近日，寶馬汽車官方正式發(fā)布了旗下X系列全新車型——寶馬X7的官圖信息，新車將于今年11月開幕的洛杉磯車展上正式亮相。新車定位于大型SUV，最主要的競爭對手為奔馳GLS、林肯領(lǐng)航員以及雷克薩斯LX570等車型。

國內(nèi)豪華大型SUV市場一直被奔馳GLS所牢牢占據(jù)，而同級別領(lǐng)航員以及LX570等車型能夠?qū)λ鼧?gòu)成的威脅很小，所以奔馳GLS在國內(nèi)并沒有真正意義上的對手。所以國內(nèi)很多消費者也都在期待著BBA的另外兩個品牌寶馬和奧迪能夠推出一款大型SUV與其抗衡，而你所期待的終于要來了。

據(jù)了解，新車將于11月開幕的洛杉磯車展上正式亮相，并在位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產(chǎn)。此外，新車將于2019年3月在美國地區(qū)率先上市，其中寶馬X7 xDrive40i的起售價為73900美元（折合人民幣51.07萬元），X7 xDrive50i起售價為92600美元（折合人民幣63.99萬元）。

據(jù)了解新車將提供Design Pure Excellence和M Sport Paket兩種車型來供選擇，并分別在外觀和內(nèi)飾上有一定差異。其中Design Pure Excellence在外觀設(shè)計上要更加的豪華，而M Sport Paket則更加強調(diào)運動感，包括蜂窩狀的下進氣格柵以及運動輪圈等。

而在整體外觀方面，量產(chǎn)版的寶馬X7延續(xù)了大量概念車上的設(shè)計，超大尺寸的雙腎形進氣格柵，內(nèi)部還采用了相比寶馬其它車型更加粗壯和緊密的鍍鉻裝飾條，從而讓整車看上去更加大氣。大燈采用了開眼角的設(shè)計，內(nèi)部還將采用激光大燈。

車身側(cè)面的造型比較方正，車門板下方立體的車身腰線讓整車看上去很有力量感，多條幅的22英寸輪圈也盡顯豪華。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm，和同級別的GLS相比還是有一定優(yōu)勢的。

尾部的設(shè)計同樣比較方正，貫穿車尾的鍍鉻飾條將兩側(cè)扁平的LED尾燈連為一體，讓尾部看上去更有層次感。

內(nèi)飾部分，Design Pure Excellence和M Sport Paket車型在整體造像上基本保持一直，延續(xù)了大量概念車的設(shè)計。但是在細(xì)節(jié)方面還是有一定差異，Design Pure Excellence的整體感覺更加奢華，采用了大量木飾板以及真皮的包裹；而M Sport Paket車型則要更加運動，黑色棕色的內(nèi)飾以及M運動方向盤。

座椅布局方面，寶馬X7將提供6座和7座布局來供消費者選擇，后備廂的常規(guī)容積為326L，第三排放倒后的為750L，而第二排放倒后的最大容積則為2120L。

動力方面，寶馬X7先期將提供搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機的xDrive 50i車型，最大輸出功率為465馬力，最大扭矩649?！っ?；3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機xDrive 40i車型，最大輸出功率340馬力，最大扭矩447牛·米；3.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機xDrive M50d，最大輸出功率400馬力，最大扭矩760?！っ?；3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機xDrive 30d車型，最大輸出功率265馬力，最大扭矩620?！っ?。

變速器則全系標(biāo)配8速自動變速器，底盤方面，寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應(yīng)懸架和位于車軸的空氣彈簧。通過按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙可以調(diào)節(jié)車輛高度，升降范圍可達80mm。同時，新車還將配備整體式主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動防側(cè)傾的魔毯智能空氣懸掛。