(shí)車到店后去瞧一瞧，那么你會更堅(jiān)定自己要買一臺紅旗H9的想法的，因30萬你買一臺紅旗H9真的不虧。