眾所周知，作為WEY品牌的主銷車型，VV6在消費(fèi)者心中留下了深刻的印象，加之親民的售價(jià)，讓其在豪華SUV領(lǐng)域占有一席之地。如今，在突出智能化的浪潮之下，全身都是“黑科技”的2021款VV6也順勢而來。

同諸多自主品牌一樣，新款VV6突出智能化，2021款VV6搭載了WEY品牌最新研發(fā)的后排生命體征監(jiān)測技術(shù)、訊飛智能語音交互系統(tǒng)。并且在語音識別精準(zhǔn)度，交互回應(yīng)速度等方面也有所提升。

近日，【汽車維基】有幸參加了新款VV6的試駕活動，而在一番體驗(yàn)下來，講真，新款VV6的智能安全屬性著實(shí)驚艷到了筆者。有人說，新款VV6是最適合的奶爸專用車。這也難怪，時(shí)下的奶爸們對于汽車的要求不再是取悅自己那么簡單，而是更多的考慮家庭的感受，于是他們更多會選擇一輛舒適、健康、安全的車。巧了，這些訴求新款VV6都能近乎完美的滿足。

保留經(jīng)典卻“爸氣”十足

首先，需要指出的是，2021款VV6作為一臺小改款車型，外觀相比老款車型并未進(jìn)行大刀闊斧的改變。除了輪轂樣式和保險(xiǎn)杠裝飾條以外，整體依舊沿襲了WEY家族式設(shè)計(jì)語言，還是那臺熟悉的VV6。

內(nèi)飾上，2021款VV6選材用料方面頗為考究。座椅全部采用國際頂級NAPPA皮生產(chǎn)工藝，此外，雙12.3英寸的中控大屏和高清數(shù)字虛擬組合儀表，令操作更加便捷易用的同時(shí)，更大幅提升了座艙科技感。

值得一提的是，在宣傳上，WEY將新款VV6比作一臺最稱職的奶爸專用車，但其讓奶爸們?yōu)橹膭拥拿卦E又是什么呢？

首先，2021款VV6成功解決了孩子的暈車難題，據(jù)了解，其內(nèi)飾零部件全部采用低氣味低VOC散發(fā)材料及工藝，從源頭上根除了低分子量有機(jī)發(fā)揮物，改善材料的氣味及VOC。

其次，2021款VV6配置的CN95車規(guī)級空調(diào)濾芯和等離子空氣凈化器也被廣受好評。雖然現(xiàn)在疫情已有了很好的控制,但我們依舊不能掉以輕心。而2021款VV6搭載的CN95車規(guī)級空調(diào)濾芯能讓我們毫無后顧之憂，因?yàn)槠鋵τ谥睆酱笥?.74微米，吸附新冠病毒的飛沫，過濾效率已然達(dá)到了98%。

智能安全很討喜

當(dāng)然，讓奶爸為之心動的還不至于此，2021款VV6首搭的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，絕對可以稱得上是最稱職的奶爸助手。

據(jù)悉，當(dāng)車輛熄火、車門車窗關(guān)閉、車門上鎖的情況下，位于車內(nèi)B柱內(nèi)部的雷達(dá)探測器便會開啟，該系統(tǒng)可針對后排座椅位置的生命體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并能有效識別出長寬高均大于100毫米的生命體。

當(dāng)雷達(dá)檢測到后排符合標(biāo)準(zhǔn)的生命體時(shí)，車輛將在30秒內(nèi)進(jìn)行報(bào)警提示，并通過鳴笛或雙閃的形式對周圍進(jìn)行提示，同時(shí)云平臺會同步車主的手機(jī)app推送消息提醒或短信提醒，從而最大限度的保障活體的生命安全。不過，奈何在試駕期間，筆者手中沒有“活物”，因此也無法就該功能進(jìn)行實(shí)地測試。

