福特Bronco家族的發(fā)布，讓我們看到了福特對(duì)于這款車所下的功夫。

兩門(mén)版本、四門(mén)版本、硬頂版本、敞篷版本，樣樣都有，其出色的動(dòng)力和越野性能，再加上有內(nèi)而外的硬派魅力，簡(jiǎn)直迷死人。

明眼人也看出來(lái)了，每一款車，都是沖著吉普牧馬人而去的。

這一時(shí)間，吉普牧馬人感到了危機(jī)。

作為全美保值率最好的車型，吉普牧馬人深得人心，但福特Bronco每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也都與牧馬人振奮相對(duì)，甚至更優(yōu)，牧馬人再不做點(diǎn)什么，似乎要處于下風(fēng)了。

于是，你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)，最近牧馬人的動(dòng)作也非常大，這是有意而為，目的就是將大眾視野離開(kāi)福特Bronco，重回牧馬人身上。

首先，吉普將一臺(tái)V8引擎塞進(jìn)了牧馬人Rubicon 392 Concept中，將其變成了最快的牧馬人；

最近，吉普在出新動(dòng)作，公布了牧馬人插電混合動(dòng)力版本，并將其廣告進(jìn)行投放。

這款插電式混合動(dòng)力牧馬人被命名為“4xe”，聽(tīng)著名字就是四驅(qū)越野和電力驅(qū)動(dòng)的混合。

該廣告中的一個(gè)信息便是：So quiet it won’t disturb naptime.（安靜得從不會(huì)打擾你的午睡）。

一句很溫馨的標(biāo)題，看似和牧馬人的硬漢形象格格不入，

但就是這種反差，強(qiáng)調(diào)了牧馬人插電混合版本將從電力驅(qū)動(dòng)上受益。

該車型將率先在北美市場(chǎng)上市，隨后是歐洲和中國(guó)市場(chǎng)，這款牧馬人插電混合版本早在2020年1月的美國(guó)電子消費(fèi)展已經(jīng)亮相。

動(dòng)力總成由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行組合，動(dòng)力將有8速自動(dòng)變速箱進(jìn)行傳遞，

雖然動(dòng)力輸出預(yù)計(jì)不會(huì)超過(guò)現(xiàn)款274PS馬力，但燃油經(jīng)濟(jì)性將得到很大的提升。

很多人喜歡牧馬人的硬派和越野，但也有很多人對(duì)其較高的油耗敬而遠(yuǎn)之；

現(xiàn)在當(dāng)牧馬人有了電力的加持，油耗將進(jìn)一步下降，這就會(huì)吸引大批消費(fèi)者的眼球，這也是大家所期待的一款車型。

在國(guó)內(nèi)，有了綠牌的引力，牧馬人又將掀起一波硬漢SUV的熱潮，這招比福特Bronco的慢慢推廣看起來(lái)更有效。