2020年受疫情影響，整體車(chē)市較為低迷，曾經(jīng)火熱的新能源車(chē)市場(chǎng)在上半年甚至出現(xiàn)近5成的同比跌幅，但這并沒(méi)有阻止各大車(chē)企在新能源車(chē)領(lǐng)域布局的腳步，譬如長(zhǎng)安汽車(chē)推出了CS55純電版。

7月15日，長(zhǎng)安新能源CS55純電版正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.99萬(wàn)元-20.09萬(wàn)元。

在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安新能源還推出座享其誠(chéng)計(jì)劃，內(nèi)容包括提供三種金融購(gòu)車(chē)方案、多項(xiàng)硬核免費(fèi)服務(wù)，終身管家1對(duì)1服務(wù)等，如果你是首任CS55純電版車(chē)主，置換任意長(zhǎng)安新能源汽車(chē)還可以享2萬(wàn)元補(bǔ)貼。

在傳承中創(chuàng)新，顏值和配置是亮點(diǎn)

在SUV領(lǐng)域中，CS55是一款比較成功的產(chǎn)品，其自2017年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)就一直保持暢銷(xiāo)的狀態(tài)，即便近兩年車(chē)市遇寒，月均銷(xiāo)量也能夠保持超萬(wàn)輛，市場(chǎng)熱度相當(dāng)高。

CS55的成功當(dāng)然離不開(kāi)車(chē)型出眾的產(chǎn)品力，但轱轆哥認(rèn)為更重要的是長(zhǎng)安汽車(chē)出眾的市場(chǎng)洞察力，不斷推出新車(chē)型來(lái)更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，比如在2019年，隨著購(gòu)車(chē)人群愈發(fā)年輕化，CS55推出動(dòng)感且實(shí)用的PLUS車(chē)型，并助推CS55系列獲得超36萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)。如今消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)純電動(dòng)車(chē)的呼聲越來(lái)越高，CS55又給大家?guī)?lái)純電版。

CS55純電版基于CS55 PLUS打造，造型繼承了CS55 PLUS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，CS55純電版會(huì)更突出新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)特色，例如采用封閉式前格柵以及在翼子板等位置加入藍(lán)色飾條元素。而內(nèi)飾也采用了家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)通過(guò)較多的線(xiàn)條來(lái)營(yíng)造出層次感，并搭載SONY音響系統(tǒng)等高端配置。

更有看點(diǎn)的是智能科技配置。CS55純電版配備的梧桐車(chē)聯(lián)系統(tǒng)集成了豐富的娛樂(lè)功能，不僅可支持40余種精細(xì)化場(chǎng)景，更可隨時(shí)通過(guò)多場(chǎng)景語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)操控，以及集成了QQ音樂(lè)、車(chē)載電臺(tái)、在線(xiàn)導(dǎo)航、車(chē)載微信和雙屏互動(dòng)等功能，這些配置在CS55純電版的同級(jí)車(chē)型中比較少見(jiàn)。

另外，為了保證出行安全，CS55純電版還配備了豐富的安全配置，全系標(biāo)配的采埃孚新一代6PP-EPBi系統(tǒng)，有HBA緊急制動(dòng)輔助、HHC坡道起步輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)等功能。同時(shí)，新車(chē)的車(chē)身還大量應(yīng)用了高強(qiáng)度熱成型鋼，并經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，保證10年/24萬(wàn)公里的可靠品質(zhì)。

三電系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，續(xù)航達(dá)605km

作為一款新能源車(chē)，續(xù)航性能是不得不提的一項(xiàng)。這款車(chē)在NEDC工況下的續(xù)航里程最高達(dá)到605km。而在新車(chē)上市當(dāng)天，不少人對(duì)CS55純電版的續(xù)航性能進(jìn)行實(shí)測(cè)，駕駛著車(chē)輛經(jīng)過(guò)城市道路、山路、林地等復(fù)雜路況，最終抵達(dá)仙女山國(guó)家森林公園，全程超200公里，到達(dá)終點(diǎn)后普遍剩余續(xù)航里程210公里以上，能夠做到遠(yuǎn)郊出行一次往返不充電。

