對于韓系車來說，經(jīng)歷了2016年的大熱之后，在國內(nèi)市場走起了下坡路，銷量跌入了低谷。面對這種情況，為了提升銷量，起亞汽車推出了起亞K5凱酷，新車針對中國市場進行了特殊設(shè)計和調(diào)整的，將會在成都車展期間正式亮相。

雖然對于起亞K5凱酷來說，雖然熱度十足，但能否被消費者所接受還要看其產(chǎn)品實力。今天，我們在上市前夕就來全方面了解下起亞這款最新之作，看看究竟能否得到國人的青睞。

作為一款針對中國市場進行特色設(shè)計的車型，其在外觀方面能否滿足當(dāng)下年輕消費者的審美呢？通過照片我們可以看出，起亞K5凱酷相比海外版車型進行了一定的調(diào)整，比如下包圍的造型要更加的犀利。在外部配置方面，官方表示新車將會配備全LED燈組、全景天窗、19英寸鋁合金輪圈、鯊魚鰭天線等。

一直以來，韓系車征服市場的秘訣是外觀和性價比。從起亞K5凱酷身上來看，首先在外觀上，新車對于中國市場進行了調(diào)整，更符合當(dāng)下年輕消費者的審美，至于性價比，雖然當(dāng)前并沒有公布其售價，不過全系標配LED燈組、19英寸鋁合金輪圈等，相較同級別對手來說擁有較大的性價比?？梢钥闯?，在韓系車最為拿手的領(lǐng)域，起亞K5凱酷均表現(xiàn)出了不俗的實力，顯然是有備而來。

當(dāng)然，無論外觀還是性價比，想要得到國人的喜愛，還需要擁有澎湃的動力。在這方面，起亞K5凱酷將要搭載1.5T和2.0T兩種動力，滿足消費者多元化的需求。說到動力，我們不妨多說兩句。雖然一直以來韓系車以性價比為標簽，但其在發(fā)動機核心技術(shù)上同樣擁有不俗的實力。比如本次起亞K5凱酷所搭載的1.5T發(fā)動機便亮點十足。其首次采用了第四代CVVD，采用了CVVD技術(shù)后，發(fā)動機的動力性能提升了4%，燃油經(jīng)濟性提升5%，而排放物減少12%。而首次應(yīng)用該技術(shù)的1.5T發(fā)動機，最大功率達到了125kW，峰值扭矩達到253N?m，并幫助起亞K5凱酷的綜合油耗降至5.6L/100km。

總的來說，對于起亞 K5凱酷來說，無論從產(chǎn)品還是熱度，當(dāng)前都有不錯的表現(xiàn)，若有一個合理的售價，理應(yīng)會取得不錯的銷量，讓我們拭目以待。