另外，新車加入的人臉識別裝置，機(jī)身安置在駕駛員一側(cè)的A柱上。可通過個(gè)性化設(shè)定，讓其識別駕駛員的身份并調(diào)整相應(yīng)設(shè)置，還可以在行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛?cè)藸顟B(tài)，如果有疲勞駕駛或查看手機(jī)等跡象它會立即發(fā)出聲音提醒。此前，筆者曾深度體驗(yàn)過森林人引以為傲的人臉識別系統(tǒng)，個(gè)人感覺VV6的使用體驗(yàn)更佳。

而在目前行業(yè)最為關(guān)注的自動駕駛技術(shù)方面，2021款VV6已經(jīng)升級到了L2.9級，憑借毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖以及駕駛員監(jiān)控等技術(shù)配合，可實(shí)現(xiàn)一定時(shí)間內(nèi)的單一車道內(nèi)“脫手脫腳”駕駛。

需要指出的是，與一般車輛的ACC邏輯不同，VV6的ACC可以隨時(shí)設(shè)置開啟，即便在車輛禁止的情況下，也可以開啟該功能。略顯遺憾的是，據(jù)筆者親測，在夜間行駛時(shí)，或許是受限于照明情況，車道保持系統(tǒng)無法正常開啟。

在人機(jī)交互方面，2021款VV6搭載了升級后的訊飛智能語音交互系統(tǒng)提升了語音喚醒、識別反應(yīng)速度，減少交互回應(yīng)等待時(shí)間。例如，“你好小V打開天窗”，就可通過語音控制快速開啟全景天窗。

可以肯定，其搭載的智慧健康座艙實(shí)實(shí)在在的將奶爸們用車時(shí)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)一網(wǎng)打盡，可以說，在更智能更安全的基礎(chǔ)上，新款VV6完美契合了時(shí)下奶爸們的用車需求，可謂是疫情期間的用車首選。

動力依舊充沛

假如一年前有人跟你說，WEY能在一年內(nèi)把這臺接近1.8噸的VV6零百加速做到8s以內(nèi)，你信嗎?反正我肯定不信。但是，現(xiàn)在新款VV6做到了。

動力系統(tǒng)方面，2021款VV6搭載了WEY品牌自主研發(fā)的2.0T+7DCT十佳黃金動力組合。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)167kW，峰值扭矩為387N·m，百公里加速僅需7.5s。

而這套動力系統(tǒng)給人好感的是，綜合效率提升至95.6%的7DCT濕式雙離合，換擋感受更平順，在國產(chǎn)7速雙離合變速箱中，表現(xiàn)屬于優(yōu)異水準(zhǔn)。至于動力表現(xiàn)方面，其實(shí)無需筆者過多贅述，畢竟長城汽車自主研發(fā)的多款發(fā)動機(jī)已經(jīng)累計(jì)6次獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號。

再者，新款VV6的底盤懸架也是整體偏向舒適性的調(diào)教，這也與VV6的家用屬性相契合。作為一款城市SUV，VV6的方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)校更偏實(shí)用性，指向清晰虛位較少。而在整個(gè)試駕體驗(yàn)中，最讓人印象深刻的是制動系統(tǒng)，線性的制動效果不會有突兀感，制動力分布均勻。

另一優(yōu)勢是，2021款VV6的NVH表現(xiàn)也頗為出色。在高速行駛時(shí)，整體胎噪和風(fēng)噪的抑制較為出色，整體而言，VV6也是表現(xiàn)出了作為自主豪華品牌車型應(yīng)有的水平。

在【汽車維基】看來，車輛安全向來是WEY的品牌基因，對此，在新款VV6更得到了完美體現(xiàn)。作為小改款車型，2021款VV6的配置頗有誠意。無論是其首搭的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)、還是秒殺同級的L2.9級自動駕駛系統(tǒng)，顯然，在智能安全領(lǐng)域，新款VV6已經(jīng)走在了行業(yè)前列。試問，這樣的綜合實(shí)力，又有哪位奶爸不愛呢？