能有這樣的續(xù)航性能，主要得益于新車(chē)搭載了高性能的一體化電驅(qū)總成和先進(jìn)的電池模組，其中電池模組的能量密度達(dá)到160wh/Kg，電池包總電量達(dá)到84.2 kW·h，并且電機(jī)系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速12000 r/min，峰值功率可達(dá)160 kW，可實(shí)現(xiàn)峰值扭矩300 N·m動(dòng)力輸出，扭矩響應(yīng)速度達(dá)到3 Nm/ms，性能表現(xiàn)不亞于一些2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

而在充電方面，CS55純電版也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在快充模式下，35分鐘即可從30%充至80%電量。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，CS55純電版搭載了低溫充電電池自加熱管理系統(tǒng)，擁有先進(jìn)的電池液冷管理系統(tǒng)，在充電和行駛工況下，能使得電池達(dá)到最佳狀態(tài)，從而縮短充電時(shí)間。

值得一提的是，CS55純電版的三電系統(tǒng)也有足夠的安全性，電池包防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68軍用級(jí)，無(wú)論涉水出行還是戶(hù)外挑戰(zhàn)，都能有很好的保障。

市場(chǎng)愈發(fā)艱難，CS55純電版如何逆勢(shì)而上？

對(duì)于新能源車(chē)市場(chǎng)而言，2020年是最難的一年，補(bǔ)貼下坡加上疫情影響，整體銷(xiāo)量大跌，上半年的累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H有31.3萬(wàn)輛，同比下跌了44%。但艱難的環(huán)境中也充滿(mǎn)機(jī)遇，深入分析新能源車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量可以發(fā)現(xiàn)，整體市場(chǎng)下跌主要是一些技術(shù)含量不高、品質(zhì)堪憂(yōu)的車(chē)型滯銷(xiāo)，而部分高品質(zhì)車(chē)型依然能取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。顯然，長(zhǎng)安新能源早已洞察到這一契機(jī)，推出的CS55純電版也是具備爆款基因的車(chē)型。

得益于長(zhǎng)安汽車(chē)多年來(lái)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，CS55純電版無(wú)論是研發(fā)體系、供應(yīng)鏈體系，還是銷(xiāo)售渠道，都比很多純電動(dòng)車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)有效傳承了CS55PLUS高整車(chē)工藝、高品質(zhì)的特點(diǎn)，擁有36萬(wàn)+燃油車(chē)主品質(zhì)背書(shū)。

除了品質(zhì)，CS55純電版在其它方面也比同級(jí)車(chē)型有更好的表現(xiàn)，這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有廣汽新能源Aion V，宋Pro EV以及幾何C等，僅是從消費(fèi)者容易感知的續(xù)航性能和配置方面，CS55純電版就有更好的表現(xiàn)，比如擁有605km的NEDC純電續(xù)航以及SONY音響系統(tǒng)等?？v使Aion V的續(xù)航里程也超過(guò)600km，但是起售價(jià)接近20萬(wàn)，而CS55純電版的智悅版僅售17.99萬(wàn)元，有著更高的性?xún)r(jià)比。

總的來(lái)說(shuō)，CS55 純電版是一款能夠有效解決純電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者痛點(diǎn)的車(chē)型，它在品質(zhì)、續(xù)航里程、充電速度、三電系統(tǒng)安全性等方面都都出眾的品質(zhì)，甚至智能科技配置比很多車(chē)型也有優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)。它的推出不僅進(jìn)一步豐富了長(zhǎng)安新能源的產(chǎn)品矩陣，并且也為電SUV市場(chǎng)帶來(lái)更高品質(zhì)的選擇，未來(lái)也會(huì)助力長(zhǎng)安新能源品牌不斷向上。