那天大家在辦公室里談?wù)撈鹕褴嚌h蘭達(dá)的事情,雖然說辦公室的編輯同事們沒有人買,但是大家的親戚朋友買漢蘭達(dá)的那可是很多了,結(jié)果大家七嘴八舌的討論起漢蘭達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn):“價(jià)格便宜,保值率高!”“不愛壞,開著放心!”
這是會長大聲和大家講到:“大家不要把漢蘭達(dá)傳的太過啦,其實(shí)市場上還有好多靠譜的品質(zhì)神車!”
廠商指導(dǎo)價(jià):24.68-32.98萬元
優(yōu)惠后價(jià)格:23.18-34.48萬元
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其實(shí)市面上的好車真的還有很多,大家選車的時(shí)候不要只看著標(biāo)桿那幾臺,會長和大家說,標(biāo)桿那幾臺賣的確實(shí)多,但是卻不一定適合你,在這個(gè)級別的UR-V可以說是一款值得考驗(yàn)的車,無論是在空間,還是駕乘感受上UR-V都處于同級的領(lǐng)先水平。
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但是大家也知道東本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)波在年初的時(shí)候鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng),這在很大程度上影響了東本的銷售,UR-V本來就不怎么樣的銷量更是一落千丈,不過在近幾個(gè)月里,UR-V也是賣到了月銷5000左右的成績,已經(jīng)很不容易了,畢竟這車的品質(zhì)說的過去。
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選1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)需要勇氣,也需要運(yùn)氣,有一些1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)就有問題,所以會長建議大家盡可能上2.0T的版本,并且這樣的話動(dòng)力更強(qiáng),綜合來看,2017款 370TURBO 兩驅(qū)尊貴版就非常合適,也就是2.0T的低配版本,算上優(yōu)惠26萬左右可以拿下。
廠商指導(dǎo)價(jià):23.88-37.58萬元
優(yōu)惠后價(jià)格:21.18-34.88萬元
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不知道有多少人關(guān)注樓蘭這款車型呢,不管大家怎么認(rèn)為了,會長對樓蘭的第一印象就是經(jīng)濟(jì),能裝。首先日產(chǎn)樓蘭的省油性是非常出色的,這么大一個(gè)車,但是油耗控制的非常好。另外一點(diǎn)就是樓蘭的空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排空間非常寬敞,而且后備箱空間也是非常巨大。
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所以說樓蘭是一臺非常合適的中型家用車,其實(shí)日產(chǎn),中型SUV這兩個(gè)詞一打出來,已經(jīng)就俘獲了很多消費(fèi)者的心,再加上最近樓蘭的優(yōu)惠幅度很大,就算最低配都有2.7萬左右的優(yōu)惠,但是樓蘭的賣的并不好,一直沒有成為中型SUV里的主流,樓蘭還是有點(diǎn)可憐的。
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對于想選擇樓蘭的朋友,會長建議大家選擇2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,首先2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用了,而且2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本的定價(jià)確實(shí)偏高,性價(jià)比不高,所以綜合來看,2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版,也就是兩驅(qū)高配版,定價(jià)微微偏貴,但是這款的配置也確實(shí)是非常高的。
廠商指導(dǎo)價(jià):29.80-53.20萬元
優(yōu)惠后價(jià)格:29.80-53.20萬元
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其實(shí)再說過UR-V和樓蘭之后,會長還是再給大家說一個(gè)豪華品牌,也就是雷克薩斯的NX,其實(shí)NX已經(jīng)算是豪華品牌了,價(jià)格也上去了,但是如果你想選擇寒蘭的中高配的時(shí)候,會長還是建議你看看NX之后再決定,因?yàn)镹X的品質(zhì),確實(shí)要高出很多。
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NX的行駛品質(zhì)是會長試駕這么多車?yán)锷杂械淖儸F(xiàn)的非常優(yōu)秀的車,首先底盤一點(diǎn)不硬,非常的舒適,坐起來很有一種高級感,而且在過彎的時(shí)候,又能提供足夠的支撐力,難得可貴的底盤表現(xiàn),直接碾壓同價(jià)位車型的一款車,真的能讓漢蘭達(dá)的高配顫抖的車型。
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在車型選擇方面,NX也是會長少有推薦可以買乞丐版的車型,因?yàn)榛ǖ团涞腻X,享受高品質(zhì)的車輛品質(zhì),是一件非常劃算的事情,NX的乞丐版29萬左右起售,部分地區(qū)有優(yōu)惠,如果不想買乞丐版的話,會長推薦大家選擇2.0T的低配版本,性價(jià)比也非常高。
所以說大家買車完全可以不按照銷量去買,因?yàn)殇N量高的車型不一定適合自己,而且除了那些熱門車型之外還有很多品質(zhì)非常不錯(cuò)的車型可以給大家進(jìn)行選擇,這三款車型就屬于那一類,大家可以根據(jù)自己的用車需求去抉擇。